Comments to the photos taken by antonEkb85

Слева от ОТА возможно "МТ-130"

Можно отметить "Окский-39", "ШС-24".

Справа с зелёной крышей земснаряд ПЗС-5,посередине ОТА-932
Пузыри Миронов и Паллада.
Земснаряды,брандвахты,рейдовые,окский-татфлотовская флотилия.

Цитата (dimon1972-Пермь, 04.05.2016):
> Вот бы и другие суда опознать!

И разметить бы...

Слева серый Эжекторный-2

Вот бы и другие суда опознать!

Класс плавания обязывает :) У 646-го проекта, который строился для озёрной и прибрежной эксплуатации, пассажировместимость при аналогичном классе в два раза меньше.
Вообще, если отбросить в сторону эстетику, можно только порадоваться, что практически списанные суда получают новую жизнь усилиями частного капитала. Рассчитывать на участие государства в пассажирском и туристическом сегменте речного флота бесполезно.
Так что лучше уж броненосец с туристами на воде, чем водная пустыня с вереницей "верблюдов", гружённых нефтью на экспорт.

Броненосец !!!!!!!! Всё капитально - фундаментально! В лоб не возмешь.

Цитата (Real Stealth, 20.06.2013):
> возможно будет шанс с комфортом и на Соловки сходить, пусть даже и из Перми :)

Двояко звучит, однако)

Хорош броненосец !!!! Ещё бы пушечку на бак, совсем красавец стал бы!

Если бы из Перми, скорее из Питера!

Полку "беломорских" пассажиров прибыло, это радует!
Подождём отзывов туристов на профильных форумах - возможно будет шанс с комфортом и на Соловки сходить, пусть даже и из Перми :)

А сегодня уже в Нижнем.
Днем сфотографировал его чуть ниже Балахны.

Что ж.... Можно поздравить директора ООО "Экспресс-Тур" Нешатаеву Татьяну Николаевну с выходом в первый рейс ее "детища". И пожелать ей и ее флоту "7 футов под килем"! Удачных и безаварийных рейсов.....!

Вон аж куда забрался! :-)

Сразу вспомнился Владимир Семёнович Высоцкий: " ГУМ это вроде наш амбар, но со стёклами" А тут ещё и трёх этажный
И на обоих палубах передки глухие, как фанерой заделанные, это наверное чтобы не сквозило, когда ветер в лоб.

Информация про пожар скорее всего относится к Жолио. Пожар был но в 2010 году на ВСК при проведениии сварных работ в МКО.

Ой! "Мама дорогая! Ачуметь!!!" Это что за танк?! Больше на грузовик похоже! Прям броненосец Потёмкин. "А.Толстой" - отдыхает! Ещё одно камское страшилище! Я ж теперь не усну! Нельзя такое на ночь показывать... :-)
У ОТа бывает, что переделывают пассажирский ПС в служебно-грузовой, но чтоб такое ещё туристов перевозило... Уже пассажирский флот стали бронемордить! Интересно, а как внутри?

В 2010 году один из близко приближённых к процессу приобретения и восстановления судна в приватной беседе рассказывал, что основной акцент в работе этого теплохода будет сделан на "Камско-ладожские" маршруты. Не уверен, что за два года всё осталось неизменным, но намёк на озёрное исполнение вполне очевиден.
Хотя и классические 588-е прекрасно себя чувствуют в озёрах.

Цитата (Илья Кленов, 04.12.2012):
> Ну, привыкнем к виду, наверное.

То, что судно на ходу - несомненный плюс. А вот отсутствие вкуса у разного рода ИП проявилось и на сей раз. Оригинальные 588-е пытались модернизировать многие, но всякий раз из этого получалась очередная неказистая пародия.