Comments to the vessel Юрий Андропов

Могу ошибаться, но, вроде бы, никаких восстановительных работ на Андропове не ведется. Единственное изменение, которое произошло - это перестановка Фёдора Шаляпина в счал к Андропову.
Успеет ли Водоход восстановить Андропова к маю?

Его почти каждый год, сколько он стоит, в расписание вносят. В диспетчерских раскладках Андропов значится постоянно. Вот только потом так и не использует забитое на себя время.

ВодоходЪ внес т/х"Юрий Андропов" в расписание круизов в навигацию 2017.https://vodohod.com/cruises/vodohod/andropov/

Еще 301 проекта не хватает для полной картины.

Я говорю, что Андропов не "был дольше всех"... Это однозначно! Вот и привёл примеры. А то, что Бауман меньше - ну, и хорошо, что меньше.

Как 3 года у Андропова, может быть меньше 2 лет у Баумана. И шевченко туда пришел в 11 году. По сравнению состальными именно в казастане Андропов был дольше всех. Когда там закончился проект Андропов и Анастасия ушли к своим судовладельцам.

Это как? Ушёл в 10-м, вернулся в 13-м - три года. Коржик: осенью 10-го, до сих пор там - 6 лет почти. Бауман: август 11-го - осень 13-го - 2 года всего. Шевченко тоже года с 2010 и по сих пор там... Где же Андропов "дольше всех"?

Андропов в казахстане был дольше всех.

Мдя... Стоял Андропов на Каспии меньше всех, а выглядит хуже всех. И дело оказывается не в "морской соли"...

Валериан Куйбышев, Сергей Кучкин, Фёдор Шаляпин не работают вторую навигацию подряд.
Просьба к редакторам БД, измените, пожалуйста, у них текущее состояние на "не эксплуатируется".

Да и третий тоже особо в работу не рвётся.

Так эти двое с права на лево уже зимовать собрались никак?

Цитата (farvater, 02.02.2015):
> Хонгай уже переименован. С навигации 2015-го будет ходить под новым названием: Валентин Троегубов.

А в честь кого переименовано судно?

Цитата (E69, 02.02.2015):
> Пассажирам кризис на руку, и иностранцам дешевле в Россию приезжать и нашим дороже за рубеж кататься.

Думаю, что наоборот. В связи с событиями на Украине и русофобскими настроениями на Западе, количество иностранцев, приезжающих в нашу страну, резко сократилось.
Согласен, что за границу сейчас из России выехать проблематично, из-за роста на 50-80% стоимости путёвок. Но в условиях галопирующей инфляции и общей экономической нестабильности, сомневаюсь, что все пойдут покупать туры на теплоходы.

Пассажирам кризис на руку, и иностранцам дешевле в Россию приезжать и нашим дороже за рубеж кататься.

Какие прогнозы на работу пассажирского флота в 2015 году, в связи с кризисом?

Хонгай уже переименован. С навигации 2015-го будет ходить под новым названием: Валентин Троегубов.

Цитата (Захар Королев, 01.02.2015):
> Сергей, а вы до Волго-Донов не добрались????

Захар, к сожалению, нет. У меня было очень мало времени, поэтому до Борской БТОФ не дошёл.

Сергей, а вы до Волго-Донов не добрались????

Кому продать, если даже ходовые суда остаются сейчас без работы. На настоящее время, многие в навигацию не выйдут. Причем даже из числа самых "крутых"...