Comments to the photos taken by Серж К.

Аналог "БТ-100" http://fleetphoto.ru/photo/35480/?vid=37091

Очень похож на минный тральщик "БТ-100" http://fleetphoto.ru/photo/35480/?vid=37091

Цитата (Ars, 15.07.2016):
> Цитата (Вячеслав, 14.07.2016):
> > Однотипные астраханские были "Моторист" и "Кендерли"
> Кто то из них до сих пор в строю, в ЮГ Танкере стоит.
Фото Сергея Новикова. Справа "Моторист" : http://s010.radikal.ru/i311/1407/e3/9520c6f34787.jpg

Цитата (Felix21, 15.07.2016):
> Тут неопознанные суда в галереях либо типу, либо, если тип не определен, - по бассейнам.

Нет, Алексей, Серж прав - бассейн возвращаю, это была ошибка редактора.
Надо иметь как можно больше возможности для опознания.

Все растащили, а латунные решетки не заметили.

Тут неопознанные суда в галереях либо типу, либо, если тип не определен, - по бассейнам.

Адмиралтеец - то добавили, и галерею верните Енисейского / Байкало - Ангарского бассейна.

Цитата (Ars, 15.07.2016):
> Кто то из них до сих пор в строю, в ЮГ Танкере стоит.
Того кто в ЮГ Танкере стоит, если речь конечно не про паровой буксир финской постройки "Светогорск" из ЭКО +. Тот не КАСПРовский и фото есть.

Цитата (Вячеслав, 15.07.2016):
> Если будет возможность узнайте кто там и снимите.

Так его еще тогда, в конце 90-х, и порешили. Хотя, до середины 00-х, на том месте о котором говорил выше, оставались его части: киль и ахтерштевень.

Цитата (Ars, 15.07.2016):
> Пароход/теплоход/электроход/дымоход и т.д... Я не предавал этому значения, когда писал комментарий. Вы ж понимаете, что это обиходное название ;)
>
> Цитата (Вячеслав, 14.07.2016):
> > Однотипные астраханские были "Моторист" и "Кендерли"
>
> Точно, елки-палки... Кто то из них до сих пор в строю, в ЮГ Танкере стоит.


Так и знал :) я вас понял, и просто уточнил разницу, на фото паровик, а у "Богатыря" стояли дизеля. Если будет возможность узнайте кто там и снимите.

Цитата (Вячеслав, 14.07.2016):
> "Богатырь" не был однотипный, и не пароход, а теплоход.

Пароход/теплоход/электроход/дымоход и т.д... Я не предавал этому значения, когда писал комментарий. Вы ж понимаете, что это обиходное название ;)

Цитата (Вячеслав, 14.07.2016):
> Однотипные астраханские были "Моторист" и "Кендерли"

Точно, елки-палки... Кто то из них до сих пор в строю, в ЮГ Танкере стоит.

Очень интересно для чего судно такого класса в наших краях - где в июне еще лед а в конце августа уже - когда и куда бы они ходили

тип Адмиралтеец

Цитата (Ars, 14.07.2016):
> Знакомый пароход! Такой же стоял у нас до середины 90-х в ухвостье острова, куда стаскивали все, отслужившие свой век, суда. Назывался он "Богатырь"

Не такой, побольше. Этот проекта 730.

Цитата (kifir239, 14.07.2016):
> заводская табличка на корме

Увидел, только когда фотографии разбирал.

Цитата (Ars, 14.07.2016):
> Знакомый пароход! Такой же стоял у нас до середины 90-х в ухвостье острова, куда стаскивали все, отслужившие свой век, суда. Назывался он "Богатырь", вроде немецкой постройки был. Его все хвалили за толщину корпуса, дескать "Хороший, непробиваемый". Плюс ко всему клепаный был.

"Богатырь" не был однотипный, и не пароход, а теплоход. Да, немецкой довоенной постройки, ледокол, в летний период как буксир таскал баржи. Фото поделился Bull https://dg53.mycdn.me/image?t=3&bid=5183...M9ZJ37xABY
Однотипные астраханские были "Моторист" и "Кендерли".

тип Аян вроде?

Внутренняя часть тоже относится к корме

Корма с другой стороны

Знакомый пароход! Такой же стоял у нас до середины 90-х в ухвостье острова, куда стаскивали все, отслужившие свой век, суда. Назывался он "Богатырь", вроде немецкой постройки был. Его все хвалили за толщину корпуса, дескать "Хороший, непробиваемый". Плюс ко всему клепаный был.