Comments written by dimon1972-Пермь

Пассажирский скоростной теплоход на подводных крыльях «Ветер-1» (судовладелец АО «Северречфлот», г. Ханты-Мансийск), с 36 пассажирами на борту, следовавший рейсом поселок Приобье – поселок Октябрьское, в 09:00 (местное время) 28 августа 2018 года на 43,6 км протоки Алешкинское (река Обь) вышел за левую кромку судового хода и сел на мель. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Спасательно-координационного центра, в 09:40 28 августа 36 пассажиров сняты и доставлены в поселок Октябрьское. В 23:30 28 августа теплоход «Ветер-1» снят с мели и буксируется в г. Ханты-Мансийск для обследования подводной части судна.

У самоходной шаланды «ШС-43» (судовладелец Череповецкий район водных путей и сооружений, порт приписки Череповец, флаг РФ), работающей на вывозе грунта на проводке трубопровода, в 22:30 мск 26 августа 2018 года после выгрузки грунта в устье реки Кономы на траверзе 569 км реки Шексна, при развороте отказало рулевое управление. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Спасательно-координационного центра, в результате шаланда навалилась на опору железнодорожного моста.

На судне имеются вмятины на надстройке, повреждено леерное ограждение трюма. На опоре моста имеются царапины, сколы, оборваны крепления электропроводов. Провода в рабочем состоянии.

В 02:00 мск 27 августа судно прибыло в г. Череповец. Пострадавших, загрязнения окружающей среды нет.

Баржи-секции тоже пилить будут?

Резво бежит дед!)))

При выходе из камеры шлюза № 2 (869 ,7 км Волго - Балтийского канала) произошел навал состава из теплохода «РТ - 330» с баржей - «б/ж - 3428» на теплоход «Сириус». По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Росморречфлота, у теплохода «Сириус» имеется повреждение в виде вмятины (0,5х0,5 м). Во вмятине сквозная пробоина 0,2х0,2 м в кормовой балластной цистерне выше ватерлинии. У теплохода РТ - 330 и «б/ж - 3428» повреждений не о бнаружено. Повреждений на шлюзе нет, перерыва в судопропуске нет. Судоходству не препятствуют, разлива нефтепродуктов не обнаружено. Суда встали на рейде в Белоусовском водохранилище.

Танкер «Волгонефть - 102» при заходе с нижнего бьефа в шлюз №1 879,5 км Волго - Балтийского канала , совершил навал на правую створку нижних основных ворот. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Росморречфлота, повреждений на танкере нет. На шлюзе повреждена металлическая лестница длин ой 1,5м. Влияния на судоходство нет. Погибших и пострадавших нет.

Сегодня проходят Ярославль ftp://91.221.70.156/MTF/Rublev/2018/08/2...TIMING.jpg

Сегодня в Вытегре аншлаг был. Кроме "Крылова" и "Есенина" ещё стояли "Русь", "К.Коротков", и "К.Симонов".

17 августа "Ленанефть-2020" ПАО "ЛОРП" следовало рейсом Нижнеянск-Сангары и на 107 км реки Лена в условиях ограниченной видимости в тёмное время суток экипажем теплохода были замечены перевернутая лодка и люди в воде.
Как сообщает пресс-служба Ленского объединенного речного пароходства, на теплоходе была объявлена тревога "человек за бортом" и направлена спасательная шлюпка к месту опрокидывания лодки. На борт шлюпки были подняты двое людей, которых затем доставили на теплоход, где была оказана необходимая помощь. По просьбе потерпевших доставили их на метеостанцию "Сокол", расположенную на 104 км р. Лена.

По донесению капитана "Ленанефть-2020" Матвея Черепахина, операция была проведена чётко и без промедлений, в такой ситуации важна каждая секунда, человек в холодной воде долго продержаться не может.

21 августа 2018 года завод «Нижегородский Теплоход» отправил в порт приписки - город Ломоносов Ленинградской области - головной большой гидрографический катер проекта 23040Г «Георгий Зима» (стр. № 1201). Об этом сообщила пресс-служба ОАО «Завод Нижегородский Теплоход».

