Comments to the photos taken by nautic

Расследование дела о крушении судна «Герои Арсенала» в 2017 году, после которого удалось спасти только одного человека из двенадцати находившихся на борту, завершено. По данным следствия, к катастрофе привела ошибка капитана во время начинавшегося шторма, сообщила ТАСС сотрудница пресс-службы Южной транспортной прокуратуры.

Стоявший на рейде в Керченском проливе сухогруз «Герои Арсенала» 19 апреля прошлого года потерпел крушение в акватории Черного моря, сигнал SOS от капитана поступил около 04:00 мск. На борту находились 12 членов экипажа - девять граждан Украины, двое россиян и один гражданин Грузии. Был спасен только моторист, его подняли из воды с признаками сильного переохлаждения. Еще три члена экипажа погибли, поиски восьми были прекращены на третий день после происшествия.

«В ходе следствия установлено, что теплоход... под флагом Панамы следовал с грузом зерна из порта Азов в нейтральные воды Черного моря, встал на якорь вблизи мыса Кыз-Аул Керченского полуострова с целью ожидания перегрузки зерна на накопитель. В ночь с 18 на 19 апреля 2017 года капитан теплохода в нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта при высокой волне не вывел судно из штормовых условий в место укрытия, в результате чего судно затонуло», - сказала собеседница агентства.

Она уточнила, что дело квалифицировано по части 3 статьи 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского и внутреннего водного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть двух и более лиц», санкция предусматривает до 7 лет лишения свободы). В качестве обвиняемого по делу проходит капитан судна. В настоящее время он считается пропавшим без вести. Для признания капитана умершим в Темрюкский районный суд направлено заявление.

По данным пресс-службы, прокуратура намерена поддержать государственное обвинение по делу. После того как представители обвиняемого получат копии обвинительного заключения, дело также будет передано в суд.

http://morvesti.ru/detail.php?ID=70531

Он наверное и будет вскрывать и Цимлянское и Волгоградское вдхр. Без ледокола движение не начнется еще дней 10-15 на Волгоградском вдхр.

В первых числах апреля ожидается на Волго-Доне.

Быстро сделали , теперь команду начнут набирать.Владелец сменился.Находится на Волгоградской судоверфи.

Включили АИС.

Порт приписки Кавказ.Фото в очереди.

Я думаю моряки и пойдут, это 99,101, 175, 5084.
А остальные на севере работать будут.
Говорят новую линию открыли где-то, щебень тоже грузят.

Можешь уточнить, кто конкретно из Бора пойдёт?

Сказали, что вроде те, кто зимует в Волжском пойдут под зерно, а те кто на Бору, те на серу пойдут.

Завершились ходовые испытания второго, построенного по проекту RST27 на Damen Shipyards Yichang, танкера DT8000 SD "Linda"

По информации Bart Hakze, в середине января 2018 года верфь Damen Shipyards Yichang (Китай) успешно завершила ходовые испытания второго, построенного по проекту RST27 на этой верфи, танкера DAMEN Tanker 8000 Shallow Draft (DT8000 SD) "Linda" (строительный номер 559006). Как и головной на Damen Shipyards Yichang, второй танкер построен впрок (на склад) и готов к поставке потенциальным покупателям.

Флаг тоже Бакинский?

Можно желтым отметить Стоит в Измаиле

"Бакинский ветер", оригинально...

теперь называеся BAKU WIND

Собственник SUMER BULK CARRIERS LTD

Цитата (Mavvr11, 06.02.2018):
> Там фото буксировки Пенаем,его.Аккаунт закрыт у автора, но кажется его фото Корабел,ру.,публиковал

https://www.korabel.ru/fleet/view/445.html

переименован в DENIZHAN TRIO

Там фото буксировки Пенаем,его.Аккаунт закрыт у автора, но кажется его фото Корабел,ру.,публиковал