Comments written by Ars

Цитата (Владимир Владиславлев, 21.06.2015):
> В Керченский пролив на РПР Таманский (451-й район).

Будет пассажиров на другой пароход пересаживать? ;)

Слшком далеко. Если только по максимуму приблизить и Вам на почту выслать.

Цитата (Захар Королев, 21.06.2015):
> А оттуда и в Базан

Ахахаха, Базан! XD Может "фазан"?! :)

Это ЭКНИС.

Чтобы помнили...

Какой Новошиповский пароход на заднем плане?

Цитата (Kurh, 18.06.2015):
> а я хочу удалить

Вот когда будете модератором тогда и удалите.

Ну, значит не "тру"...

Да ну, у ВФ Танкера патент на такой цвет, так что тут без вариантов :)

Зачем же разрезать?! Как причал скорее всего оставили.

А мне нравиться!

Цитата (иван колиденков, 16.06.2015):
> А Лисина в Моря готовят

С речным то регистром?!

Цитата (river cat, 15.06.2015):
> На Речных,ОТА и Волгарях тоже кормовой якорь на буксирном тросе.

Но этот то далеко не речник!

Цитата (Кубинец, 15.06.2015):
> В завод ведут.

Скорее с места на место дергают. Но после того раза я его больше не видел в заводе. Сейчас уже в Баутино стоит.

У иранцев сейчас к северу от своих берегов стоит вышка буровая, Amir Kabir называется (http://www.marinetraffic.com/en/ais/home...:lastknown). Может с нее будут перегружать на танкера, по принципу наших северо-каспийских.

Цитата (Павел Емельянов, 15.06.2015):
> Есть труба с Махачкалы на Новороссийск, но по ней гонят Казахскую нефть.

Возможно по ней еще гонят нефть с МЛСП Корчагина. Там палмалейские танкера работают.

Трос вместо цепи! Здорово! :)

Вот такой передел еще куда ни шло. А то просто - срезали рога а высокую каланчу оставили...

Спасибо! :)

Цитата (Виталий В, 08.06.2015):
> У него отличие: он сухогруз-рефрижератор.

А это как то влияет на исходный тип?

Цитата (volzhanin, 08.06.2015):
> А в чем проблема написать жалобу в Порт-контроль?

Если на них напишут, то еще один ВД на длительный отстой встанет. Расплачиваться то нечем будет, груза нет, прибыли тоже :)