Comments written by Sathan

Ну вот, судя по этому рег.номеру, у Нептуна на корме тоже регистровый http://fleetphoto.ru/photo/38454/ , осталось выяснить РРР или РМРС.

Стройномер ОТешника всё таки лучше указать как 1725.

Странно, и Прага и Мельник.

Судя по фото, используется для образования затона для катеров.

Рыба моей мечты!

Вполне возможно, что теплоходами станут (стали?) недавно купленные Коломной А.Жихарев и Ш-52.

Алексей, есть возможность узнать что-нибудь по Припяти?

СС-2 http://fleetphoto.ru/photo/29263/ , очевидно, тоже из шаланды сварганили!? Если да, то какой?

Не долго поработал.

Цитата (Яр-100, 21.06.2012):
> Прототипом" СС-1 послужила шаланда самоходная "ШС-13"

Т.е. это бывшая ШС-13?

Не, не ярик.

Авторы, не забываем ставить геопривязку!

Тут пишут, что много ещё как назывался раньше http://www.marinetraffic.com/ais/ru/ship...=273337630

Если оригинал кропнуть, может удастся табличку разглядеть.

Сапожники без сапог
30.08.2011
Лоцманский катер Архангельского филиала ФГУП «Росморпорт» сел на мель со сменой лоцманов.

Катер называется «Лоцман Варакин». Он шёл по Северной Двине, примерно, на полной воде с лоцманской сменой в сложных навигационных условиях – густом тумане. Собственно, в таких случаях судоводители и надеются на лоцмана.

Но всё случилось, как в известной поговорке. Ветра почти не было, волнения – тоже, однако в районе буя №23Г «Лоцман Варакин» сель на мель за зелёной бровкой.

Сел крепко, сам сняться не смог, пришлось опять дожидаться полной воды и стаскивать лоцманов с мели силами ФГУП «Росморпорт».

Жертв аварии нет. Водотёчности корпуса катера нет. Разлива нефтепродуктов нет.

http://www.publicsea.ru/news/sapozhniki_...-42-05.htm

Цитата (Shtaket, 19.06.2012):
> Я так понимаю, место съемки - дом :)

Угу)

Их на Лайском СРЗ пилили?

Вот этот Фантом http://www.kinopoisk.ru/level/1/film/394371/vk/1/, бредос, конечно.

Полазить бы по нему.

Цитата (Cromlech, 19.06.2012):
> почему табличка устюгская

Точнее котласская.