Comments to the photos taken by Felix21

Цитата (Felix21, 15.06.2017):
> Стоит в Херсоне на Палладе, будет доковаться.
> Дальнейшая судьба неизвестна. "Ортодокс" отказался покупать.

Стоит он на ХССРЗ им.Коминтерна. Судьба известна.

Цитата (ARTём, 15.06.2017):
> > будет доковаться .... Вполне возможно, что после воплей с Ватутиным решили проявить конспирацию...

Ничего не поменялось, все идет по плану.

Еще китайцев-"принцесс" прибрать, если еще не попилили на иголки, и все 301-302 будут у нас :)

Кстати, думаю, скоро появятся суда исключительно под чайна-туры - вот как раз принцессы и придут под этот проект.

Вот-вот! "Теперь я совсем, как маленькая чёрная тучка. Я буду петь тучкину песню, и пчёлы ничего не заметят. Я тучка-тучка-тучка, я вовсе не МЕДВЕДЬ". :-D

Ватутин тоже изначально шел в Измаил на докование )))

Цитата (Felix21, 15.06.2017):
> будет доковаться

"Это "ж-ж-ж" - неспроста!". ;-) Если отказались, то зачем докование? Плановое? Вполне возможно, что после воплей с Ватутиным решили проявить конспирацию...

Стоит в Херсоне на Палладе, будет доковаться.
Дальнейшая судьба неизвестна. "Ортодокс" отказался покупать.

У Станислава проект 03521.

У баржи 3114 так же, как и у 3201 ( http://fleetphoto.ru/photo/207651/#183042 ) есть ещё один бортовой номер RUA 05503

Ещё есть баржа СПС-1 - это бывшая BBK-3
http://fleetphoto.ru/vessel/7060/
http://www.shipregister.ua/ships/ship.html?279815

Имени ни на носу, ни на корме нет. Наверное, только из ремонта.

Цитата (Felix21, 21.10.2016):
> числится как "Бетоновоз"

На нем раньше стояла бетономешалка-миксер. Использовался на строительстве мостов в Киеве.

Цитата (ARTём, 28.05.2017):
> Любопытное формирование состава.

Сейчас дойдет до нижнего рейда и переформируется в свой обычный порядок, возьмет вторую баржу под борт.

Любопытное формирование состава. И панорама необычная. Только сейчас обратил внимание, что башни НГ архитектурно списываются в арку в перспективе...

У баржи 3201 два бортовых номера:
- на носу возле названия - Д-2913
- на борту: RUA 08618
https://www.dropbox.com/s/hzsdat206b0ik0w/IMGP3883.JPG?dl=0
https://www.dropbox.com/s/jzms41x58ye4cqo/IMGP3885.JPG?dl=0

его укачало)

Да, они вместе шлюзовались.

Впереди корма Механика Черевко просматривается?

Нет. МС1 - это водные объекты и ВП. Канал - это участок, часть ВП. А гидроузел - это административное объединение ГТС.
Просто эти Правила подписи были введены не с самого начала. Изначально каждый писал "во что горазд"... Поэтому в базе много неверно подписанных фотографий. А сейчас, при модерации, далеко не всё успевают отследить. На Ваших Фото, когда они мне попадают - я правлю по Правилам. Но общий бардак в подписях в силу временнЫх изменений пока преодолеть не удаётся.

http://fleetphoto.ru/photo/172860/
http://fleetphoto.ru/photo/185544/
http://fleetphoto.ru/search.php?mid=-1&c...=1&order=0

Цитата (ARTём, 20.05.2017):
> На фото с ВП России МС тоже так подписываются всегда.

Вижу в МС1 "Река Волга, ******* водохранилище" либо "Река Волга"
Здесь тоже было указано "Река Днепр"
А подходной канал как раз МС3
Как здесь: http://fleetphoto.ru/search.php?mid=-1&c...=1&order=0

Тогда уж логичнее будет указать в МС1 "Река Днепр. Каховский гидроузел"

Потому, что раньше не попадалось на глаза...
По Правилам:
МС1 - все водные объекты и ВП
МС2 - административное деление и НП
МС3 - уточнение - объект инфраструктуры: гидроузел, причал, порт...

Поэтому, правильно так, как исправлено. На фото с ВП России МС тоже так подписываются всегда. А тут недоглядили. Бывает...