Comments to the photos taken by Морозов Сергей

Цитата (dimon1972-Пермь, 16.09.2018):
> Кто обгоняет, Патрульный?

На борту написано название, но на оригинале невозможно разобрать. Отдельно его не фотографировал.

Кто обгоняет, Патрульный?

В 2021 году данный участок возможно уже будет частью Сормовского водохранилища . Из газеты "Волго-Невский проспект" №18 2018г - Вновь создаваемое водохранилище с рабочим названием
Сормовское будет занимать часть территории
Балахнинского и Городецкого районов Нижегородской
области. Его протяженность по основному руслу реки
— 41 километр, по оси судового хода от Городецких
шлюзов № 15—16 до створа проектируемого гидроузла
— около 38 километров, проектная площадь — 52,6
квадратных километра

На ходовые пошли, проходят сверху Великовское https://www.marinetraffic.com/en/ais/det...A_FEODOSIA

во-во. отличное фото. интересное. и наводящее на размышления. теперича я начинаю понимать почему суда река-море господа *чистые моряки* называют жабодавами. цвет у этого судна подходящий. подкрадется этак к жабкам а те глядя на его свойский цвет признают в нем своего.

Тут же вспомнила и про другой БФ и тоже в "зелени":
http://fleetphoto.ru/photo/174711/?vid=43173

Захар, с того места где я был, Волго Дона 85 не видно. Поэтому, к сожалению, не знаю.

Сергей, а 85-го начали резать?

Цитата (dimon1972-Пермь, 27.08.2018):
> Баржи-секции тоже пилить будут?

Баржи, наверное, не будут резать. Они всегда в этой части затона стоят.

Да кто их знает.

Баржи-секции тоже пилить будут?

Жаль, но любая машина "в ожидании капиталки" - ведро. А судно - тем более. Бесконечно капиталить старые суда, не строя новых, не развивая судостроение - это путь в никуда. Хреновая перспектива ностальгирующих туристов - вместо постройки своих судов массово латать престарелые ретро рыдваны, переделывая их по "гениальным" сайдингово-профнастильно-стеклопакетным бюджетным проектам а-ля "русь великая", ибо даже на реконстуркцию а-ля Ростропович, которая далека от идеала и будет стоить сравнимо с постройкой нового судна, врядли сейчас найдутся деньги (почитайте отзывы кстати об этих "реновированных" судах) или покупать б/у севрюги с рейна или китайские поделки. Итак уже реки загадили уродливыми судами и разваливающимися посудинами, типа "Пирогова", ездящими от поломки до поломки, может хватит? До уникальности этим судам тоже далеко и проект отнюдь не краснокнижный в отличие от тех же СПК "Ракета", по которым слёз особо никто не льёт.

Я думаю, что закладка нового и распил старого в данном случае не связаны. Хотели бы вернуть в строй - вернули бы. Скорее всего, будет ждать своей незавидной участи. Если не произойдет чуда...

Может быть даже подождут резать до закладки ещё какого-нибудь PV300 нового.

Цитата (Rickey, 26.08.2018):
> Режут?

Резать будут Куйбышева в другом затоне, в Чкаловске. Шаляпина пока не трогают.

Вот и все, прощай 103-ий, ты был хорошим теплоходом.
Наша команда была последней на нём.

Режут?

Цитата (Алексей2015, 21.08.2018):
> зачем такую красоту уничтожать

Да вёдра они уже давно, которые дербанили на запчасти. И не нужно такое количество четырехпалубников древней совковой планировки, их заполнять проблема сейчас, 301 и 302 за глаза хватает, наоборот нужны более компактные на замену выбывающим 305 и 588, или более комфортабельные и грамотно спланированные суда.

Цитата (lmmr, 24.08.2018):
> У "водохода" двухпалубных и трёхпалубных уже давно не осталось, вот и пускают хорошие суда в утиль.

Когда и эти кончатся, купят вот такие http://fleetphoto.ru/photo/130490/?vid=13770, и тоже в утиль начнут отправлять? Дай только что нибудь уничтожить:)))

Цитата (Алексей2015, 21.08.2018):
> почему нельзя утилизировать двухпалубные и трехпалубные?? зачем такую красоту уничтожать

У "водохода" двухпалубных и трёхпалубных уже давно не осталось, вот и пускают хорошие суда в утиль.