Comments to the vessel Академик Фёдоров

интересная конструкция по два винта на носу и корме

Это не "отмазка", а констатация факта.
"Нормальная" сталь, которая не ржавеет без защиты это какая? "Чугуний"? Он, да, не ржавеет, вот только пароходы из него не строят. Или высоколегированная "нержавейка"? Тоже не строят, ибо неимоверно дорого...
Все остальные судостроительные стали без должной обработки и защиты обязательно корродируют.

А что винты у этого ледокола уже не из "качественной финской стали"? Чего они такие ржавые? Да всё очень просто. На лопастях кавитация сожрала краску и "качественный финский металл" начал ржаветь так же, как и "некачественный советский".

отмазка знатная..
"это же ледокол" а наприимер то что финны строят все корабли из нормальной стали не приходит в голову?

посмотри постройки советские-гниют просто под дождем

работал на финах много, и на красноярских например, хорош гнать, русские постройки гниют-их красить не успевают, а финны можно вообщк не краситиь, немцы тоже, посмотрите любое фото советского парохода-сгнил уже на стапелях, посмотрите любое импортное-немецкие стшки речные до сих пор не крашенные гоняют

Цитата (Vladimir63, 08.06.2021):
> вот что значит сталь качественная

Это же ледокол. Там краска совсем другая специальная для ледоколов. Притом технологию окраски выдерживают строго.
А сталь судостроительная, но повышенной прочности, особенно в районе переменной ватерлинии. Без должной защиты будет ржаветь, как и любая другая

Скорее покрашен по науке.

вот что значит сталь качественная, на подводной части небольшие рыжики..

В том году прямо на Полюсе не увидели)
Спустя два года был)

Красавец!! Белые медведи были...?!? ;-))

Цитата (Karen, 17.08.2020):
> Да, но -80 это не шутки. Даже если дышать, то только через шарф или маску. А то бронхи и всю носоглотку обжечь можно.

Вы совершенно правы) Низкая температура на Востоке тоже не маловажная причина) Но -80 и далее фиксируются достаточно редко)

Цитата (Казимирчик И, 17.08.2020):
> У них несколько иные задачи.

И медведя можно научить ездить на велосипеде. Еда, зимовка и костёр, на которые Вы спешно отреагировали - дело параллельное.

Цитата (Karen, 17.08.2020):
> Представляете какой мог быть эффект?

- Профессия?
- Зимовщик.
- А что умеете делать?
- Зимовать...
Из полярного фольклора.

Людей везут через весь земной шар не для того, что бы они, кушали пингвинов и грелись в яранге.
У них несколько иные задачи.

Да, но -80 это не шутки. Даже если дышать, то только через шарф или маску. А то бронхи и всю носоглотку обжечь можно.

На станции ВОСТОК коренным жителям Севера затруднительно будет проживать По причине большого давления, горная болезнь замучает)
Китов моржей и пингвинов там тоже нет значит есть привычного нечего Да и с пресной водой не родниковая
А на прибрежных станциях охота на перечисленный продукт запрещена)
Делайте вывод сами)

Смотрел документальный фильм про полярников, работавших на станции "Восток" в Антарктиде. Фильм очень интересный. Поражает мужество, сила воли и терпимость людей. Настоящие герои. Не каждому дано находиться и работать в таком суровом климате. Но после просмотра возникла мысль, почему туда не отправляют чукчей, алеутов, коряков и других из народов севера, которым температура -60 довольно комфортная среда? Им и продукты завозить не надо, они сами голыми руками поймают кита, моржа и пару десятков пингвинов. На всю зиму хватит. И на топливе можно было бы сэкономить. Они в своих ярангах и чумах возле маленького костра даже раздеваются от жары. И денег много не попросят, тратить не на что. Представляете какой мог быть эффект?

Да последняя станция в обработке)
Завершение лета в Антарктиде))

Наконец! Летний круиз!! ;-))

Выгрузка СП-33

Это точно)))
Их кроме экипажа бывает 150-170 человек))
Но и при таком раскладе очередности вроде не жаловались на прохладу
Всем хватает))