Comments to the photos taken by Морозов Сергей

Так что чем строить новые суда,им куда интереснее обновить свои "аксессуары".

Чего там говорить.В "Водоходе" рулевые получают 16-20 тысяч(это если продукты таскают),в то время,как некий водоходовский директор киоска подъезжает к теплоходу на новенькой Infinity QX56.
Судите сами...

Цитата (Захар Королев, 11.02.2015):
> Влад, пусть сначала что-то построят, прежде чем что-то резать.

Ты ко мне так обратился,будто я и решаю,кого резать,а кого строить)В речных компаниях присутствует ярко выраженная жадность,яркий тому пример - "Волжское пароходство",СЗП,"Водоходъ".За экипажи особенно ВП мне воистину обидно - вкалывают по совмещенке,а получают...стыдно говорить.Все денежки шишкам уходят

Ну начинается)))
Влад, пусть сначала что-то построят, прежде чем что-то резать.Хватит уже, итак уже прилично ВД резать собрались...
Говорили, что с 2015 года начнут нам новые суда строить, а тут бах и КРИЗИС, и вот тебе никаких новых судов не будет.Так что пусть ремонтируют то, что есть...

Цитата (Морозов Сергей, 10.02.2015):
> Отсутствие финансирование или проблема в чём-то другом?

Видимо их ремонт стал не выгодным.Пришло их время.

Цитата (Морозов Сергей, 10.02.2015):
> Цитата (sanchezuz, 10.02.2015):
> > А за 242 кто стоит?
>
> Ни на одной фото не видно.

Что-то типа http://fleetphoto.ru/photo/60673/

Цитата (sanchezuz, 10.02.2015):
> А за 242 кто стоит?

Ни на одной фото не видно.

Цитата (Владислав Пономарев, 10.02.2015):
> Похоже,что из ВД,находящихся на слипе,ремонтируют только 187 и 147,может 161,у 163 и "Беды" даже корпус резать не начали,только дефектацию провели,трапы у них убрали,чтоб никто не залез..


Отсутствие финансирование или проблема в чём-то другом?

А за 242 кто стоит?

Похоже,что из ВД,находящихся на слипе,ремонтируют только 187 и 147,может 161,у 163 и "Беды" даже корпус резать не начали,только дефектацию провели,трапы у них убрали,чтоб никто не залез..

Постараюсь ещё раз съездить, чтобы переснять, если не получится, тогда эти попытаюсь загрузить)

Цитата (Морозов Сергей, 03.02.2015):
> думаю бесполезно.

стоит попробовать, мало ли )

Цитата (daed, 03.02.2015):
> она на стапеле стоит или на крыльях?

Точно сказать не могу, с воду куча песка и плавкраны загораживают, с берега забор, но скорее всего, на стапеле.

Спасибо за объяснение. К сожалению, я этот корпус снимал на смартфон, поэтому грузить на сайт такого качества, думаю бесполезно.

она на стапеле стоит или на крыльях?

Из Москвы в Чкаловск в 2006 году отправили для восстановления две Москвушки: 30-ю и 31-ю. Так что наличие второго корпуса неудивительно, сложность в другом: нет уверенности, что Светлояр это именно бывшая Москва-30. Равновероятно это может быть и бывшая Москва-31.
Соответственно, ржавый корпус можно пока привязать к Москве-31, а когда получится выяснить что было чем первоначально, то поменяем местами привязку.

Снято на Старой горе, где раньше находился декаркадер, у которого останавливались ракеты. Эти фото сделаны 29 января 2015 года. Остатки этого судна появились там приблизительно в 2007 году, после 2008 я их больше не видел там. Когда восстановили Светлояр, я подумал, что наверное за основу взяли их. Но на прошлой неделе снова их увидел.

Цитата (Морозов Сергей, 03.02.2015):
> Подскажите, пожалуйста, на следущих фото представлены остатки сгоревшей Москвы

Место съёмки очень похоже на место базирования флота СК ''Ока''в ''Сороковухе'', где и был восстановлен этот теплоход. Так что, если фото сделано лет семь назад, то вполне может быть...

Подскажите, пожалуйста, на следущих фото представлены остатки сгоревшей Москвы или я ошибаюсь?

https://fotki.yandex.ru/next/users/msd20...ew/1264841

https://fotki.yandex.ru/next/users/msd20...ew/1264842

https://fotki.yandex.ru/next/users/msd20...ew/1264843

Цитата (E69, 02.02.2015):
> Пассажирам кризис на руку, и иностранцам дешевле в Россию приезжать и нашим дороже за рубеж кататься.

Думаю, что наоборот. В связи с событиями на Украине и русофобскими настроениями на Западе, количество иностранцев, приезжающих в нашу страну, резко сократилось.
Согласен, что за границу сейчас из России выехать проблематично, из-за роста на 50-80% стоимости путёвок. Но в условиях галопирующей инфляции и общей экономической нестабильности, сомневаюсь, что все пойдут покупать туры на теплоходы.