Comments to the vessel Максим Литвинов

Цитата (RedJak, 14.10.2020):
> Попробуй-ка пробить местоположение этих судов по номеру ИМО.

Все трекеры судов берут данные из устройства АИС. Если там номер ИМО не прописан, то и показывать его не будут.
Не знал, что судно можно лишить номера ИМО. Думал, что этот номер присваивается корпусу пожизненно вне зависимости от его дальнейшего использования и возможного переоборудования.

Технически удалить IMO из части карточки судна невозможно, т. к. номер относится к судну в целом. Если номер убрать, то информация просто пропадёт.

Анонимный "минусатор",ты можешь хоть весь "обминуситься",но пассажирские суда Генерал Лавриненков,Пётр Чайковский,Волга Стар,Иван Бунин,Тихий Дон не имеют номера ИМО.
Когда-то они их имели,но с тех пор много воды утекло и номеров больше нет. Попробуй-ка пробить местоположение этих судов по номеру ИМО.
Для того,чтобы БД была актуальной и отражала истинное положение дел,нужно внести правки,а именно отметить то,что данные суда не имеют номера ИМО.

P.S И,да,может кто-то сможет предоставить действующий документ с действующим номером ИМО?...)))

Генерал Лавриненков и Пётр Чайковский не имеют номера ИМО. Внесите изменения в карточки.

Я бы по поводу "питерских" был бы поаккуратнее, и не настолько однозначным... ;-D

Ага в Питере лохи, в Ростове лохи... и лишь Водоход дней-ночей не спал,а всё думал как же побороться за клиента и наконец придумал...)))
То что клиентов не хватит на всех было понятно и известно заранее. А посему сделали так: тем кому "положено" оставили работу,а тем кто "попроще" кинули косточку в виде включения в список отраслеобразующих предприятий,чтобы особо не гавкали и не сдохли от голода. Вот только почему-то те кому "положена" всегда оказываются гораздо ближе к Красной площади,чем всякие "питерские" и уж тем более "ростовские"... Чудеса да и только...

Цитата (RedJak, 05.10.2020):
> Ага... в единорогов и Деда Мороза тоже верите?... Ну,да,это ваше дело...
> Вы никогда не станете "капиталистом", т.к верите в то,что вопросы на миллионы долларов

Доллары в этом году не приехали... ;-) Поэтому - только наши родимые рубли!

"Вера в единорогов" - это считать, что кто-то кому-то целенаправленно запретил работать/создал заведомо невыполнимые условия.
Кто мешал ростовчанам, как открыли круизы в июле, придти в Волгоград, Самару, Казань, Нижний, Москву, Питер и начать возить туристов? Да даже у себя из Ростова. То, что иностранных туристов однозначно не будет стало понятно только зимой. А турист - это не песок, щебень, зерно, нефтепродукты и прочие грузы... Заказ на их транспортировку за неделю не сделаешь! Народом круизники с предыдущего лета планомерно заполняют. Разом, даже человек 150 (чтобы сработать хотя бы "в ноль") на каждый рейс вы где возьмёте? Не говоря уже о том, что нужны как минимум офисы продаж, либо договорённость с агентствами. А ввести круизный пароход в продажу это не такое простое дело как кажется, даже чисто технически. "С колёс" круизный бизнес не делается! Не работает это так.

Цитата (RedJak, 05.10.2020):
> Цитата (kirin, 04.10.2020):
> Да ладно Вам... Поломок с пассажирами не было...
Конечно не было поломок. За считаные недели трижды с пассажирами вставали.

> Срывов тоже...
Список отменённых рейсов в навигацию 2020:

Из-за коронавируса (по факту из-за недостройки, тут им повезло):
1. 2 — 4 мая Москва — Углич — Москва
2. 5 — 16 мая Москва — Санкт-Петербург
3. 16 — 26 мая Санкт-Петербург — Москва
4. 27 — 1 июня Москва — Санкт-Петербург
5. 5 — 7 июня: Нижний Новгород — Казань — Нижний Новгород
6. 8 — 11 июня: Нижний Новгород — Москва

Из-за поломок/недостройки:
7. 12 — 14 июня: Москва — Углич — Москва
8. 15 — 28 июня: Москва — Елабуга — Москва
9. 29 июня — 2 июля: Москва — Тверь — Мышкин — Углич — Москва
10. 3 — 5 июля: Москва — Мышкин — Москва
11. 6 — 9 июля: Москва — Нижний Новгород
12. 17 — 22 июля: Нижний Новгород — Москва
13. 24 — 29 июля: Москва — Углич — Тутаев — Плёс — Мышкин — Москва
14. 30 июля — 6 августа: Москва — Санкт-Петербург
15. 6 — 9 августа : Санкт-Петербург — Шлиссельбург — Валаам — Санкт-Петербург
16. 10 — 16 августа: Санкт-Петербург — Москва
(только тут впервые добрался до п/п)
17. 17 — 21 августа: Москва — Углич — Ярославль — Мышкин — Москва

Частичное сокращение маршрута:
18. 25 сентября — 1 октября: Ростов-на-Дону — Новороссийск — Ростов-на-Дону
19. 2 — 8 октября: Ростов-на-Дону — Новороссийск — Ростов-на-Дону
20. 9 — 15 октября: Ростов-на-Дону — Новороссийск — Ростов-на-Дону

По ожидаемым рейсам велик риск отмены, мы буквально "сидим на измене":
21. 16 — 28 октября: Ростов-на-Дону — Москва
22. 29 октября — 1 ноября: Москва — Тверь — Мышкин — Углич — Москва
23. 2 — 5 ноября: Москва — Тверь — Мышкин — Углич — Москва
24. 6 — 8 ноября: Москва — Мышкин — Москва

Итого это не менее пяти тысяч потенциальных туристов, которых "Карим" уже обломал или заставляет нервничать в этом году.

