Comments to the photos taken by Seven_balls

Круизный лайнер Ocean Countess горит в порту Халкис, Греция,где находилось в отстое. Пожар возник в 1000-1030 местное время 30 ноября, на 1500 местное время 1 декабря огонь продолжал бушевать, многочисленным пожарным и буксирам с водяными пушками пока не удается взять огонь под контроль. На борту Ocean Countess было 5 человек, с ними все в порядке.

Цитата (Seven_balls, 04.12.2013):
> Остальные суда не снимали случаем?
Снял все. Их там набилось на зимовку под завязку.

Цитата (Mr.Den, 04.12.2013):
> IMO 7813339
Спасибо

Цитата (Seven_balls, 04.12.2013):
> Интересно было бы выяснить историю судна до попадания в РФ

IMO 7813339?

Остальные суда не снимали случаем?

Интересно было бы выяснить историю судна до попадания в РФ

Спасибо большое всем за оценки!

Честно говоря я когда увидел, очень удивился, что такие суда из Китая через Индийский океан шныряют.

Вроде заводская табличка имеется... Интересно было бы посмотреть.... Неужели она на китайском?

И бортномер вроде виден: BJ-4800

Мда... Создается впечатление картонного кораблика

Офигеть!!!

Ого! А можно в более высоком разрешении, на рабочий стол хочу.

Отличнейшее фото!!!

Браво!

Цитата (SergeyOdessa, 14.11.2013):
> В Запорожье паспорт у судна остался прежний.

Я не совсем понял такую деталь: если паспорт остался прежний и Удостоверение на годность к плаванию не является его заменой, то почему название "Риф" не было исправлено на "Коксохимик" (для начала), а п/п - на Запорожье?

> регистровый номер М-2850 у него сохранился и в Запорожье.
Сергей, если это достоверная информация, то она очень хорошо вписывается в представляемую мной теорию учёта морских и речных судов в УССР, который вёлся Днепровской инспекцией (ДИ) Речного Регистра согласно учётных сведений двух основных (и единственных) классификационных обществ СССР. Суда прибрежного плавания, классифицированные РСССР учитывались в ДИ с номерами Регистра СССР (помните Сатурн?), а речные - с номерами Речного Регистра РСФСР в единой нумерации.
Единственное, что не вписывается в эту теорию и что мне известно на данный момент - нумерация речных судов постройки конца 70-х - начала 80-х годов. В частности проектов 301/302, которые сразу поступали в Днепровский бассейн и для которых в сквозной нумерации РР РСФСР нет доступных номеров среди присвоенных регистром другим судам.

Друзья, вы засыпали Сергея дополнительными вопросами как на экзамене.
Но он не был рядом с этим катером на протяжении всей его карьеры, а просто сфотографировал его сейчас.

Цитата (Palmer, 13.11.2013):
> Согласно архивным данным, МА-11 в 1961 г. был переоборудован в буксировщик для топливной баржи и заправщик судов Севастопольского порта.

Он мог быть буксировщиком топливной баржи, но это совсем не означает, что он сам стал "заправщиком судов". Назначение судна в паспорте не менялось - временные приспособления для буксировки были демонтированы, и он был продан в Запорожье как изначально пассажирский.

Цитата (Seven_balls, 13.11.2013):
> Поэтому для меня вопрос использования этого судна как буксировщик и заправщик да и вся его жизнь в Севастополе немного смущает. Из паспорта видно, что при смене названия п/п не менялся.

Правильно, о заправщике см. выше.
Судя по архивным данным, он все-таки работал в Севастополе и принадлежал Севастопольскому МТП. А приписка - это вопрос второй. Сейчас никто толком не может объяснить, почему ялтинский портофлот приписан к Севастополю, а феодосийский к Керчи. В то время тоже могли быть какие-то нюансы с припиской.

Цитата (Palmer, 13.11.2013):
> А в Запорожье ему выдали новый паспорт?

В Запорожье паспорт у судна остался прежний. Днепровская инспекция Регистра выдала ему новое Удостоверение на годность к плаванию.

Цитата (Real Stealth, 14.11.2013):
> Сергей, думаю это не регистровый номер, а номер государственной регистрации в Днепровском бассейне. В отличие от регистрового, который остаётся неизменным на всё время эксплуатации, регистрационный номер меняется при смене бассейна.

Абсолютно верно, регистровый номер М-2850 у него сохранился и в Запорожье.

Сергей, думаю это не регистровый номер, а номер государственной регистрации в Днепровском бассейне. В отличие от регистрового, который остаётся неизменным на всё время эксплуатации, регистрационный номер меняется при смене бассейна.

Цитата (Real Stealth, 14.11.2013):
> в этом паспорте есть регистровый номер?

Г-1735

> Днепровский речной регистр выдал новый паспорт
Сергей, в этом паспорте есть регистровый номер?