Comments to the photos taken by Морозов Сергей

Цитата (Victor1939, 04.08.2017):
> Но этот дом рядом, в какой-то книге, как бы ни "Нижегородский откос", упоминается как ночлежный дом Бугрова.

Не он это. Вот бывшая ночлежка Бугрова http://domofoto.ru/photo/71307/
А в кадре виден этот дом http://domofoto.ru/photo/40766/

Теперь и мне понятно, откуда Сергей снимал. Но этот дом рядом, в какой-то книге, как бы ни "Нижегородский откос", упоминается как ночлежный дом Бугрова. Встречался он и на фотографиях. Жаль нет с собой подборки в деревне. Уровень воды упал, что острова "оскалились". Есть снимок с противоположной стороны от памятника.

Теперь понял. Рождественская 11-13.
Это бывший доходный дом купца Александра Александровича Извольского. Дом был выстроен по проекту архитектора Н.М.Вешнякова в 1904 г. Он имел магазины на первом этаже, ресторан и гостиничные номера на втором и третьем этажах.

Цитата (E-Mike52, 03.08.2017):
> А вот что за дом на снимке, никак опознать не могу...

Специально сегодня к нему вечером подходил. Ни табличек, ни какой-либо другой информации на нем не нашёл.

А вот что за дом на снимке, никак опознать не могу...

Цитата (Victor1939, 03.08.2017):
> Так и подумал. Это же Михаило - Архангельский храм?

Нет, это храм Рождества Иоанна Предтечи. Михайло - Архангельский собор находиться на территории Кремля.

Цитата (Морозов Сергей, 03.08.2017):
> Фотографировал с террасы, рядом с колоколом, недалеко от Северной башни Кремля

Так и подумал. Это же Михаило - Архангельский храм? А у Бугровых таких ночлежных домов было ни один - два. Наша железнодорожная школа в Канавине находилась в их бывшем трёхэтажном доме. Всё размещалось в нём и общежитие, и столовая, и клуб, и, конечно же, учебные кабинеты.

Цитата (Victor1939, 03.08.2017):
> Сергей, это один из домов Бугрова рядом с храмом?

Виктор, на 100% не уверен, но по-моему, это не дом Бугрова. Бугровская ночлежка рядом находиться.

Цитата (Victor1939, 03.08.2017):
> Где ты место-то нашёл, чтобы сфотографировать?

Фотографировал с террасы, рядом с колоколом, недалеко от Северной башни Кремля.

Сергей, это один из домов Бугрова рядом с храмом? Где ты место-то нашёл, чтобы сфотографировать?

Интересно, а куда его повели?

Рейдовый 210 около 2-х лет находился на слипе завода "Нижегородский теплоход". 31.07.2017 Рейдовый 5 увёл его куда - то вверх по Волге.

До открытие нового Волжского моста тоже очереди большие были. Легко можно было простоять 2 часа и более.

Спасибо, Сергей. Проблемы старые. Вспоминаются годы, когда работали на переправе в Горьком "ВОЛГАРЬ" и "ОКАРЬ", а совмещённого моста ещё не было, вот очередь выстраивалась вдоль берега Волги очень большая. Судоходство на Волге было плотным, и как было трудно судоводителям паромов улучить момент - пересечь Волгу. А наш пароход работал у землечерпалки в районе стеклозавода. Жуть одна, сплошное стояние.

Цитата (Victor1939, 03.08.2017):
> Сергей, а где он проходит?

Виктор, новый Борский мост находиться в 60 метров ниже по течению от старого моста.

Цитата (Victor1939, 03.08.2017):
> И сколько паромов работает? Два или три?

Сейчас работают 3 парома: СП-43, СП-45, "Капитан Федосеев". До конца июля работали 2 парома, т. к. ""Капитан Федосеев" был на ремонте.

Цитата (Victor1939, 03.08.2017):
> Одно время, вроде, их не было?

В этом году из-за того что вода долго не спадала, паромы не могли начать работать, т.к. нормальный подъезд за 11 лет так и не сделали. Только 28 мая, если не ошибаюсь, первый паром начал работать. С 10 июля, когда вода в Волге поднялась на 2,5 метра они прекратили работать. Заново запустили переправу в конце июля.

Цитата (Морозов Сергей, 02.08.2017):
> Сейчас, после открытие нового Борского моста, картина изменилась.

Сергей, а где он проходит? В последнее время редко приходится бывать в Нижнем, а если и проходится, то из района до вокзала к поезду. Видел развязку над Канавином с Нагорной части и около автостанции северного направления. Или ниже где ещё есть? И сколько паромов работает? Два или три? Одно время, вроде, их не было? Или я ошибаюсь? Когда-то учился и жил на Совнаркомовкой 1, теперь там ничего не узнаешь.

Официально ,в документах новый мост называется "Волжский автомобильный мост". Все три -"Волжские мосты" . Первый- "Волжский железнодорожный мост", второй-"Волжский совмещенный авто.жд. мост". После открытия нового моста через три-четыре недели планировали закрыть старый для автотранспорта ,для укладки нового асфальта. И опять будут пробки. Вот ещё поработают паромы.

Цитата (Victor1939, 02.08.2017):
> Сергей, а есть ли смысл в настоящее время гонять паром между Бором и Нижним, ведь он, практически незагружен:три или четыре автомобиля, да полтора десятка пассажиров.

Виктор, на фото запечатлён момент, когда паром отходит от Бора в Нижний Новгород, а пятницу вечером все наоборот из Нижнего уезжают. На нижегородском берегу большая очередь была в тот день, и паромы загружены сильно были.
Сейчас, после открытие нового Борского моста, картина изменилась. Машин намного меньше там стало. Сегодня в 19.30 всего 3 машины в очереди были.

Новый Борский мост, разгрузивший старый, открыли только несколько дней назад. До этого На борское направление и обратно были многочасовые пробки.
Паром кроме машин перевозит немало и пассажиров. А если нужно попасть с Бор а верхнюю часть Нижнего, время сильно экономится.

Сергей, а есть ли смысл в настоящее время гонять паром между Бором и Нижним, ведь он, практически незагружен:три или четыре автомобиля, да полтора десятка пассажиров. Я понимаю, что дело-то не ваше. Наверное, деньги за переправу берут хорошие. Всё же, думается, паром нерентабелен.

Владелец: ООО "Волжская Судоходная Компания "Флагман".