Comments to the vessel Балт-Флот 3

Цитата (Valkom, 01.05.2017):
> Так и надеялся что кто нибудь нас запечатлит.
В Саратове сфотографировли Сталинград

Запечатлим ещё...

Жаль! Я сейчас на нём нахожусь. Так и надеялся что кто нибудь нас запечатлит.

Цитата (Valkom, 30.04.2017):
> Сталинград в объектив вашей камеры случаем не попал

есть фото, но только вид с кормы в камере шл 13

Владимир, он на рейде стоял в Береславском водохранилище. Не стал его щелкать-ракурс был не хороший...

Владимир, а Сталинград в объектив вашей камеры случаем не попал?

Это, наверное "супер-специалисты" успели погнуть корпус при "грамотной" погрузке щебня.

Вроде новый, а уже горбатый...

Он стоял на столько близко к пляжу, что сфоткать можно было только так:
https://img-fotki.yandex.ru/get/131711/2...74_XXL.jpg

Вот и пришлось искать место, чтоб сфоткать в другом ракурсе. Но зато очень живописно. Зелёный теплоход, зелёный берег ;). Сразу вспомнился м/ф про Крокодила Гену. "это хорошо, что вы такой плоский и зелёный...лежите на клумбе и вас не видно..."
https://img-fotki.yandex.ru/get/108168/2...f9_XXL.jpg

Водное цветение добавило живописи)) Ирина, мерси)))

Вот и до Москвы добрался:
https://img-fotki.yandex.ru/get/108168/2...f9_XXL.jpg

Почему наконец-то они в том году уже со щебенкой на Москву ходили.

шалманы сделать поленились?

о наконец-то с сухим грузом,что за груз?

Цитата (RAM1024, 19.06.2016):
> +3

благодарю за ответ.. кстати как плюсик вампоставить..чота не пойму никак..

Может он первый раз? Профессионалы тоже поскребсти должны на начальных стадиях!. Потом, когда прочувствует пароход, все ньюансы его управления - будет как на велосипеде заезжать.

Цитата (RAM1024, 19.06.2016):
> Цитата (Игорь Быков, 19.06.2016):
> > ювелирная работа капитана "Балт Флота 2" - шлюзы на ВБК узкие.
>
> Во-первых, не капитана, а вахтенного помощника, не обязательно капитан за рулём.
>
> Во-вторых, эти шлюза 50 лет как узкие, все привыкли.
>
> В третьих - пароход весьма маневренный. Подрулька 230 КВт и два шоттеля на корме! Он поперек в этот шлюз зйти должен!

Не буду спорить с Вашим профессиональным мнением! И всё же согласитесь, что загнать такую дуру в шлюз ВБК - это не легковушку возле дома припарковать. Например, вот этот товарищ http://fleetphoto.ru/photo/162373/?vid=5670 пристраивался за нами минут двадцать, поочерёдно притерев оба борта о стены шлюза.

У азипода электромотор внизу в капсуле. Шоттель приводится в действие механически, вертикальным валом, проходящим через колонку.

Ну, производители разные тоже конечно. Шоттель - это немецкая компания, Азипод - это торговая марка знаменитой французской компании Alsthom.

Цитата (RAM1024, 19.06.2016):
> Цитата (Игорь Быков, 19.06.2016):
> > ювелирная работа капитана "Балт Флота 2" - шлюзы на ВБК узкие.
>
> Во-первых, не капитана, а вахтенного помощника, не обязательно капитан за рулём.
>
> Во-вторых, эти шлюза 50 лет как узкие, все привыкли.
>
> В третьих - пароход весьма маневренный. Подрулька 230 КВт и два шоттеля на корме! Он поперек в этот шлюз зйти должен!

так,а чем шоттель отличается от азипода? фирмой изготовителем?

Цитата (Ars, 19.06.2016):
> В чём ювелирность то?

Действительно. У Волгонефти такая же ширина, даже на 20 см больше.