Comments to the photos taken by отшельник

До 24.08.2016 порт регистрации Санкт-Петербург, собственник ООО "Контур".
С 24.08.2016 порт регистрации Кавказ, собственник ООО "Одиссея".
Источник: Государственный (торговый) судовой реестр №50041402/90.

В приписке Белиз в карточке
https://img-fotki.yandex.ru/get/880375/3...3df88_orig

Цитата (Александр Королюк, 07.01.2018):
> Стало Белиз

Написано же сент винсент и гренадины какой белиз

Стало Белиз

А почему пприписка неизвесна Кингстаун вроде написано

Судя по фотографии, переведён под надзор ГИМС.

В Январе 2006г пришел на него после "Седовки" "сопливым" мотористом,когда сказали что надо идти на буксир ну думаю буксир,маленькое суденышко а тут целый лайнер,стоял он также в этом доке в Измаиле.Спустя без одного месяца семь лет поставил его в этот же док но уже Старшим механиком,это прощальное фото.Самое что удивительное что за все семь лет мы на ремонте стояли в Аксае,Темрюке,Керчи.Но никак не в Измаиле.Куда пришел на него оттуда и ушел))).Вот такая судьба)))Всегда с теплотой вспоминаю МБэшку был тогда на нем не экипаж а одна семья,до сих пор со многими перезваниваемся.Вот эта была настоящая школа по приобретению опыта)))

Цитата (RedJak, 13.12.2017):
> Цитата (kifir239, 13.12.2017):
> > Да конечно же никак!
>
> Вы если не знаете или не можете объяснить,то лучше и не старайтесь.

Георгий, а он и не собирался ничего объяснять:)), тем более стараться это делать, это такая разновидность троллинга, под его к/м торговой маркой:))..

Цитата (kifir239, 13.12.2017):
> Да конечно же никак!

Вы если не знаете или не можете объяснить,то лучше и не старайтесь.

Цитата (parohod, 13.12.2017):
> Поэтому и было принято волевое решение о регистрации всех крымских судов в РРР.

Спасибо за развёрнутый обстоятельный ответ.

Собственно ИМО не считает Крым частью России. Поэтому при регистрации судов с крымской припиской в РМРС у последнего возникнут проблемы. Хотя РМРС может регистрировать крымские суда, но под украинским флагом, только в этом случае у РМРС проблемы будут с российским законодательством.
Поэтому и было принято волевое решение о регистрации всех крымских судов в РРР.
До недавнего времени в Крыму даже ГИМС не работал.
Кстати, в РРР сейчас есть несколько украинских судов с херсонской/николаевской припиской

Цитата (RedJak, 13.12.2017):
> И всё же хотелось бы услышать аргументированный ответ на то каким образом может быть скомпрометирован Российский морской регистр судоходства?
Да конечно же никак!
Никто никак не может быть скомпрометирован. Просто Крым - это такая аномальная зона, в которой совершенно по чистой случайности практически все крупные пассажирские суда, бороздящие просторы Чёрного/Азовского морей зарегистрированы в РРР, а не в РС. Во всех остальных приморских регионах России аналогичные суда спокойно регистрируются в РС, а в Крыму, абсолютно случайно, стопятидесятиметровый круизник "Князь Владимир" попал в РРР.
Ещё раз - это чистая случайность. Также как в Крыму лишь по нелепой случайности нет ни одного банкомата Сбербанка. Ну вы сами подумайте, как может быть скомпрометирован Сбербанк? Отсутствие в этой аномальной зоне банкоматов Сбербанка - тоже очевиднейшая случайность.

P.S. Может вы подскажете хоть какое-нибудь завалящее судёнышко в РС с крымской припиской? Или это тоже чистой воды случайность?

И всё же хотелось бы услышать аргументированный ответ на то каким образом может быть скомпрометирован Российский морской регистр судоходства?
Почему не боятся быть "скомпрометированными" такие классификационные общества,как "International Naval Surveys Bureau","Panama Maritime Documentation Services","International Register of Shipping"... это сразу навскидку по тем судам,которые в данный момент находятся в Севастополе и работают на постоянных линиях между Крымом и Турцией,Египтом,Грецией и т.д...
Проблемы с заходом/выходом в/из порт/а могут возникнуть у судна это правда,но никак не у Классификационного общества.

Цитата (Александр Конов, 12.12.2017):
> РС скомпрометирует себя с точки зрения международного права

Да ну...?! Регистр занимается классификацией судов,техническим наблюдением за изготовлением материалов и изделий для судов,техническим наблюдением при строительстве судов,оценкой технического состояния судов,техническим наблюдением за судами в эксплуатации и т.д... Но чего точно не делает Регистр,так это не следит КУДА,ЗАЧЕМ и ПОЧЕМУ ходят пароходы имеющие его свидетельство.Для Регистра важно КАК и из ЧЕГО построено судно,как оно эксплуатируется в техническом плане и как на нём соблюдаются стандарты безопасности.
Добрая половина судов под российским флагом заходящая в порты Крыма имеют свидетельство РС.
Для примера,прямо сейчас в Севастополе находится "РМ 3" имеющий РС,который ходит Ростов-Севастополь чуть не каждую неделю... Или буксир "Сомери" тоже с РС,который работает в Керчи...Выдавая свидетельство этим судам Регистр не боится себя скомпрометировать?...

А вот вопрос стоимости между РРР и РС конечно интересен.

РС скомпрометирует себя с точки зрения международного права, если возьмется классифицировать такие суда. Могут начаться серьёзные проблемы, в первую очередь — с точки зрения судозаходов в иностранные порты. Поэтому все эти суда "безопасно" переведены под сугубо внутренний РРР, который никого, кроме России, не касается.

Мой вопрос был о РЕГИСТРЕ для разных морских судов в этих крымских районах, так некоторые паромы на Керченском проливе и черноморское круизное судно КНЯЗЬ ВЛАДИМИР - все под (необъяснимым) классом РЕЧНОГО регистра России, и не под более нормальным и естественным Морским регистром (класс "РС"), если это (только) стратегический вопрос о комплексной (международной) политике по крымскому вопросу...

Цитата (RedJak, 12.12.2017):
> Тем более человек пишет и читает через Гугл-переводчик
Вы слишком хорошего мнения о Гугл-переводчике

Цитата (RedJak, 12.12.2017):
> какое отношение имеет государственная принадлежность Крыма к тому в каком Регистре находится судно

http://fleetphoto.ru/photo/205688/?vid=47294#181940

Цитата (kifir239, 11.12.2017):
> #крымнаш

Не понятно какое отношение имеет государственная принадлежность Крыма к тому в каком Регистре находится судно - Речном(РРР) или Морском(РС)?
Зачем путать человека давая какой-то невнятный ответ?Тем более человек пишет и читает через Гугл-переводчик и ему,думаю,совсем не понятны местные шутки...

Цитата (NAUCLER, 11.12.2017):
> Это известно почему эти морские суда теперь под классом РЕЧНОГО регистра России (РРР) и не морского регистра (класс РС) ?
#крымнаш