FleetPhoto

Comments to the photos taken by Mak7im

Show all comments

««1234»»
Link
Mak7im · Saint Petersburg · 03.03.2016 20:11 MSK
Photos: 35
Спасибо всем за поддержку!!!
+1
+1 / –0
Семён Дежнёв  ·  Добрыня Никитич type, design 97А, Saint Petersburg
Link
clos2008 · (Russia) · 01.03.2016 21:41 MSK
Photos: 1976
Интересно . кто и как (для себя) выбирает лучшее фото ? Поделитесь соображениями , ПЛЗ !!!
0
+0 / –0
Семён Дежнёв  ·  Добрыня Никитич type, design 97А, Saint Petersburg
Link
clos2008 · (Russia) · 01.03.2016 21:22 MSK
Photos: 1976
Поздравляю с победой !
0
+0 / –0
Семён Дежнёв  ·  Добрыня Никитич type, design 97А, Saint Petersburg
Link
volzhanin · 20.02.2016 23:14 MSK
Photos: 926
Цитата (Real Stealth, 20.02.2016):
> Наверное, всё же выгодно. Посчитали вторичные издержки, время грузообработки и т.п.

Главное, что грузопотери при перевалке минимальные - причалы ведь не специальные для перевалки зерновых. А так же минимальна возможность испортить груз в случае внезапного дождя или снега.
+2
+2 / –0
 Агат   ·  Design DCV36 (Китай), тип Amethyst, Saint Petersburg
Link
dimon1972-Пермь · 20.02.2016 22:30 MSK
Photos: 1737
В 2013 году в Тольятти видел этот же способ выгрузки в "Волго-дон-5061" https://fotki.yandex.ru/next/users/svini...98?page=21
https://fotki.yandex.ru/next/users/svini...00?page=21
https://fotki.yandex.ru/next/users/svini...01?page=21
https://fotki.yandex.ru/next/users/svini...02?page=21
+5
+5 / –0
 Агат   ·  Design DCV36 (Китай), тип Amethyst, Saint Petersburg
Link
Real Stealth · Москва · 20.02.2016 21:46 MSK
Photos: 1209 · Chief Editor / Moderator / Photo Screener
Наверное, всё же выгодно. Посчитали вторичные издержки, время грузообработки и т.п.
Если, конечно, "что-то пошло не так", то и ущерб будет на весь сэкономленный рубль...
0
+0 / –0
 Агат   ·  Design DCV36 (Китай), тип Amethyst, Saint Petersburg
Link
отшельник · 20.02.2016 21:14 MSK
Photos: 1313
Вот так же http://fleetphoto.ru/photo/145881/
0
+0 / –0
 Агат   ·  Design DCV36 (Китай), тип Amethyst, Saint Petersburg
Link
sibirskiy210 · 20.02.2016 21:13 MSK
No photos
Так же грузят зерно в Херсоне, стоит плавкран в порту 100-тонник, вагоны поднимает с колес, кстати думал быстро, в итоге примерно то же самое что простым краном..Они этот вагон час разворачивают, покаааа нацелятся, пока откроют, осадку и крены потом выравнивают дооолго..
0
+0 / –0
 Агат   ·  Design DCV36 (Китай), тип Amethyst, Saint Petersburg
Link
Ars · Astrakhan · 20.02.2016 17:56 MSK
Photos: 7367 · Database Editor
Так проще зерно выгружать, вагон ведь зерновой http://www.delta-freight.ru/wp-content/uploads/Grain4.jpg
+2
+2 / –0
 Агат   ·  Design DCV36 (Китай), тип Amethyst, Saint Petersburg
Link
Алексей Череповец · 20.02.2016 16:43 MSK
Photos: 554
Цитата (kifir239, 20.02.2016):
> Впервые наблюдаю такой способ перегрузки из ж/д вагонов на судно

Тоже удивлён! Видел, как полувагоны разгружают вагоноопрокидывателем, но такого ещё не видел!)
0
+0 / –0
 Агат   ·  Design DCV36 (Китай), тип Amethyst, Saint Petersburg
Link
kifir239 · 20.02.2016 00:59 MSK
Photos: 7252 · Database Editor
Впервые наблюдаю такой способ перегрузки из ж/д вагонов на судно :)
+5
+5 / –0
 Агат   ·  Design DCV36 (Китай), тип Amethyst, Saint Petersburg
Link
Иван Плеханов · Naberezhnye Chelny · 07.02.2016 19:54 MSK
Photos: 861
По расцветке и занавескам, второй метеор похож на 208-й.
0
+0 / –0
Метеор-184  ·  Метеор type, 342Э design, Saint Petersburg
Link
Мубаракшин Рамиль · Chaikovsky · 07.02.2016 19:46 MSK
Photos: 894
Эххх.. Красота!)
+4
+4 / –0
Метеор-184  ·  Метеор type, 342Э design, Saint Petersburg
Link
иван колиденков · Zvenigovo · 31.01.2016 20:38 MSK
Photos: 338
Названия в правильном порядке поставить надо
✔ Thanks! Taken into account
+2
+2 / –0
 Волго-Дон 5074   ·  Волго-Дон type, 1565М design, Saint Petersburg
 Волгонефть-33   ·  Волгонефть type, design 550, Nizhny Novgorod
 Вячеслав Панков   ·  Волгонефть type, design 1577, Taganrog
 Волгонефть-159   ·  Волгонефть type, design 550А, Astrakhan
 Волгонефть-227   ·  Волгонефть type, design 1577, Astrakhan
Link
Mak7im · Saint Petersburg · 31.01.2016 20:29 MSK
Photos: 35
Спасибо за уточнение,наверное ошибся с датой,скорее всего в 2014 снимал.
0
+0 / –0
 Волго-Дон 5074   ·  Волго-Дон type, 1565М design, Saint Petersburg
 Волгонефть-33   ·  Волгонефть type, design 550, Nizhny Novgorod
 Вячеслав Панков   ·  Волгонефть type, design 1577, Taganrog
 Волгонефть-159   ·  Волгонефть type, design 550А, Astrakhan
 Волгонефть-227   ·  Волгонефть type, design 1577, Astrakhan
Link
Захар Королев · Volzhsky · 31.01.2016 17:33 MSK
Photos: 907
Это же рейд для наливных судов,а 5074 каким боком тут,он же должен на Угольной стоять...
0
+0 / –0
 Волго-Дон 5074   ·  Волго-Дон type, 1565М design, Saint Petersburg
 Волгонефть-33   ·  Волгонефть type, design 550, Nizhny Novgorod
 Вячеслав Панков   ·  Волгонефть type, design 1577, Taganrog
 Волгонефть-159   ·  Волгонефть type, design 550А, Astrakhan
 Волгонефть-227   ·  Волгонефть type, design 1577, Astrakhan
Link
goee · Дзержинск · 31.01.2016 17:28 MSK
Photos: 399
Это не 2015 год, 5074 на холодном отстое, 227 на югах, да и Панкова на севере не было.
+5
+5 / –0
 Волго-Дон 5074   ·  Волго-Дон type, 1565М design, Saint Petersburg
 Волгонефть-33   ·  Волгонефть type, design 550, Nizhny Novgorod
 Вячеслав Панков   ·  Волгонефть type, design 1577, Taganrog
 Волгонефть-159   ·  Волгонефть type, design 550А, Astrakhan
 Волгонефть-227   ·  Волгонефть type, design 1577, Astrakhan
««1234»»
Main Page     Forum     Rules     Editors Team     FAQ
Mobile Version
Dark Theme
© WT Administration and image authors, 2010—2024
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.