Как сообщается, в порту приписки катеру предстоит пройти испытания и, после подписания приёмных актов, войти в состав Балтийского флота. Следующим на Балтику отправится первый серийный БГК «Александр Евланов» (стр. № 1202). Он будет служить в городе Балтийск Калининградской области.

Отмечается, что всего по проекту 23040Г будет построено 6 катеров. Согласно контракту ЗНТ и Министерства Обороны РФ, катера будут построены до 2021 года. Третий и четвертый катера серии заложены 17 мая 2018 года.

Как передает СКЦ Росморречфлота, во время стоянки на якоре на рейде Лесного мола порта Санкт-Петербург в 5:15 21 августа при усилении ветра ЗСЗ 18 м/сек, баржебуксирный состав: буксир-толкач «Капитан Шитов», с баржой «СФС-444» (порт приписки Санкт-Петербург, собственник ООО СК «Флот-Сервис», г. Москва) сдрейфовал на мелководье и произвел навал на другой состав: буксир-толкач «Евростар-1», с баржой «Ксения» (порт приписки Санкт-Петербург, собственник ООО«Контур», г. Санкт-Петербург). Также произошло касание грунта носовой частью баржи «Ксения».

В 5:30 при помощи буксиров «Грифон-5» и «Борей» (порт приписки Санкт-Петербург, собственник ООО «БК Грифон», г. Санкт-Петербург) суда поставлены на якорь на безопасных глубинах на рейде Лесного мола в ожидании расследования и водолазного осмотра. Пострадавших, водотечности корпусов, загрязнения окружающей среды нет. Расследованием происшествия занимается СЗУ Госморречнадзора.

Как передает СКЦ Росморречфлота, во время стоянки на якоре на рейде Лесного мола порта Санкт-Петербург в 5:15 21 августа при усилении ветра ЗСЗ 18 м/сек, баржебуксирный состав: буксир-толкач «Капитан Шитов», с баржой «СФС-444» (порт приписки Санкт-Петербург, собственник ООО СК «Флот-Сервис», г. Москва) сдрейфовал на мелководье и произвел навал на другой состав: буксир-толкач «Евростар-1», с баржой «Ксения» (порт приписки Санкт-Петербург, собственник ООО«Контур», г. Санкт-Петербург). Также произошло касание грунта носовой частью баржи «Ксения».

В 5:30 при помощи буксиров «Грифон-5» и «Борей» (порт приписки Санкт-Петербург, собственник ООО «БК Грифон», г. Санкт-Петербург) суда поставлены на якорь на безопасных глубинах на рейде Лесного мола в ожидании расследования и водолазного осмотра. Пострадавших, водотечности корпусов, загрязнения окружающей среды нет. Расследованием происшествия занимается СЗУ Госморречнадзора.

Как передает СКЦ Росморречфлота, в 22:30 20 августа состав из буксира-толкача ОТ-2055 с баржами 231, 240, собственник АО Судоходная компания «Волжское пароходство» г. Н. Новгород, на р. Волга 895 км (13 км выше Н. Новгорода), следуя рейсом Волжский - Ярославль с грузом серы 3431 и 3428 т, вышел за красную кромку судового хода и сел на мель. Потеря осадки у барж по левому борту 15 см.

К месту посадки вышел теплоход «Путейский 120». Пострадавших, водотечности и разлива нефтепродуктов нет. Судоходству не мешает.

"Наливная"-608 в очереди на распилку в Череповце стоит. Можно жёлтым помечать, а вскоре и красным...https://vk.com/feed?w=wall-46502193_2158...193_215934

Танкер «Волгонефть - 165» с грузом дизельного топлива в объеме 4639 тонн, направлявшийся рейсом Туркмения-Грузия, сел на мель на 2799 км. р. Волга в 3 км выше п.Никольское (перекат Никольский), выйдя за кромку судового хода. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Росморречфлота, для снятия судна с мели направлены теплоходы «Путейский - 506», «ОТА - 890». Пострадавших, разлива нефтепродуктов нет. Судовой ход не перекрыт.

Значит я за ночь всё упустил....))))

Куда деваются комментарии?

получается Наливная рабочая,жёлтый можно убирать?

Идёт на Каму под погрузку в Пермский край, в Осу.
Волжский-24 = Оса = Стоянка Г = 15.08.18 = 23:15

Маломерные суда облепили со всех сторон, как мухи на .....