Comments written by Павел Феклистов

Цитата (Sathan, 30.08.2012):
> Макс напоминает немецкий тип 110

Похож, но немного поиначе будет, конструкция мачты не такая, плюс еще бак будет выше, чем у "Полариса"

Автор, можно пожалуйста оригинал посмотреть?

Цитата (Karen, 29.08.2012):
> Если-бы сами Занзибарцы узнали-бы о том, что у них есть такое судно

А если монголы узнают, что их флаг гордо развевается на каком-нибудь "Волго-Балте", а на корме белыми буквами написано Улан-Батор....

"Пингвин" стоял в Вытегре два года, у меня даже есть его судовой журнал :)

Цитата (PAVEL83, 29.08.2012):
> Паша это звуковая и световая сигнализация 95 и 98 процентов груза в грузовых танках.Предупреждает что бы не было разлива при погрузке выгрузке.Она срабатывает сразу и на мостика и на палубе.

Спасибо большое, Павел за разъяснение!

Цитата (IRISKA, 29.08.2012):
> А можно выпросить полноразмерник? Только для моего личного пользования

Ирина, я уже в ЛС написал вам :)

А что обозначают цифры над надписью "no smoking"?

Цитата (IRISKA, 29.08.2012):
> Шикарно!!!

Спасибо, Ирина! :)

Буксиры нашел, но надо рассмотреть последовательность их и привязать.

Цитата (kifir239, 29.08.2012):
> Только я его на http://morinfocenter.ru/ не нашёл

Александр, там ты его не наидешь :)
Вот здесь он есть http://rs-head.spb.ru/

Цитата (kifir239, 29.08.2012):
> Тоже что ли недавно под российский флаг перевели?

Да, с августа 2012 года под российский флаг перевели, а так под флагом Польши ходил.
Вот его учетные данные.
http://fleetphoto.ru/vessel/28215/
Кстати, он уже на погрузку в Пергубу пришел, возможно к нам заидет :)

Цитата (Engels, 28.08.2012):
> Обоих в этом году

"Персей" и "Базальт"?

Цитата (l.a.vl., 28.08.2012):
> 32 года далеко не возраст

Таким судам уже труднее проити очередной освидетельствование, тем более морякам, все таки морская вода быстрее разедает металл, а денег на замену проблемных участков корпуса порою не бывает...
Вот общался недавно с матросом "Виталия Сатика"( ранее "Калена")."Калена" в свое время была чистокровным моряком, но со временем море подпортило изрядно теплоход и его пришлось перевести на реку...На реке его перед каждым рейсом осматривал регистр, замеряли ультразвуком толщину каждой переборки, начиная от трюмов заканчивая балластными танками, каждый комингс, на замеры порою уходило по месяцу... В итоге, теплоходу понизили класс с М-СП на М...

Цитата (Engels, 28.08.2012):
> куда это две МБшки сами по себе побежали.

Да я и сам честно говоря опешил, когда их в дислокации увидал и на рейде в Вытегорском водохранилище :)

Сегодня прошли Вытегру перегоным рейсом Нижний Новгород-Обская губа, проданы оба какой-то компании ЮСК.
Сфотографировать не получилось, проливной дождь шел, а с экипажем довелось поговорить.

"Макс" очень похож на "Полариса" и "Месну", а Пиллигрима наверное в док потащили...

Цитата (PAVEL83, 27.08.2012):
> Я считаю что интересно само фото и судно на фото

Согласен полностью с Павлом!

Цитата (Виталий В, 26.08.2012):
> как я понимаю по северному завозу топливо возит

Вряд ли он топливо возит, второго дна нет...

Виталий, а что это Нефтерудовоз этот делал у вас?

Цитата (PIT, 26.08.2012):
> А чем Протей то не угодил?

Просто видимо автор не нашел его в базе, вот и привязал к галерее.

Цитата (Karen, 25.08.2012):
> А возле аварийного выхода не ты?

Нет, там старпом :)