Comments to the photos taken by U-U

Show all comments

Link

КУЗЬМИН АНДРЕЙ · 17.04.2014 15:05 MSK

No photos

СО ВСЯКИМ МОЖЕТ СЛУЧИТСЯ.

+0 / –0

Речной-69 · Речной (Московский), проект 908 type, Moscow
Miscellaneous — Incidents

Link

Москва-185 · 16.02.2014 18:09 MSK

No photos

Спасибо!
Когда я ходил, у нас на всех судах КАМА-Р стояла.

+0 / –0

Речной-69 · Речной (Московский), проект 908 type, Moscow
Miscellaneous — On-board photos — Internal compartments — Wheelhouses, Control panels

Link

PIT · (USSR) · 16.02.2014 14:16 MSK

Photos: 2088

Справа http://www.peka.ru/equipment/radio/sud/sud_rst_granit-r44/, пожалуй самая распространенная на реке.

+0 / –0

Речной-69 · Речной (Московский), проект 908 type, Moscow
Miscellaneous — On-board photos — Internal compartments — Wheelhouses, Control panels

Link

Москва-185 · 16.02.2014 13:33 MSK

No photos

А вот мне интересно, что за рации примостились на пульте? Раньше у нас стояли только КВ/УКВ установки

+0 / –0

Речной-69 · Речной (Московский), проект 908 type, Moscow
Miscellaneous — On-board photos — Internal compartments — Wheelhouses, Control panels

Link

U-U · 28.11.2013 00:01 MSK

Photos: 19

Да, это подруливающее устройство, http://fleetphoto.ru/photo/35723/ серый рычажок, справа, под отмашками.

+0 / –0

Алмас · Путейский (пр. 391, А, Б, Б1, БМ) type, 391Б1 design, Moscow

Link

Яр-100 · 24.11.2013 09:45 MSK

Photos: 1819

Судя по размерам решетки, это вполне может быть и подруливающее устройство... Теплоход интересен другим - владелец максимально использовал полезное пространство корпуса http://fleetphoto.ru/photo/26372/ при этом не превратив его в "сарай"... Есть еще и "резерв", когда рубку максимально "сдвигают" в нос, а за ней делается больших размеров дополнительная каюта в ширину надстройки... А за счет уширения палубы появляются удобные проходы по бортам http://fleetphoto.ru/photo/16150/

+0 / –0

Алмас · Путейский (пр. 391, А, Б, Б1, БМ) type, 391Б1 design, Moscow

Link

tuhart · 24.11.2013 09:18 MSK

Photos: 1157

а зачем в носу в подводной части,решотка

+0 / –0

Алмас · Путейский (пр. 391, А, Б, Б1, БМ) type, 391Б1 design, Moscow

Link

Odstavec · Saint Petersburg · 10.02.2013 22:02 MSK

Photos: 37

Красавец!

+0 / –0

Алмас · Путейский (пр. 391, А, Б, Б1, БМ) type, 391Б1 design, Moscow

Link

Dima · 05.02.2013 15:42 MSK

Photos: 10

Расходился с "Невским-12"на заходе в канал,а тот как все моряки с Москва-реки посредине шёл

+0 / –0

Речной-69 · Речной (Московский), проект 908 type, Moscow
Miscellaneous — Incidents

Link

U-U · 06.05.2012 01:04 MSK

Photos: 19

Я посмотрю... И у него на носу есть название "Илья", http://s019.radikal.ru/i639/1205/b2/27ef54ac2226.jpg

+1 / –0

Илья · 567, тип Обстановочный design, Moscow

Link

Real Stealth · Москва · 05.05.2012 23:18 MSK

Photos: 1209 · Chief Editor / Moderator / Photo Screener

Автор, последняя литера номера известна?

+0 / –0

Илья · 567, тип Обстановочный design, Moscow

Link

Sathan · Тульская область · 05.05.2012 18:17 MSK

Photos: 998 · Database Editor / Moderator / Photo Screener

Да, похож на пр. 567 http://fleetphoto.ru/models/550/

+2 / –0

Илья · 567, тип Обстановочный design, Moscow

Link

IRISKA · Moscow · 16.11.2011 00:51 MSK

Photos: 2967

Качество жуткое... :(

+0 / –0

КПЛ-351 · Design J042, J042А, Дубна
Речной-69 · Речной (Московский), проект 908 type, Moscow
Miscellaneous — Incidents

Link

U-U · 15.11.2011 14:23 MSK

Photos: 19

Из Клязьминского в канал, в сторону Икши, входил и сильным порывом ветра на плиты кинуло, вот и пробился. Потом КПЛ-351 вызвали, подняли, заварили и в порт от толкали, на этом навигация в 2003 закончилась.

+0 / –0

Речной-69 · Речной (Московский), проект 908 type, Moscow
Miscellaneous — Incidents

Link

Любитель · Vilnius · 15.11.2011 09:40 MSK

Photos: 1982

Из-за чего затонул?

+0 / –0

Речной-69 · Речной (Московский), проект 908 type, Moscow
Miscellaneous — Incidents