Comments to the vessel В. Чкалов

Без привычного кинозала.

Я не знаю, их сняли задолго до нас.

Кому эти полоски помешали?

Да, Юрий, Вы правы: первая серия и есть 11 судов. Я по привычке не учел те самые два енисейских. :)

Цитата (Александр Соснин, 17.09.2018):
> Полоски в названии на бортах были только у судов первой серии, это 9 единиц

Александр, хочу Вас уточнить. С полосками ходило 11 судов. Последний был Ильич http://fleetphoto.ru/photo/55921/?vid=4114 Ваш Солнечный Город (Дочерний проект ИНФОФЛОТа) так же ходил с полосками http://fleetphoto.ru/photo/83788/?vid=315

в хороших руках

Полоски в названии на бортах были только у судов первой серии, это 9 единиц. А так - да: "В. Чкалов" - пожалуй, единственный теплоход 588 проекта, сохранившийся практически в первозданном виде.

Головное судно сохранилось без существенных перестроек. Даже в названии по борту сохранились две парные полоски, присущие всем судам 588 проекта, пришедшие из ГДР. Кроме А. Матросова они нигде не сохранились.

> До сих пор в Регистровых книгах в России никогда не писали какой судостроительный завод который построил одно судно в СССР

Это лишь частично правда. Регистр 1982 года дает заводы постройки и для СССР. До 1948 года тоже давали.

> торговые гражданские суда построены на Заводе № 402 (СевМаш)

Какие торговые суда строили на Севмаше при СССР? Несамоходные разве, так они и так в регистровую книгу не попадали.

В 1940-х и начале 1950-х количество построенных судов и их заводские номера были совершенные секретные данные, не только по военно-морской продукции, и для торговых судов. Поэтому суда в странах блока СЭВ никогда не получили гомологические серийные заводские номера так 1,2,3,4,5.....,148,149,150,151,152,153,...287,288,289 и т.д. в списках судостроительных заводов. Заводские номера в ГДР (и для проекта 588) хорошие примеры этой эпохи секретности экономии этих стран. На западе были конечно многие слухи о возможности судостроения стран СЭВ. Ещё в 1969 году Советский Союз начал сотрудничество с компании Ллойдс Регистр в Лондоне по тематике информации о технических данных и если одно судно вообще существова(ет)-ло или было списано. В изданиях Ллойдс Регистр в 1940-х и 1950-х были многие уже списанные и затонувшие суда советского флота - и они иногда жили "долгое время"...

До сих пор в Регистровых книгах в России никогда не писали какой судостроительный завод который построил одно судно в СССР, России - возможно историческое остаток этой бывшей эпохи секретности. Я хорошо помню когда я был в архивах "РС" (Регистр СССР) и в современной России в Петербурге, торговые гражданские суда построены на Заводе № 402 (СевМаш) или на Заводе № 199 (им. Ленинского Комсомола) только на ряде где построили эти суда были: "Завод п/я № 1" (без места строительства) (для "СевМаша") и только "СССР" для судов из Комсомольска-на-Амуре...

С уважением, ещё каким! Сегодня на нём пришел в Красноярск из Енисейска. Очень уютно на нем.

Дата рождения Валерия Павловича Чкалова указана по старому стилю, а дата гибели по новому (Григорианскому) календарю. Во всех новых справочниках, в музее считается: ЧКАЛОВ ВАЛЕРИЙ ПАВЛОВИЧ

Родился 2 февраля 1904 года
Умер 15 декабря 1938 года

Да, ветеран в строю. Он почти в два раза "прожил" дольше человека, чьё имя носит. Надо полагать, что к кораблю относятся с особым уважением, сохраняя память о великом лётчике.

Они ещё их и спускают, там где не могут подойти к берегу. На моторе идут с пассажирами, потом там новых берут и на борт.

Три шлюпки по борту...большая редкость в наши дни.

Как не увижу Чкалова или Матросова, так сразу мысль приходит - вот пример бережного отношения к госсобственности. А были бы в частных руках - хер бы такую аутентичность сохранили!

Снимок хороший. Валерий Павлович Чкалов - мой земляк.

Матросов и Чкалов давно работают на регулярке Красноярск-Дудинка (Норильск) дороги на север только 2 - по реке и по воздуху, а к прибрежным деревням только по реке.

Если это Ворогово, то зачем спущен мотобот? Там же к причалу обычно подходит.

Цитата (E69, 04.07.2016):
> провезти крупногабаритный багаж.

...с которым в аэропорту или на вокзале ласты скрутят...