Comments to the photos taken by Павел Феклистов

Цитата (Любитель, 24.06.2015):
> Цитата (тверской, 24.06.2015):
> > на фото повар и электромеханик
>
> то есть Вы?
да на фото я! электромеханик,потомственный речник александр михеев, повар светлана антонова.!!!

Цитата (ARTём, 24.06.2015):
> Цитата (тверской, 24.06.2015):
> > какие уставы забудьте их давно нет!!!
>
> Ну, у Вас может и нет, а многих очень даже есть!
> Вся судовая документация касаемая экипажа делается исключительно со ссылками на устав. Другой вопрос, что его 2/3 содержания уже малоактуальны или не выполняются, но устав службы никто не отменял!
>
> Цитата (тверской, 24.06.2015):
> > хватит обсирать повара, хороший повар!!!
>
> А кто-то говорит, что плохой? Обсуждение шло исключительно в юмористическом контексте...

Было такое.

С постройки судном руководила женщина,капитан Меркулова.

О!!! в-н 38,а я думал ее на юга угнали.

Ещё 4 года и юбилей

В этом, 2015 году ему исполняется 56 лет.

Теплоход «Святая Русь» («Казанская судоходная компания») с пассажирами на борту, вышедший накануне, 26 июня, из Петербурга к острову Валаам, потерял ход на Неве в районе пос. Усть-Ижора. Как сообщил ИАА «ПортНьюс» источник, знакомый с происшествием, на судне из-за перегрева вышли из строя все вспомгательные двигатели, оно оказалось полностью обесточено.

Перед рейсом произошла полня смена экипажа судна.

К настоящему времени неисправность ликвидировали, но по требованию пассажиров рейс был прекращен и теплоход вернулся к набережной на проспекте Обуховской обороны.

На месте работают инспекторы портконтроля ФБУ «Администрация «Волго-Балт», Ространснадзора, полиции на транспорте, Российского речного регистра и сотрудники транспортной прокуратуры.

Цитата (vint-1, 26.06.2015):
> Красивое Фото.А с чего снимали?

Спасибо. С берега.

Красивое Фото.А с чего снимали?

Понял, спасибо.

Только вручную (перекрёстными ссылками).

Цитата (Виталий В, 25.06.2015):
> надо смотреть на чём завод работает
У нас просто завод не работает, я о том и говорю.

В Японии Россия купила их, надо смотреть на чём завод работает, может там это одна из 100 продуктов...

Сухогруз Медон сел на мель в районе буя 37А Морского канала, следуя на выход из порта СПб, около 20:23 мск 13 июня. В 20:59 судно было снято с мели с помощью буксира, и поставлено на якорь на якорной стоянке №16 для осмотра. Согласно имеющейся информации, повреждений нет.

Цитата (Виталий В, 25.06.2015):
> построили 6 механизмов для 6 буксиров, а дальше что?
А что в Японии дальше? Просто нет промышленности у нас.

Цитата (ARTём, 25.06.2015):
> Ракеты в космос запускаем, а железяку сделать не можем.
Все просто: сделать можно, если на поток поставить. А одну-две в полгода - конкуренции не выдержит по цене.

спрос есть на евростары, которые берут румынии по цене металлома и пригоняют россию, устанавливают такое же сцепное устройство, а баржу ему строят новую под сцепное устройству. железо только наше а оборудование все импортное.

Просто это штучный товар, построили 6 механизмов для 6 буксиров, а дальше что? Был бы спрос и у нас бы делали...

Да это всё понятно, что проще и быстрее собрать из готовых узлов, как конструктор... Жаль, что наши эти самые узлы не делают.