Comments to the vessel ОТА-953

При заходах в шлюза, в узкостях кто будет поворачивать и тормозить?

а в чем смысл? длина буксировщика (ОТА) чуть меньше состава вместе с толкачём ,другое дело если состав габаритный

Цитата (Денис 696, 09.10.2015):
> в чем сложность проводки данных судов одним толкачем?

Возможно, местные правила плавания не позволяют иначе, как двойной тягой!.

в чем сложность проводки данных судов одним толкачем?

Проще было бы ОТАсу под борт шестьтисотого взять), и одной правой работать, в целях экономии, да еще запитать его электричеством))) Во чудят там у Вас!!!!

По-одному они ушли. Около 9-00. Сначала ОТА, потом "Лепард".

Цитата (vint-1, 26.09.2015):
> Лепард 953 на буксире тащит?

Ночью они стояли на рейде. На фото как раз начало какого то движения.
Но что было дальше, на буксире ли пошли, своим ли ходом, не знаю, времени наблюдать не было.

Топливо экономят от Нижнего пошли отдельно.

Цитата (vint-1, 26.09.2015):
> на буксире тащит?

Вроде бы у 953 тоже двигатель работает.

Лепард 953 на буксире тащит?

Лепард, бортовой номер Д-11-0258

спит моя девочка

моя ласточка

Маскировочный цвет приставки с берегом гармонирует!)))

Исправил.

ОТА это он!

23 августа грузилась пиломатериалом в Соликамске, Пермь проходила вниз 30 августа.

Волгоградское вдхр.,ниже Вольска.

Ну никак это не "ПЕРМСКИЙ КРАЙ"! ;-)

Поздравляю !