Comments written by dimon1972-Пермь

Идёт с реки Сылва из п.Троица.Выгружался там 5 августа.

В Стамбуле арестован сухогруз Streamline с 11 российскими моряками на борту. Об этом агентству РИА Новости рассказал представитель Азово-Донской территориальной организации Российского профсоюза моряков Александр Рубцов.

Он отметил, что судно было арестовано за долги два месяца назад. Оно шло из Ростова-на-Дону в Стамбул на ремонт, после чего экипаж должен был вернуться в Россию.

«Судно Streamline (...) было арестовано за долги предыдущего владельца. Долг около полмиллиона долларов (...). Собственник сухогруза на связь не выходит», — пояснил он.

По словам Рубцова, владелец фактически бросил команду, и профсоюз обратился за помощью в российское генконсульство. «Ответ из консульства получен. Ситуацию поставили на контроль. Моряки на корабле получают питание», — отметил представитель профсоюза.

Он сообщил, что проблема может решиться лишь продажей судна в счет долгов или на металлолом либо же объявится собственник и урегулирует ситуацию.

По информации профсоюза, моряки не получали зарплату с 3 июня, долг перед ними превышает 36 тысяч долларов.

ФБУ «Администрация Обского БВП» получена информация о том, что в 18:50 13 августа на Афанасьевском перекате 42 км р. Обь, в районе н.п. Быстрый Исток, состав из теплохода «РТ-383», (проект 911В) с баржей №1229 (проект 942А), собственник ООО «Грузовой терминал Обь», флаг Россия, следовавший по маршруту 5 км р. Катунь Сенной перекат - 241,3 км р. Обь, порт Барнаул, произвел посадку баржи на мель в районе дноуглубительных работ.

7:00 14 августа усилиями теплоходов РТ-383 и РТ-369 баржу сняли с мели. Состав продолжил движение по маршруту.

Теплоход «Волгарь - 33 » на 1186,5км р. Волга при заходе в нижний подходной канал Новочебоксарского шлюза №17 потерял управляемость и задел корпусом в районе машинного отделения бетонное крепление откоса дамбы. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Росморречфлота, пострадавших и разлива топлива нет. Шлюз работает в штатном режиме. «Волгарь - 33» поставлен к правому берегу для устранения водотечности корпуса .

"Куйбышева" повели похоже в последний путь...https://vk.com/sbortath?z=photo-90108924...4_00%2Frev

Последний раз, когда он доходил до столицы, был 16 лет назад. В 2002 году, с 23 июня по 7 июля, у него был рейс из Перми до Москвы. Затем в июле 2006 года у него был рейс из Перми до Углича-Мышкина с 23 июля по 4 августа.
Ещё в 2009 году с 25 июля по 6 августа так же у него был рейс до Углича-Мышкина.

Теплоход «Владимир Басманов», проект Р32А, (порт регистрации Нижний Новгород), следуя по маршруту Череповец – Санкт-Петербург с грузом металла (3268 тонн) в результате отказа управления, в 22:05 мск 12 августа 2018 года произвел касание грунта в районе красной кромки судового хода ( п.Красный Бор, река Свирь). По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Спасательно-координационного центра Росморречфлота, судно остановлено с отдачей якоря. В результате касания грунта пробит форпик, потеряно левое перо руля. Пробоину заделали, водотечность устранили своими силами.

Для следования в ближайшую ремонтную базу необходима помощь буксиров.

Погибших и пострадавших нет, загрязнения окружающей среды не выявлено. Навигационные знаки и на штатных местах. Судовой ход свободен.

Я чего то упустил? почему не Болгар, а Болград?

На российском теплоходе «Ставр» в проливе Дарданеллы на переходе в порт Кавказ обнаружено тело электромеханика. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Росморречфлота, тело обнаружено в помещении фекальной цистерны повешенным на трубе выдачи сточно-фекальных вод .

Как сообщает СКЦ Росморречфлота, в 4:19 9 августа от первого заместителя руководителя ФБУ «Администрация Ленского бассейна» поступило сообщение о том, что в 19:00 7 августа на 242 км р. Яна, теплоход «ТО-1553», собственник ООО «Ленское объединенное речное пароходство», следуя в порожнем состоянии рейсом Усть-Куйга - Нижнеянск, из-за повреждения корпуса (пробоина в машинном отделении по неустановленным причинам), во избежание затопления, ушел на мелководье за левую кромку судового хода.
На место происшествия направлен обстановочный теплоход «Путейский-413». Пострадавших и загрязнения окружающей среды не зафиксировано.

