Comments to the photos taken by Павел Феклистов

Спасибо за разъяснение!!! А штурвал где находится?

В центре и снизу вентиля на магистрали пускового воздуха , обычно не используются ,по бокам управление дизелями. Там где сдвоенное колесо , это самоделка для удобства,правым дизелем управлять,чтоб не вставать с кресла. Синие колеса управляют правым движком , с обоих сторон можно , они спарены , серое колесо управляет левым движком .

Кто в курсе, объясните назначение каждого штурвала, плиз. Я вижу 5 баранок: два с того края, один в центре, один снизу, и один с ближнего края.

Дело не в весе груза,а в его габаритах.Не думаю,что СТ-шка возьмёт вот такой груз:
https://fleetphoto.ru/photo/281302/?vid=91286
https://fleetphoto.ru/photo/290131/?vid=91286
Кстати,длина трюма у него 79,1м.

Цитата (RedJak, 08.11.2019):
> он привёз из Варны в Актау оборудование(300т),

Интересно, стоило из-за 300 тонн груза гонять такую махину? Любая СТ-шка дешевле бы обошлась.

Цитата (volzhanin, 08.11.2019):
> На фото судно в балласте. Идет ИЗ Актау.

Между словами "привёз" и "везёт" всё же есть разница.

Цитата (volzhanin, 08.11.2019):
> Не сходится ваша фраза:
>
> Цитата (RedJak, 08.11.2019):
> > Касательно этого фото.Это он привёз из Варны в Актау оборудование

Прочитайте ещё раз вот это "с чем откуда/куда он шёл до фото и с чем откуда/куда он пошёл после фото".

Цитата (RedJak, 08.11.2019):
> Не понял что именно не сходится?

Не сходится ваша фраза:

Цитата (RedJak, 08.11.2019):
> Касательно этого фото.Это он привёз из Варны в Актау оборудование

На фото судно в балласте. Идет ИЗ Актау. ;) А за коммерческую информацию вам хвост прижмут когда-нибудь. )))

Цитата (volzhanin, 08.11.2019):
> Не сходится с

Не понял что именно не сходится?
21.09 прошёл Астрахань с оборудованием из Варны на Актау.
02.10 зашёл в Астрахань в балласте из Актау.
В ночь с 03 на 04.10 вышел из Астрахани на Волжский.
08.10 стоял в Волжском под погрузкой труб.
12.10 зашёл в Ростов.
13.10 вышел из Ростова на Бургас.
Что тут не так?Причём тут следующий рейс,если я писал именно об этой фотографии(с чем откуда/куда он шёл до фото и с чем откуда/куда он пошёл после фото).

Следующий рейс он сходил по маршруту Бургас-Волжский-Бургас.Сейчас идёт из Бургаса на Волжский.Ну так это уже другая история о которой я ничего не говорил.

Цитата (RedJak, 08.11.2019):
> Прямо трубный круговорот...

Разные трубы, разное назначение, разные заказчики. Нормальный процесс.

Цитата (RedJak, 08.11.2019):
> Касательно этого фото.Это он привёз из Варны в Актау оборудование(300т)

Не сходится с
Цитата (Karen, 06.10.2019):
> Это он после посещения нашего порта.

А так же с
Цитата (IRISKA, 07.11.2019):
> 8 октября тоже был в Волжском.

и этим фото
https://fleetphoto.ru/photo/304007/

Судя по тому, что он уже сейчас бежит из Варны на Ростов, то 8 октября он грузил одну партию, а 25-28го октября уже следующую. До закрытия шлюзов еще рейс успеет сделать.

Касательно этого фото.Это он привёз из Варны в Актау оборудование(300т),а из Волжского в Бургас повезёт трубы(3000т).
Вообще с трубами интересно.Одни пароходы везут трубы из Волжского в Болгарию,а другие везут их из Европы в Россию и на Каспий... Прямо трубный круговорот...)))

Цитата (IRISKA, 07.11.2019):
> 8 октября тоже был в Волжском.

Ну логично, если он на этом фото 4 октября в балласте вверх бежит. Там очередь под трубы - мама, не горюй. Весь порт завален.

8 октября тоже был в Волжском.

25-28 октября грузился в Волжском трубами на Болгарию.

А,что в замен!!!!?

Режут на металл в Череповце.

Пашу забыли :)))

А у нас t=-5. Первый день зимы.А фото действительно отличное! Спасибо!

Цитата (Игорь Шевченко, 31.10.2019):
> у нас же сухо и до +12 обещают,

Нам +21 пророчат через неделю. А пока ночью до -4-х.