Comments to the photos taken by Valkom

Кажется, я видел его две недели назад в Керчи в доке № 33. Он был весь рыжий, грунтовкой что-ли выкрашен.

красота какая. *все чинно, благородно*

Интересно еще стоят или уже порезали.

Цитата (Valkom, 12.07.2017):
> На заднем плане за большим зданием ещё один корпус стоит этого же проекта.

Судя по номеру 130, это скорей всего стр.№ 9130 (он же в проекте "Буг-12"), а на заднем плане теоретически могут быть стр.№ 9128 (Буг-10) или стр.№ 9129 (Буг-11). Но это всё предположения.

Пора в док пароходу.

Находится сейчас в судоремонтном заводе в Измаиле, устанавливают новые двигателя. Название "NIKA" под Грузинским флагом, но это для перепродажи, а будущий флаг будет Турецкий!

Запустите как "неопознанное", хочется взглянуть, а там что нибудь придумаем.

На заднем плане за большим зданием ещё один корпус стоит этого же проекта. Есть фото только к чему его прикрепить я незнаю. Там ничего на нём неуказано.

Да, это всеобщее заблуждение, исправил.

ССЗ "Океан" расположен не на р. Южный Буг, а на Бугском лимане

Цитата (kifir239, 22.08.2016):
> Кто это?

название короткое проглядывается, или из 3х букв, или из 3х цифр- оригинал фото надо смотреть...

Малыша стоит привязать второстепенной. Кто это?

Уютно! Домашняя обстановка...

19.02.2016 16.50 (мск) при съемке с якоря на Кумженском рейде п. Ростов-на-Дону произошла посадка на мель танкера «Глард-3», с/в ЗАО «СамараТрансШиппинг», п/р Таганрог, груз - масло растительное 5400 т. На 07.00 20.02.2016 судно в прежнем положении, в ожидании подъема уровня воды. Погода: ветер СВ 5-10 м/сек.

В 2008 моста Сиверса ещё не было

переименован в lavr флаг белиз

Жалко, такие хорошие танкера строили...

Цитата (Dvizzzok, 24.07.2015):
> В 2013 году Волгоградский судостроительный завод был объявлен банкротом.

Что там рынок сделают или жилой комплекс?

Москва, 22 июля. /МФД-ИнфоЦентр, MFD.RU/
Конкурсный управляющий ОАО "Волгоградский судостроительный завод" выставил на торги имущество предприятия начальной стоимостью 29.686 млн рублей. Это следует из сообщения на сайте Единого федерального реестра сведений о банкротстве.
Выставленное на открытый аукцион имущество разделено на два лота: подруливающее устройство (№2) и оборудование, приобретенное для строительства танкера (№3).
Начальная цена первого лота – 2.619 млн рублей, второго – 27.067 млн рублей соответственно. Шаг аукциона – 130.95 тыс. рублей и 1 млн 353.334 тыс. рублей соответственно.

В 2012 году работники завода приняли решения отказаться от участия в выборах президента. В открытом письме они попросили исключить их из списков избирателей. Причиной такого решения стала, как указано в письме, катастрофическая ситуация на предприятии, при которой рабочие уже 4 месяца не получают заработную плату, происходят сокращения рабочих, на заводе отключены питьевая вода, кислород и газ.[2][3]
В 2013 году Волгоградский судостроительный завод был объявлен банкротом. В связи с этим, в 2013 году осуществляется конкурсное производство, как последнняя стадия банкротства компании. Управляющим назначен Лыженков С.Н. до ноября 2013 году.http://rospravosudie.com/court-krasnoarm...435185136/

На текущий момент заработная плата не выплачивается практически, с апреля 2012 году задолженность до сих пор. Деньги поступают, но неизвестно в каком направлении уходят.
------------
Промышленность Волгограда пала жертвой бездарного управления региональными властями с молчаливого одобрения власти федеральной. Такой большой и сложной страной надо уметь управлять, а не заниматься фигней с уплотнением (по Булгакову) часовых поясов, переименованием милиции в полицию и решением на уровне ГД вопросов экологичности женского нижнего белья и курения за рулем. Пусть тандем объяснит мне, в каких слоях атмосферы зависла манна небесная от вступления страны в ВТО, и когда либеральный паровоз выведет страну на путь в светлое будущее. Жизнь слишком короткая, и хочется порадоваться переменам к лучшему)

Цитата (Dvizzzok, 23.07.2015):
> Когда-то в Волгограде было судостроение...

И куда же оно делось?