Comments to the photos taken by Павел Емельянов

Надеюсь, что он всë-таки вернулся из Ливии. Но если это захочет судовладелец. Жаль...

Желтый можно снять в работе

Цитата (Павел Емельянов, 31.05.2013):
> Выйдя с песчаных берегов солнечного Майами, Chantal пересекла Атлантику и теперь мировая легенда нашла свой дом в России.

Шанталь уже много лет как AGA
https://www.youtube.com/watch?v=45Qg-n8Nj50
https://yacht-marine-brokerage.com/proje...-yacht/

В 1964г. „Великий” и „Сторожевой” вместе зимовали

Теперь называется NAKHCHYVAN

Называется теперь ORDUBAD

Этот бункеровщик уже много лет работает базируясь на Новороссийск. Насчёт флага.
С 11.09.2020 у него флаг Палау. Для судовладельца не изменилось ничего...)))

У судна изменён флаг.

Нефтеналивной танкер лишили флага Белиза из-за посещения порта Севастополя

Список судов, лишенных флага за незаконное посещение закрытых портов Крыма и Севастополя, пополнился еще одним: 19 августа танкер Hercules (IMO 9155248) лишили права ходить под флагом Белиза.

Об этом Крым.Реалии рассказал заместитель постоянного представителя Украины при Международной морской организации (IMO) Виталий Мошкивский.

Сообщение об исключении танкера из Международного судового реестра Белиза постпредство Украины при IMO получило накануне.

«Это решение является результатом тщательного расследования действий упомянутого судна, которое вошло в порт Севастополь, Украина, в нарушение резолюций Генеральной Ассамблеи ООН, а также соответствующего режима санкций ЕС и США. Владельцы не смогли оправдать решение войти в указанную зону, несмотря на предварительные предупреждения этой администрации», – говорится в письме, копия которого имеется в распоряжении Крым.Реалии.

По словам Виталия Мошкивского, Hercules стал десятым судном, которое с начала 2020 года лишили флага за посещение закрытых правительством Украины крымских портов.

«Благодаря нашим многочисленным обращениям, с начала 2020 года пять иностранных регистров (Белиз, Боливия, Камерун, Коморские острова и Палау) исключили десять судов за заходы в порты Крыма. Всего с 2017 года 57 судов были лишены права плавания под иностранным флагом», – сообщил Крым.Реалии Виталий Мошкивский.

Согласно данным сервиса по отслеживанию судов MarineTraffic, танкер Hercules 1996 года постройки в настоящее время находится в закрытом Украиной порту Севастополя, куда он прибыл из Новороссийска.

Ранее Крым.Реалии сообщали, что с 2017 года одиннадцать государств, включая Панаму, Монголию, Белиз, Боливию, Ливан, Палау, Сьерра-Леоне, Танзанию и Того, исключили из регистров более 50 судов за нарушение санкций и заходы в порты Крыма.

Иностранные суда, заходящие в закрытые порты Крыма, нарушают украинское законодательство. Когда эти факты становятся известными, такие суда исключают из морских регистров стран, под флагами которых они ходят. Чтобы избежать этого, капитаны фальсифицируют судовые документы и отключают автоматическую идентификационную систему (AIS), которая позволяет следить за курсом.

После вступления Крыма в состав России в 2014 году правительство Украины объявило все крымские порты закрытыми, вход в них любого судна является нарушением не только законодательства Украины, но и международных норм судоходства.

Хорошее судно. Дед его в Сормове принимал

Цитата (Vladimir Beginin, 27.02.2021):
> Дедя на нëм ходил, в 1980-х

В основном на нём дяди и ходили...

Дедя на нëм ходил, в 1980-х

Темрюкский залив. Поправьте.

Темрюкский залив, не Бердянский.

https://www.instagram.com/p/CLgjK7MrbEd/...8hh20cu уже на воде

Финский "Лермонтов"

http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=27446503

На нëм дед в этом году работал

Цитата (Mavvr11, 11.02.2021):
> Вроде собственник сменился. СеверТрансБункер теперь

Откуда информация? В регистре пока также Палмали.

Вроде собственник сменился. СеверТрансБункер теперь

Самый большой строящийся российский паром''' речь пойдёт о судне – головном автомобильно-железнодорожном пароме проекта CNF19M "Маршал Рокоссовский".

Длина парома проекта CNF19M составляет 199,9 м, ширина - 27,4 м, осадка - 6 м, дедвейт - 11 тыс. тонн. За счёт двух главных двигателей мощностью 6 МВт каждый судно может развивать скорость до 16,5 узлов. Паром имеет ледовый класс Arc4.

Паром "Маршал Рокоссовский" сможет перевозить до 80 железнодорожных вагонов и 73 автомобилей. Для массовой перевозки людей судно не предназначено, здесь всего лишь 12 пассажирских мест. Контракт на строительство парома "Маршал Рокоссовский" был заключен между ФГУП "Росморпорт" и Невским судостроительно-судоремонтным заводом в 2018 году. Судно строится за счёт средств унитарного предприятия. Параллельно, за счёт бюджета, ведётся строительство второго парома проекта CNF19M "Генерал Черняховский". Стоимость одного парома составляет порядка 5 млрд рублей.

Концепт-проект, технический проект и проектная документация судна в постройке проекта CNF19M разработаны компанией "Морское Инженерное Бюро". Строительство обоих паромов на условиях субподряда ведётся на верфи Kuzey Star в Турции. https://zen.yandex.ru/media/tgd/samyi-bo...8e9e0c2