Comments to the photos taken by Seven_balls

Цитата (alzgeimer, 09.05.2020):
> или это вообще не Североморск в принципе.

Я разобрался. Это Нижняя Роста в Мурманске, это не Североморск. Угловые дома на фотке - это Ростинская ул., д. 1, д. 3.

Это или очень странный ракурс, который совершенно точно не совпадает с точкой места съёмки на карте, или это вообще не Североморск в принципе. По крайней мере я, проживший там 17 лет, узнать ракурс не могу...

О, я ошибся. Но, только в одном.
На фото труд, не любителя флота и истории, а любителей...
За что им большое, Спасибо.

И хотя эти обе таблички ничего общего и не имели с этим судном, но здесь они смотрятся гармонично. Идея хорошая. И пассажирам будет интересно и познавательно.

Цитата (NAUCLER, 19.03.2020):
> Эти таблички действительно оригиналы с 1950 года ?
Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 19.03.2020):
> Судя по этим табличкам(уверен, это Ваша деятельность)
Заводскую табличку воссоздал дорогой Sergey_Odessa, за что ему огромное спасибо! Верхняя табличка оригинальная.

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 19.03.2020):
> достоверную инфу... почему то не вносили
До получения судового билета считалось преждевременно.

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 19.03.2020):
> Фотки салона еще будут?
Будут конечно, но пока еще в процессе монтажа и многое не готово, поэтому планирую выложить к лету.
За комплимент спасибо, очень приятно.

Цитата (Seven_balls, 19.03.2020):
> Александр, секрета нет.

Я не об этом.
А о том, что собственник судна, Вам совсем не чужой человек. А значит всю достоверную инфу по судну Вы знаете как никто, но почему то не вносили.
Спасибо, за сегодняшние данные.

Фотки салона еще будут?
Судя по этим табличкам(уверен, это Ваша деятельность("комплимент"), там еще будет что то интересное.
На фото, я вижу работу любителя флота и истории.

Эти таблички действительно оригиналы с 1950 года ? Кажется юнее...

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 19.03.2020):
> Сергей, почему то молчит по этому поводу.

Александр, секрета нет.
Собственник частное лицо, наш автор (с его разрешения публикую)
https://fleetphoto.ru/photo/27708/
https://fleetphoto.ru/author/1072/
Регистрация ГИМС, регистрационный номер АВ1355RUS78
Судовой билет:
https://ibb.co/gPJBT5R
Название Политрук М.З. Бочаров
Краткое упоминание об его участии в обороне г. Запорожья здесь:
https://zabor-zp.livejournal.com/254625.html
Судно большую часть своей жизни провело как раз под мостом, который он в период ВОВ взорвал, а после войны он же участвовал в восстанавлении(в составе 1-й гв. железнодорожной бригады).

Цитата (Игорь Шевченко, 19.03.2020):
> владельца и п/п пора бы уже поменять

Сергей, почему то молчит по этому поводу.
Ему, как никому, известно больше всего по этому случаю.

Цитата (Victor1939, 19.03.2020):
> Держат, как историческую реликвию
Виктор, Вы это про что?

Цитата (Игорь Шевченко, 19.03.2020):
> пора бы уже поменять

Держат, как историческую реликвию.

владельца и п/п пора бы уже поменять

Светлана, выкладывайте на сайт все снимки которые есть по флоту.

федор аленин - капитан Светловодска - мой отец .
Я Света Аленина. Проходила все летние каникулы с ним и командой.
Есть пара фотографий.

На заднем плане рыболовецкий колхоз Прогресс г Ломоносов.

Витязь тоже TY-43. Подразбивка TY-43 (модернизированный) явно лишняя (это и так условно подразумевается, что все суда отличаются друг от друга). Чтобы не плодить проекты предлагаю этот проект https://fleetphoto.ru/projects/5567/ объединить с этим "Проект TY-43" https://fleetphoto.ru/projects/3739/

Скорее всего, что это "забавы" вечернего солнца.

В акватории реки Волга в Ярославской области начались работы по демонтажу дебаркадера, затонувшего 25 августа 2019 года, сообщил заместитель председателя правительства региона Роман Колесов на своей странице в соцсети.

Решение о проведении комплекса мероприятий по ликвидации последствий затопления объекта принято областной КЧС для обеспечения полной безопасности процесса судоходства и минимизации вреда, который может быть нанесен водному объекту.

Проект реализуется силами ОАО «Ярославский речной порт» под постоянным контролем правительства Ярославской области.

Процесс демонтажа проводится с использованием буксиров, плавкрана, баржи и водолазной группы. Место проведения работ оборудовано специальным ограждением, для того, чтобы предотвратить возможность передвижения обломков объекта по водному объекту. Демонтированные части на барже будут доставлены и складированы на территории ОАО «Речной порт».

Процесс демонтажа распределен на три этапа, с учетом специфики объекта. На первом этапе проводится демонтаж надводной части, затем работы перейдут на подводную часть. Завершающим этапом станет подъем железобетонного основания дебакадера. Работы проводятся с учетом погодных условий. Завершение процесса планируется до конца года.

На 10.2019 все еще находится у причала Мебельной фабрики. Никуда не двигалась.

Цитата (Seven_balls, 03.10.2019):
> В память о ранее находившемся здесь НИИ

Aaa.. Тогда и жирные пятна от осетрины холодного копчения или от натуральной чёрной икры лучше всего не выводить... а оставит их себе.. на память...)))

Цитата (Kurh, 03.10.2019):
> зачем охраной организации или строительно проектной ,модель ТР времен СССР?
В память о ранее находившемся здесь НИИ вероятно и сохранили. Как и якоря у входа. Молодцы

Цитата (Kurh, 03.10.2019):
> в этом здании сейчас всего 2 конторы
Это не так. Интернет не все знает.