Comments to the photos taken by Сергей Мурашов

Ещё в первый день ноября в полдень буднего дня катали пассажиров: Русалочка, Меркурий 5, ПС-101, Чарли, Палех, Задорный, Сиерра-6, Углич, Белоснежка, Суздаль, Тартуга, самсоновский же катер Р 26-64 ЛВ и другие. А вот Аквабус навигацию завершил 29.10.2010, и с одной из его остановок зазывала клиентов Тартуга.

Ни фига себе, навигация еще не окончилась!:) Охота же кому-то в такой холод кататься)

Штурвал прикольный:)

Но это в любом случае на дальнюю перспективу. Сейчас на это времени нет.

Я предлагаю именно две графы, владелец и оператор.

Цитата (Коляныч, 29.10.2010):
> Кстати, а о каких буржуйских регистрах идет речь?

>
О многих:
http://fleetphoto.ru/links/

Сегодня оператор один, завтра - другой. Владельцы же более-менее постоянны, по крайней мере, меняются не так часто.

Просто по тур-операторам тупо удобнее производить тот же поиск. Да и вообще как-то это удобнее. Моё предложение - приписывать к тур-оператору, но одновременно указывать и владельца...в общем как-то так.
Кстати, а о каких буржуйских регистрах идет речь?

В буржуйских регистрах есть инфа и об операторах, но приписывать к владельцам всё равно логичнее.

Как раз логичнее приписывать к владельцу, ибо они в регистрах есть в отличие от операторов.

Мне кажется, логичнее всего приписывать к туроператорам, ибо этих ИП пруд пруди.

Н-да, боюсь что после таких глубоких расследований проплывающие мимо меня суда будут отстреливаться не только фотовспышками :)

А между прочим часть Сиерр принадлежит Земцову А. В., другая часть Сангу Д. Б.
Чайка-1 значится за Земцовым, Чайка-2 за Сангом. Вывод думаю легко сделать.

Цитата (Sathan, 29.10.2010):
> в Регистре владельцем значится ИП Земцов А.В.

Ясно. До тех пор, пока на сайте не будут разделятся понятия "владелец" и "оператор", то вместо туристических компаний, организующих экскурсии на кораблях, в базе будут числиться только номинальные владельцы кораблей. Для больших океанских круизных лайнеров тоже далеко не всегда владелец совпадает с оператором. Возможно, "Скат" Земцова получил право работать "под крышей" "Самсона", а может и ещё как-то. Скорее всего, это коммерческая тайна :)

Цитата (Сергей Мурашов, 29.10.2010):
> человек, который внёс в базу регистровый №

Так я и внёс, только в Регистре владельцем значится ИП Земцов А.В.

Цитата (Сергей Мурашов, 29.10.2010):
> Я почти уверен в обратном.

Впрочем, вот здесь http://routes.transport.spb.ru/boat Чайка-1 и Чайка-2 приписаны к ООО "Самсон", а "Скат" базируется там же, где "Чайка-1", у Казанского собора. На снимке http://fleetphoto.ru/photo/2481/ именно Чайка служит Скату пристанью, значит у них один хозяин. Но на сайте Самсона никаких Скатов и Чаек, только Сиерры.

Цитата (Sathan, 29.10.2010):
> Сергей, а вы уверены, что судно принадлежит ООО "Самсон"?

Я почти уверен в обратном. И точно уверен, что Скат - не маломерка, а "местное речное". Возможно, ясность внесёт тот человек, который внёс в базу регистровый №.

Сергей, а вы уверены, что судно принадлежит ООО "Самсон"?

День ВДВ.

Вообще помню еще как минимум 5 подобных катеров в Петербурге (правда видел их последние разы лет 5 назад). Это были Батя, Батя-2, Анастасия, неск-ко безымянных катеров, но увы... Теперь из таких похоже только этот остался.