Comments to the photos taken by LostVegas

>Закладка новых судов, оформление закладных досок, спуск построенных судов – торжественные события как для судостроителей, так и для речников. Но не менее важным и торжественным являются события по присвоению теплоходам имен прославленных речников. По решению Совета директоров судоходной компании «ВОЛГОРЕЧФЛОТ" принято решение продолжить флотскую традицию по сохранению памяти речников, которую активно всегда поддерживает судовладелец компании А.П. Трофимов.

>27 апреля 2017 года состоялся митинг в честь присвоения судну «Нефтерудовоз-41М» имени «Валерий Елисеев».

>На митинге присутствовали руководители учреждений и предприятий отрасли водного транспорта Нижегородской области. В выступлениях прозвучало много теплых и красивых слов о личности Валерия Петровича. Отмечали его грамотность, профессионализм, увлеченность спортом. Супруга, Лидия Александровна, трогательно поделилась своими воспоминаниями.
>Валерий Петрович Елисеев окончил ГИИВТ (кораблестроительный факультет) и Академию народного хозяйства СССР. На заводе «Теплоход» прошел путь от поммастера до гендиректора. Далее работал директором завода им. 40-ой годовщины Октября, руководителем Волжского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства и начальником Нижегородского речного училища. Но жизнь этого замечательного человека, специалиста своего дела, любимого мужа и отца внезапно оборвалась 25 февраля 2017 года.
>Капитаном теплохода, который с гордостью несет имя «Валерий Елисеев», назначен опытный судоводитель Альберт Владимирович Галанин. В мае судно выходит из затона в свой первый рейс. Он будет осуществлять перевозку гранитного щебня на строительство дорог, а также и металла. Экипаж получил напутствия, добрые пожелания удачи и семь футов под килем.
Район плавания: река Печора, Беломорско-Балтийский канал, Белое и Баренцево моря; Череповец – Санкт-Петербург.

Это вроде десятый Хивус, а не шестой?

Suggest you look at the upstand in the coamings around about the midships mark.

As similiar to this http://fleetphoto.ru/photo/177515/?vid=4283

Dear Mr. Halliday! These ships are not converted. It's just a repair yard. Hatches removed becaue repair works in progress.

Maybe if you look at the photograph carefully C.f. You will notice that the design has changed. For instance the hatches have been removed from the cargo hold., and is now similiar to 2 previous ships of this design. As for russian secrecy, Its nice to see ships that have been laying idle for some years being converted and being put back into service. More employment for russian seafarers., instead of hulls laying up in some forgotten creek.

Цитата (RonHalliday, 03.04.2017):
> Looks like being converted to gravel carriers, New names to be added yet?

It was a sort of top secret of the Russian government... Could you indicate your sourse of information? Probably the people here missed something.

Цитата (RonHalliday, 03.04.2017):
> Looks like being converted to gravel carriers, New names to be added yet?

с какой целью интересуетесь?

Looks like being converted to gravel carriers, New names to be added yet?

Выйдут в навигацию?

Красавцы!
Этих три + Метеор-212

Возрождение второй жизни...

Из-за привальников и надстройки кажется, что не красили.

Снята грот-мачта.

Цитата (Borodin_EV, 02.04.2017):
> Это они, интересно, куда ? В Городец ?

Скорее всего перестановка в затоне

Это они, интересно, куда ? В Городец ?

А Фотки Ромащенко и 58-го будут

Цитата (geksan, 09.01.2017):
> И после этого с ним произошло еще много интересного!!!

А поподробнее можно?

Цитата (volzhanin, 20.11.2016):
> Откуда - это здесь было http://fleetphoto.ru/photo/184516/?vid=10081
> А куда - явно на Бор, явно на отстой и, возможно, последующую утилизацию.

Вообще-то, вал ему поменяли в Вознесенье, после выгрузки в СПб. И после этого с ним произошло еще много интересного!!! Действительно, запоминающийся последний рейс в его истории получился!

Цитата (RAM1024, 21.11.2016):
> Зачем поднимать и менять вал перед распилом?

Затея не понятна,но пока так и есть,сегодня его потащили толкачи на Бор

Зачем поднимать и менять вал перед распилом? Это как-то не очень дешевое мероприятие.