The ribbon of comments

Скорей всего документы от другого.С 2010 по 2020 нет в регистре.

А форштевни всё спрямляются, как век назад.

"СК АРК" уже сама проектирует баржи под свои нужды. На днях в Ростов придёт головная баржа АРК-101 пр.АРК100, которую 16.11.2023 спустили на воду на Костромской судоверфи.

Цитата (NAUCLER, 20.11.2023):
> Действительно первый зимний шторм. Сила ветера известна?

Сделал небольшое видео развития ситуации с ветром. Каждый клик означает изменение ветра за час. Период времени с 12.00 18.11.2023 по 20.00 19.11.2023 https://disk.yandex.ru/i/Vw2krQxXXA8RYw

Цитата (NAUCLER, 20.11.2023):
> Действительно первый зимний шторм. Сила ветера известна?

На 10.00 (максимальный ветер за сутки) 19.11.2023 SW скорость ветра 23-25м/с с порывами до 41-45м/с.

Если быть точным, то на данный момент судовладелец не ПАО "ГТЛК", а ПАО "Завод Красное Сормово" и будет им до момента сдачи судна и получения регистровых документов. Всё это будет происходить в Ростове.
Оператором судна будет ООО "Балтийская судоходная компания".

Всё тоже самое касается "Вячеслава Пайщикова".

Цитата (Михаил Сергеевич Рощин, 21.11.2023):
> похож на микроавтобус.

Действительно , как будто вокруг микрика настроили всё остальное.

ГД сняли в сентябре 2023 г.

Проект Т-63, может этот https://fleetphoto.ru/vessel/125342/ ?

Там вообще ходит что то?

Перед похож на микроавтобус...)))

С этого ракурса очень симпотный утюжок!

Класс у него уже не РМРС, последний известный был INSB

Тн-1 - https://fleetphoto.ru/vessel/28464/

N.N.V.E-45

В 1926 году, на верфи Gebrüder Wiemann, Brandenburg, по заказу NNFG, был построен и спущен на воду одновинтовой паровой буксир Flensburg (строительный номер 223). Технические характеристики: длина- 38,60м; ширина- 5,85м; высота борта - 2м. Буксир был оснащён одной паровой машиной тройного расширения мощностью 270 л.с. C 1930 года у N.N.V.E и переименован в N.N.V.E-45. В 1945 году стал трофеем Красной Армии. Получил индекс 00747, а позже- П-45. В 1946 году в счёт репараций был передан СССР. Вошёл в состав МОБУП. Приказом начальника МОБУП № 120 от 7 июня 1948 года был переименован в Касимов. В декабре 1953 года передан в Волжское БУП. Списан и сдан на слом в мае 1969 года.

да, судно также попало в воскресный шторм
https://t.me/ohotnikizakorablyami/2796

Denia можно также отметить жёлтым или серым, пострадало в Ялове в воскресенье.

Это не 1606 - на рубку посмотрите.

Место постройки - Херсонский судоремонтный завод им. Куйбышева.

Около путейцев возник новый затон. Красноярским поклонникам Ярославцев, видать, надоело мыкаться где попало, и они решили объединиться в клуб.
За Кораллом в ряд ещё стоят этот https://fleetphoto.ru/vessel/44379/ и этот https://fleetphoto.ru/vessel/59656/.