Comments to the photos taken by Павел Емельянов

Интересно,он до сих пор в загранку ходит!?

Странно.. Судовладелец указан "ВДСА", а Вы пишете "СК Маршал"....!!!?

Аварийное судно Elga 1 доставлено к порту Варна (Болгария)

Аварийное судно Elga 1 доставлено к порту Варна (Болгария)Аварийное судно Elga 1 доставлено к порту Варна (Болгария). По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Минтранса России, проводятся работы по герметизации корпуса и откачке воды.Ранее в порт Варна был доставлен экипаж судна.Напомним, сухогруз Elga 1, вышедший из порта Темрюк с грузом труб, подал сигнал бедствия недалеко от Болгарии.

Аварийное судно Elga 1 доставлено к порту Варна (Болгария). По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Минтранса России, проводятся работы по герметизации корпуса и откачке воды.
Ранее в порт Варна был доставлен экипаж судна.
Напомним, сухогруз Elga 1, вышедший из порта Темрюк с грузом труб, подал сигнал бедствия недалеко от Болгарии.

отбуксиронан в варну

Цитата (sanchezuz, 07.12.2014):
>
> а в каком году её восстановили?

Я не помню,вроде в начале 2000х.

а в каком году её восстановили?

Это фотография у них на судне на заставке на судовом компьютере. Увидел,удивился.

Цитата (dimon1972-Пермь, 22.06.2014):
> Сколько мосек вмещается в слона?
ЗАЧЁТ!!!!!!!! :-))))))))))))!!!!!!!!!!!!!!!!!

Цитата (Mr.Den, 07.12.2014):
> http://fleetphoto.ru/vessel/265/ постарше будет.

Не совсем это оно. Можно сказать что её почти с нуля построили,то есть отмыли деньги как это обычно у нас в Раше бывает.Я по Вн-69 лазил еще в начале 90х годов когда она списанная и приготовленная к утилизации стояла в Самаре,там не было не машины,в надстройке не чего не было горючего,голый металл. Потом она утонула и лет пять стояла на половину затопленная. Потом её резко подняли и восстановили. Может там что то реально осталось от старого судна,но это чисто по корпусу и мелочь.

Есть к чему стремиться... иначе оффтоп и нарушение правил.

Quote (Pavel Еmelyanov, 26.06.2014):
> Самая старая из работающих Волгонефтей.

http://fleetphoto.ru/vessel/265/ постарше будет.

Голосовалка включается при публикации 10 и более фотографий.

Кэп говорит что для этого верхние кнопки служат )))

Цитата (Камаз, 05.12.2014):
> Класс!

Я имел ввиду фото классное

в новостях передают, что экипаж везут в новоросийск. эльга на плаву, самостоятельно дрейфует к варне. (осталось 50 км) послали два буксира на помощь.

Класс!

В Алиагу пошла

04.12.2014 02.22 (мск). Река Дон 3153км, перекат Колузаевский. Т/х «Skyline», ИМО 8230431, флаг Камбоджа, порт регистрации – Пномпень . Порт выхода – Ростов-на-Дону,назначением на Турцию, груз - отруби пшеничные 3004т. Вышел за бровку, сел на мель в районе красного буя №132. Для оказания помощи направлен т/х «Портовый-22», с/в ООО «Аквалайнс». Пострадавших, загрязнения окружающей среды, помех судоходству нет. В 15.05 04.12.2014 т/х «Скайн Лайн» с помощью буксира «Пал-4» ( бывший ОТА-963 ) снялся с мели и проследовал в п. Ростов-на-Дону.

В Ростовской области на перекате Колузаевский на реке Дон сухогруз «Sky-Line», следовавший под флагом Камбоджи, сел на мель. Инцидент произошел в ночь на четверг, 4 декабря.

http://rostov-times.ru/stories/4244

По информации МСПЦ Тамань, в 19.35 03.12.2014 по ЦИВ ПВ принят сигнал бедствия с т/х «Эльга-1» (п/р Астрахань, с/в ООО «Морские грузовые перевозки», г. Темрюк), экипаж 13 человек, все граждане РФ, совершал рейс Темрюк – Варна с грузом уголь навалом ориентировочно 3000 т, дизтоплива 55 тонн. На судне в координатах: широта 43˚37 С, долгота 030˚34 В (Черное море,

ПСР Варна, Болгария) потек сальник дейдвуда одного из двух ГД, поступление воды в МКО, работают насосы на откатку воды. Погода в районе: ветер восточный 15-18 м/с, волнение 2,5-3,0 м. По информации ДЛК в 30 минутах хода находится МБ «Sea Spaider», с русскоязычными членами экипажа, флаг Маршалловы острова, который последовал к АС на помощь и в 21.00 03.12.2014 подошел к АС. МСКЦ Варна координирует ПСО.

В 23.12 03.12.2014 капитан АС сообщил, что вода интенсивно прибывает в МКО, и примерно через 30 минут МКО может быть затоплено. В связи с поступлением воды в МКО и ухудшением состояния судна, начальник МСКЦ Новороссийск по согласованию с с/в, по телефону рекомендовал ОД МСКЦ Варна снять экипаж с АС. Капитану АС рекомендовано приготовить экипаж для покидания судна. Прорабатывается пересадка экипажа на борт МБ «Sea Spaider». В 23.45 03.12.2014 по сообщению капитана АС, экипаж готов к эвакуации, все одеты в гидрокостюмы. В 23.55 03.12.2014 ПСН спущен на воду, начинается посадка экипажа в ПСН для пересадки на борт МБ «Sea Spaider».

В 02.54 04.12.2014 по сообщению капитана МБ «SeaSpaider» весь экипаж (13 человек) АС с ПСН принят на борт, все живы, здоровы, размещены по каютам, последуют в п. Новороссийск, 2 буя Коспас-Сарсат с АС находятся у капитана т/х «Эльга-1». АС пока остается на плаву в координатах Ш 43˚36´,6 С, Д 030˚03´,9 В, дрейф 267 град., скорость 1,8 узла.