Ага... в единорогов и Деда Мороза тоже верите?... Ну,да,это ваше дело...
Вы никогда не станете "капиталистом", т.к верите в то,что вопросы на миллионы долларов решаются как "повезло"/"не повезло"... )))

Про "заговор капиталистов" тоже не надо!
Вышли те, кто смог. У кого была возможность (по целому ряду причин и факторов)... Это вопрос исключительно: "повезло"/"не повезло". Не надо всюду видеть "тайные планы закулисья".

Цитата (ARTём, 05.10.2020):
> Не надо заниматься конспирологией и опять изобретать "классовые" различия

Ну какие "классовые различия" могут быть у современных российских капиталистов? Вы о чём? Просто у одних капиталистов "прихваты" там,где надо, покруче,чем у других... Или Вы думаете,что все эти капиталисты с самого начала не знали кому будет дозволено работать во время "короны",а кто будет болтать ногами сидя на пирсе?...)))
А о вас(москвичах),так же как и о нас(ростовчанах), здесь даже речи не может идти. Мы все в этом вопросе никто и зовут нас никак. Так что расслабьтесь и успокойтесь. Ваша прописка и ареал обитания здесь не при делах...

Цитата (RedJak, 05.10.2020):
> тем что перед "короновирусом" все равны,но есть "равнее равных".
> Все ростовские круизёры стояли у стенки,а московские работали не разгибаясь

Не надо заниматься конспирологией и опять изобретать "классовые" различия, что кто-то типа опять устроил "заговор" кого-то целенаправленно "зажимать"! "Ростовские" всегда работали исключительно с интуристом (даже допосадки россиян они стали практиковать очень недавно, и весьма нешироко). А "московские" и "нижегородские" всегда проводили дифференцированную политику: возили и итурист, и россиян. То есть не "клали все яйца в одну корзину"... И при этом, половина московских в этом году точно также стояла. И навигация была далеко не полной. Поэтому про "не разгибаясь" не надо тут!
"Питерские" тоже целиком стоят. Тоже "заговор"? Или такая же "ошибка" бизнес-стратегии? Другой вопрос: что только на внутреннее потребление столько пароходов физически не востребовано. Ходят разговоры (сам фактическое подтверждение не искал), что и "ростовские" на следующую навигацию на внутренний рынок 5 пароходов выводят. Правда кого таким количеством флота возить - пока не ясно.

Цитата (Игорь Быков, 05.10.2020):
> значение штормов

Я же не про "шторма",а про то что они "зависли" из-за низкого уровня воды. Такие сгоны воды у нас бывают достаточно часто. Особенно осенью.
Ведь на Ладоге или Онеге никто не оставит судно стоять. А здесь и уйти-то было некуда.

И,да,чем точно запомнится круизная навигация-2020,так это тем что перед "короновирусом" все равны,но есть "равнее равных".
Все ростовские круизёры стояли у стенки,а московские работали не разгибаясь... Интересно почему?... Ох,видимо,ростовским денег не надо... Или причина в чём-то другом? )))

Цитата (RedJak, 05.10.2020):
> А уж на "трамвайных" круизах по ВВП вообще невозможно... )))

Я бы не стал преуменьшать значение штормов на Ладоге/Онеге...

Цитата (kirin, 04.10.2020):
> первый год "Карима" запомнится пассажирам не столько интересными круизами, сколько сплошными поломками, срывами и отменами.

Да ладно Вам... Поломок с пассажирами не было... Срывов тоже... А то,что погода внесла свои коррективы,так тут увольте... Форс-мажор.
Зато они смогут с чистым сердцем рассказать как... штормовали в открытом море; как лихо пели "Йо-хо-хо и сундук мертвеца!"; как приканчивали очередной бочонок рома невзирая на ревущий ветер и огромные волны... ))) Такое не каждому выпадает. А уж на "трамвайных" круизах по ВВП вообще невозможно... )))

Так и не смог прорваться из Таганрога в Ростов.
Пассажиров увезли/привезли автобусом.
Да ещё и из Таганрога не без приключений.

Короче, первый год "Карима" запомнится пассажирам не столько интересными круизами, сколько сплошными поломками, срывами и отменами.

А ведь у них ещё по Волге программа запланирована.

Почти... Вот только пожары ОЧЕНЬ сильные.

Пыльная буря то закончилась в Ростове?

Короче говоря,в Ростов он скорее всего не попадёт... Выгрузит пассажиров в Таганроге. Там же и примет новых, а потом уйдёт в Ейск.
Вот что значит морской круиз... ))) Это не по речке от берега до берега... )))