Comments to the photos taken by Engels

"Правила пропуска судов, составов и плотов через шлюзы РСФСР" запрещают параллельное шлюзование СПК на траверзе (напротив) крупных судов! А если кормовой швартов оборвёт, и корму понесёт на Метеор?! От него же лепёшка останется!

Есть еще фото "Шолохова", сделанное парой минут ранее. Там туман еще гуще. Выложить? :)

Как сказал один хороший знакомый, шедший позади и вставший как и мы в тумане под Рыбинском на обратном пути на всю ночь: "Как платят, так и работаем. Клади якорь!" ;)

Да это всё понятно... ;-)

Но правила есть правила ("для того что бы их нарушать..." ;-).
Пункт о запрещении движения "при видимости менее 1,0 км в том числе и с использованием РЛС" ни кто не отменял!

Почему "под борт"? Раньше, кстати, шлюзования "пассажиров" вместе с СПК были обычным делом по всей Волге, сейчас такое можно наблюдать не слишком часто, и только здесь.

Цитата (ARTём, 03.11.2010):
> Одно из живописнейших мест на Верхней Волге

Места очень красивые, жалко, что я там бываю очень редко.

Камера №12.

Диспетчер шлюза опять нарушает: ставит СПК под борт! ;-)

.... которые обе принадлежат одним и тем же лицам :)

Да не совсем :) Туман к моменту съемки этого фото уже был пластами. Мы еще стояли, а "Андропов" и "Шолохов" выгрузились из 1 шлюза и потихонечку побрели вниз.

Историческое устье р.Шексна...

Кстати, Рыбинский гидроузел имеет уникальную компоновку сооружений - в два створа: ГЭС и земляная русловая плотина сооружены на р.Шексна, водосбросная бетонная плотина и шлюз - отдельно в русле Волги.

Мост станции "Волга"... Движение вниз.

Известное обнажение юрского периода берега близ с.Охотино под г.Мышкин... Одно из живописнейших мест на Верхней Волге!

"Революция" кстати, ходит под "Гамой", а принадлежит "Оке"...

Нарушают... ;-)

Это не Кимры!
Это устье р.Дубна. Церковь находится на её стрелке в районе г.Дубна Ратмино.

РПК никогда владельцем Добролюбова и Рыльского НЕ БЫЛА!!!
У них был фрахт: сначала у Киевского порта, затем у МТФ (поскольку Киевский порт вместе со всем имуществом (в т.ч. и флотом) давно купила группа МРП! И именно поэтому они в результате сейчас у МТФ...

P.S. - по этому вопросу РПК долго судилась, но все суды проиграла! Я лично был свидетелем "маски-шоу" в Питере в начале 2000-х при "споре хозяйствующих субъектов"...






Вышел из верхнего подходного канала Угличского шлюза, следует вверх на Москву... Сзади - остатки вывшей Богоявленской горы, большей частью срытой при строительстве Угличского гидроузла.

Где-то так.

Это случаем не где-то здесь? http://maps.google.ru/?ie=UTF8&ll=57.831...10928&z=11

Нету.

А есть фото поближе, этой штуковины, которую они везут?

Цитата (ASk, 01.11.2010):
> собственно и не надо

Это ты зря. Обновление пассажирскому флоту ой как нужно. Суда проектов 305, 26-37, 646, 588, 785 давно уже полностью выработали ресурс и ходят большей частью на честном слове. Четырехдеки тоже недалеко от них ушли, хотя у них ситуация и получше, возраст поменьше. Про местный флот я вообще не говорю. А все "модернизации" касаются исключительно интерьеров и экстерьера, ни корпусами, ни силовыми установками толком никто не занимался и не занимается - не по силам такие ремонты нынешним "хозяевам". Точнее, не по карману.