Comments to the vessel Викинг Акун

Цитата (Real Stealth, 17.05.2014):
> Первым элитным балконоходом стал экс-Калинин в 2011 году.

Вообще-то первого нет! http://fleetphoto.ru/vessel/593/ Грибоедов вышел в том же 11-м году... Они с Ростропом одновременно практически.

На Петре балконы были с самой переделки http://fleetphoto.ru/vessel/1792/

На Крылове с 2008-го http://fleetphoto.ru/vessel/1375/

На Булгакове (только шлюпочная палуба) с 2013 г.

Цитата (Антон Зубов, 17.05.2014):
> Не под русских туристов модернизировали, поэтому нечего возникать!!!

1.Прошлым летом на Достоевском путешествовал в С-Петербург. В Ярославле у причала в сцепке стояли с Викингом Ингваром. Довелось пообщаться с англо .говорящими интуристами в том числе и по этому вопросу. Так они тоже далеко не в восторге от такой планировки. Все люди, все хотят общаться и передвигаться.
2. Шлюзовались в Рыбинских шлюзах сзади на хвосте вторым был Викинг Ингвар. Вся доблестная компания интуристов сбилась в кучу на урезанном пятаке носовой шлюпочной палубы. Кто пошустрее тот втерся к перилам остальные выглядывали сзади.
3. Туристы все одинаковы и русские и не русские все хотят простора и удобств.
4. Своё несогласие господин Зубов выражать надо аргументированно и вежливо, а не грубым одёргиванием. Всего вам доброго.

Цитата (Simpas, 17.05.2014):
> каждому по норе и никаких прогулок ни по средней, ни по шлюпочной - сиди и не рыпайся.
Избалованный интурист имеет право на частное удовольствие.
Рискну предположить, что после общедоступной среды общего обитания на океанских лайнерах, многие сознательно делают выбор в пользу менее масштабного по географии путешествия, но с большим приватным пространством.
Тренд, в общем-то, не новый. А российский рынок туризма на него среагировал быстро.
Первым элитным балконоходом стал экс-Калинин в 2011 году.
Надо уточнить сведения про И. Крылова и Петра Первого - у них вроде эта фишка появилась чуть ранее, но в ограниченном объёме, так сказать.
Но даже на региональных "бюджетах" (Н.В. Гоголь, например) спустя год-другой, стали создавать ограниченные элитарные зоны для тех, кому чуждо человеколюбие на отдыхе.
Таких людей немало и они готовы платить за свои желания.

"Акун" лучший из викингов, после "Рюрика"!

Не под русских туристов модернизировали, поэтому нечего возникать!!!

Дааааа-а.... Нормально отреставрировали.... каждому по норе и никаких прогулок ни по средней, ни по шлюпочной - сиди и не рыпайся. И небольшой урезанный пятачок на носу шлюпочной - вобщем полный люкс-сервис!

Первое явление...

Видимо скоро вступит в строй)))

Раздражают эти переименования,ну точно "кликухи" по понятиям.

Да полное переобородование....так же как Хельги Рюрик Трувор и Ингвар

Таких планов нет...Кошевой будет Викинг Акун...и будет работать на маршруте С-Петербург - Москва...

На переделке день и ночи работают обычно

Что такое "условная публикация"?

Не смотря на вечер пятницы, на судне работало восемь-десять человек

Судно активно перестраивают:
http://fleetphoto.ru/photo/69415/
http://fleetphoto.ru/photo/69414/
Выйдет в рейсы уже под новым названием.
"Викинг Синеус" - скорее всего это будет он.

У нас слух был что Кошевой перейдет к викингам и после переоборудования пригонят обратно в Украину, но на сайте викингов указывают что на навигацию 2014 году в Украине помимо Ломоносова появиться Викинг Синеус, кто знает что за аппарат на Днепр пригонят?

видимо на реконструкции! Не давать же клиентам викинга стандартный 302 с отделкой. А ля 80е

а почему не работает?

Кажись и Каспийские ссыльники скоро к нему присоединятся... Только по своим местам переделки естественно! Разговоры об этом уже принимают всё более серьёзный характер. Даже даты озвучиваются. Но, тьфу-тьфу-тьфу...

"RAKHMANINOV" вроде как только для интура