Comments to the photos taken by A-801

Не в первый раз замечаю, что на толкачах 1741/1741А проекта если в надстройке в её задней части на шлюпочной палубе сбоку имеются два окна, то сзади только одно. Если же в надстройке толкача в её задней части на шлюпочной палубе сбоку окон нет, то сзади окна имеются в количестве шести штук.

Цитата (Виктор-nsk, 29.01.2012):
> Так и какое-же число Фруда на данном фото?

На данной фотографии нет числа фруда. Но вы всегда можете его изучить с помощью...

Так и какое-же число Фруда на данном фото?

Словами это не передашь, необходимо поучаствовать в данном процессе.

Цитата (Виктор-nsk, 29.01.2012):
> Поясните ПЖЛ для не сведующих.

Эта фотография хороша для использования в обучающих материалах при изучении числа фруда. Любая фотография прямо относящаяся к учебному материалу или же научному знанию оживляет материал и делает восприятие более лёгким, а чтение приятным. Так устроена психика человека, не может он без готовых образов.

Цитата (Виктор-nsk, 29.01.2012):
> Информация у Вас не очень верная.

Эта информация получена из визуальных наблюдений за рекой, по которой плавают и перевозчики и ГИМС и др. Если у вас есть иная информация, то изложите её, пожалуйста.

Цитата (A-801, 28.01.2012):
> Изучаем число фруда вместе с РТ-646!

Поясните ПЖЛ для не сведующих.

Цитата (A-801, 28.01.2012):
> они регулярно проверяются ГИМСом.

Информация у Вас не очень верная.

На корме РТ-646 видно несколько необычное расположение фальшборта. Обычно на толкачах 1741А проекта фальшборт идёт от борта к борту по последней буксирной арке и за ней образовывается небольшая не огороженная площадка (пример раз - http://fleetphoto.ru/photo/29805/ пример два -http://fleetphoto.ru/photo/24982/ ). На РТ-646 же, аналогично на "Фрегатах" -1 и -2, фальшборт полностью огораживает палубу.

Цитата (igorevich, 28.01.2012):
> А где тогда номер на этом "Прогрессе"?

Номер на катере нанесён на борт сзади сверху (перед подвесным мотором).

Цитата (igorevich, 28.01.2012):
> Надо бы еще и "Прогресс" привязать :-)

3.8. Не добавляются в базу данных суда и их фотографии (не отвечают тематике сайта):
— длиной до 7 метров или валовой вместимостью менее 7 GT, за редким исключением (по усмотрению администрации сайта).
— с навесными моторами.

А где тогда номер на этом "Прогрессе"?

Изучаем число фруда вместе с РТ-646!

Прогресс этот, в числе ещё нескольких, занимается пассажирскими перевозками через Обь на остров садистов и отдыхающих. У перевозчиков имеется лицензия и они регулярно проверяются ГИМСом.

Надо бы еще и "Прогресс" привязать :-)

Цитата (Виктор-nsk, 26.01.2012):
> Конкретно это белый буй № 70.

Это белый буй №60. Проверил по оригиналам фотографий фото сессии 29 апреля 2011 г.

спасибо за разъяснения))) а это конкретно либо 60/80/90, но не 70

Бакен - плавучий деревянный знак, Буй - металлический (пластиковый) плавучий знак Конкретно это белый буй № 70.

Цитата (ErmakSib_55, 26.01.2012):
> а бакен тогда какой?

Как вот тут http://fleetphoto.ru/photo/29651/, например.

Цитата (Виктор-nsk, 26.01.2012):
> Точнее - это буй
а бакен тогда какой?

Точнее - это буй. А фонарь ставят тогда, когда разрешен ход в ночное время.