Comments to the vessel Герои Заполярья

Ну за всеми кадровыми перестановками не уследишь. Да в прочем и не надо...

один уже не работает

Ну хорошо я по фоткаю внутри чего нибудь:)

Достаточно внимательно просмотреть все фотографии "Пянькина" и понять, что таких кто работает там и является пользователем этого сайта, уже двое ;)

Цитата (Sathan, 24.05.2012):
> Цитата (ИЛЬЯ, 24.05.2012):
> > я работаю щас на нем а точней практику прохожу матросом 1 класса
>
> Ну тогда партийное задание найти на нём заводскую табличку, сфоткать и выложить на сайт. Если нет, то хотя бы строительный номер узнать.

А так же можно ещё и из "внутренностей" чего-нибудь пофоткать, например МКО, ГКП и т.д. и т.п. ;)

Ириска ну да хорошо что я работаю на нем:)

Ну вот и замечательно. Сотовая связь и "гонец быстрые пятки" ;), а теперь и эта фотография установили строительный номер.
http://fleetphoto.ru/photo/36149/

Цитата (Sathan, 24.05.2012):
> то хотя бы строительный номер узнать.

Строительный - 9.
Но не буду отнимать фото"хлеб" у Ильи. Пусть сфоткает саму табличку. Пока висит, пока не закрасили ;))

Sathan нет проблем, заводская табличка есть конечно фотографию выложу.

Цитата (ИЛЬЯ, 24.05.2012):
> я работаю щас на нем а точней практику прохожу матросом 1 класса

Ну тогда партийное задание найти на нём заводскую табличку, сфоткать и выложить на сайт. Если нет, то хотя бы строительный номер узнать.

Ооо круто нашего Павла Пянькина сфотографировали:) я работаю щас на нем а точней практику прохожу матросом 1 класса

Цитата (82Артем, 23.02.2011):
> Понятно. Баржа действительно объемная, просто растянутая Р-85.

Это проект 81060 эти баржи совершенно разные. Это не как растянутая Р 85. Говорить так, это тоже самое что говорить что "Волгодон" это как "Окский" только растянутый! У баржи пр. 81060 осадка в грузу 375 см, а у "р 85" 273 см. Там совсем разный набор, разные брашпили, разные грузовые трюма, разные обводы корпуса и.т.д. перечислять можно долго.

С углем?

Цитата (пегас, 27.01.2012):
> 29 июня 2010 г. в 11.00 мы(П.Пянькин)прошли Кашинский мост, так что в 09.54 никак не могли быть в Угличе, тем более что в тот день грузились под МП-14, а в Угличский шлюз зашли в 00.10 30.06.2010 г.

Дата верная. Часа с EXIF верить не стоит.
Согласно данным оригинала мы из Углического шлюза вышли в 10:38
Это фото сделано в 12:54.
Калязинская колокольня пройдена в 13:20.
Если смотреть то действительно оно будет ближе к Калязину, что не учел изначально.

29 июня 2010 г. в 11.00 мы(П.Пянькин)прошли Кашинский мост, так что в 09.54 никак не могли быть в Угличе, тем более что в тот день грузились под МП-14, а в Угличский шлюз зашли в 00.10 30.06.2010 г.

нормально парусит,да ещё при нехватки мощности

что произошло? и где это место поточнее?

http://fleetphoto.ru/photo/12554/ — Павел Пянькин.

велосипед тоже как средство передвижения на водном транспорте)что за теплоход?