Comments to the vessel Мустай Карим

А если посмотреть на суда ещё чуть более ранней постройки:
https://fleetphoto.ru/photo/57421/?vid=20966

https://fleetphoto.ru/photo/81802/?vid=4739

то вертикальный форштевень уже и не удивляет. ;)

Утро перед первым круизом.

Чем больше смотрю на фотографии этого судна, тем забавнее становятся суда более ранних проектов: https://fleetphoto.ru/photo/332042/ , https://fleetphoto.ru/photo/332043/ .

Вышел. В 10.00...
Я думал, что его пару-тройку дней будут гонять по всяким презентациям и прочим рекламным мероприятиям. А тут - сразу в работу.

Он сегодня должен в рейс до Питера выйти с первыми туристами ??? Вышел ???

Историческое событие, как-никак. Все хотят побыть причастными.

Август ещё не кончился, а за месяц уже 18 фотографий этого судна. Только за 21 число их 11 штук, и все в канале имени Москвы. Две фотографии, снятых ИРИСКой в тёмное время суток, я в счёт не беру - они оригинальны. А остальные дублируют друг друга. Как же на счёт пункта 3.14 правил сайта? Сегодня день Мустая Карима?

Вообще - историческое первое прибытие в столицу круизного новостроя за последние 30 лет. А российской постройки - и того больше...

По первоначальной прикидке он должен был подойти к 1му шлюзу в 3 утра, то есть, как раз на "нитку" шлюзования прибытия в Москву в 20.00 и идти вместе с Княжной Викторией. Но подошёл на 1,5 позже и пошёл следующим шлюзованием. Потом Викторию притормозил 3-й шлюз ("плавала" возле причала "Яхрома") - там было встречное шлюзование: ОТ с баржей и куча всякой мелочёвки. В результате Карим Викторию поджал, и по "каскаду" они пошли уже вместе. Для канала - тоже историческое событие: первый раз совместное шлюзование 301 проекта с новостроем. Нужно было ещё увидеть, как они встанут в камере.

Обалденно, просто класс!

Цитата (ARTём, 22.08.2020):
> Да-да. РЖД почти соответствует стилю Ъ. :-)
> Электричка прошла минутой раньше, после "перерыва" на Москву.

https://coub.com/view/2i3en8

Ну, да. С этой точки зрения открытые палубы, конечно вредны... :-)

Но всегда же есть альтернативное решение: платный выход на палубу, например. С одного борта - курилка, с поминутной тарификацией (электронные карточки теперь ведь везде внедряют), с другого - аналогично, но для глотка свежего воздуха. Полёту "креативной бизнес-мысли" границ же нет. Даже придумывать ничего не надо: открываем "Приключения Чиполлино" - там всё давно расписано. :-D

Цитата (ARTём, 22.08.2020):
> гуляем на стоянках, а потом всех по "камерам",

Но лучше по барам. С конскими ценами.

Да-да. РЖД почти соответствует стилю Ъ. :-) Только не электричка, а локомотив с техническим составом. На Савёлке сейчас много где масштабные работы идут...
Электричка прошла минутой раньше, на предыдущих кадрах. Как раз первая после "перерыва" на Москву.

Электричка там вписалась цветовой гаммой))

Спасибо!

Надо признать, что в жизни он выглядит "посимпатиШнее", чем получается на фото. Говоря профессиональным языком фотографов и киноработников: "Камера его "НЕ любит"... Вернее - только отдельные определённые ракурсы имеют привлекательный "товарный" вид. С кормы он мне понравился значительно больше. Сильно ассоциируется с Толстым и Чеховым.

И конечно "больной" вопрос ПОЛНОГО отсутствия открытых палуб ("сковородку" наверху не считаем, ибо она не всегда доступна и имеет большую "мёртвую" зону в сторону носа из-за расположения). У "Петра Великого" хотя бы открытые каютные балконы есть. А здесь все заперты в одну "коробку" с "капсулами" для сна. Для моря - это может и нормально. А вот для реки, где вся суть круиза именно в открытой палубе...
У Карима формат круиза получается: гуляем на стоянках, а потом всех по "камерам", и закрытая транспортировка к следующему месту стоянки. Главное - саму "реку", туристы по сути и не увидят. Толком даже воздуха вдохнуть негде. Не уверен, что комфорт и лишние несколько квадратных метров в каюте того стоят! Смысл тогда вообще ехать в круиз?

Цитата (vint-1, 22.08.2020):
> Сейчас вам "дизайнеры судов" с сайта объяснят какие суда хорошо выглядят.

Да и пусть объясняют! ))) У каждого из нас свои идеалы. Мне вот тоже по душе Q-040.
А этот теплоход понравился необычным видом. Да и внутри действительно очень не привычно что без прогулочных палуб, но при беглом осмотре есть и каюты очень даже интересные и общественные помещения красивые.

Скорее не привычно и не обычно.

Сейчас вам "дизайнеры судов" с сайта объяснят какие суда хорошо выглядят.

Афигенно смотрится ночью...