Теплоход «Амур 2507» (судовладелец Ariadna Shipping LTD, флаг Республика Палау, груз - пшеница 3128,7 тонн, рейс из порта Ростов-на-Дону в порт Самсун (Турция)), на акватории порта Азов (перекат Шматовский) в 08:30 мск 8 августа 2018 года при маневрировании совершена ошибка судовождения, что привело к посадке на мель. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Спасательно-координационного центра Росморречфлота, пострадавших, загрязнения окружающей среды нет.

Направлены буксир «Шлюзовой-90» и буксир «Портовый-22», в 18:15 мск 8 августа судно снялось с мели с помощью буксиров, корпус водотечности не имеет, судно в мореходном состоянии своим ходом прошло на якорную стоянку, встало на якорь в ожидании светлого времени.

На 105 км от устья реки Ангара на паромной переправе Рыбное-Денисово у буксирного теплохода «ЛС-545» (судовладелец ООО «Фортуна», флаг РФ), работающего с паромом, при стоянке у причала в 20:05 (местное время) 7 августа 2018 года произошло затопление кормовой части теплохода. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Спасательно-координационного центра, затоплено машинное отделение и часть кормовых помещений. Судно кормой легло на грунт.

Причиной, предположительно, является разрушение дейдвудной трубы, обстоятельства уточняются.

Пострадавших нет, загрязнения окружающей среды не выявлено.

Он не только 1 апреля на мель садится)))

Зверобойно-рыболовное судно «Тюлень-10» (судовладелец ПКФ «Дагрыбпродукт», порт регистрации Махачкала, флаг РФ, фрахтователь Морспасслужба), следуя на выход в море на 150,6 км Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК) в 04:40 мск 8 августа 2018 года уклонилось влево и село на мель. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Спасательно-координационного центра, предварительным осмотром повреждений корпуса не выявлено. Пострадавших нет.

Не надо пилить, надо просто повыше на крышу здания забраться фотографу!))))

Состав теплохода «Н. Игнатюк» (мощность 2000 л.с., судовладелец АО «Енисейское речное пароходство») следовал вниз по реке Енисей, в районе деревни Анциферово (150 км ниже устья реки Ангара) В 16.50 4 августа 2018 года произошло столкновение по касательной с составом теплоход «Работник» (судовладелец ОАО «Енисейская сплавная контора»), следовавшего вверх по реке Енисей. В результате происшествия порожняя баржа из состава теплохода «Н.Игнатюк» получила повреждение обшивки корпуса в районе скулы левого борта, две трещины 100 мм. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Спасательно-координационного центра, пострадавших, утраты груза, претензий к судоходной обстановке, загрязнения окружающей среды нет.

Как давно он вне работы?

Что за СТ-шка рядом стоит?

На реке Вычегда возле местечка Алешино в Сыктывкаре сел на мель пассажирский катер «Усть-Сысольск». Сообщение об этом поступило в оперативную дежурную смену Центра управления в кризисных ситуациях ГУ МЧС России по Коми в 14:45 (местное время) 1 августа 2018 года, передает «Комиинформ».

Катер следовал по маршруту местечко Алешино - поселок Седкыркещ. Экипаж судна - четыре человека, на борту находились 20 пассажиров. Пассажиры были сняты с судна паромом «Парма» и доставлены к месту следования.

К месту происшествия были направлены две патрульные группы Сыктывкарского участка ГИМС (четыре человека и две единицы техники), спасатели МКУ «ПАСС г. Сыктывкара» (два чел., две ед.тех.), спасатели Сыктывкарского АСО ГАУ «СПАС-Коми» (три чел., две ед.тех.), а также оперативная группа Сыктывкарского пожарно-спасательного гарнизона.

Катер находился на плаву, вне судового хода, движению судов не мешал. Пострадавших нет. Для снятия с мели был направлен катер КС-10, принадлежащий МКП «Жилкомсервис». В 16:20 (местное время) катер КС-10 прибыл к месту. В 16:25 (местное время) катер «Усть-Сысольск» был снят с мели. В данное время пассажирские перевозки осуществляются по расписанию.

Всего к работам были привлечены силы и средства Коми республиканской подсистемы РСЧС в количестве 20 человек и девять единиц техники, в том числе от МЧС России 10 человек и четыре единицы техники.

"Фрегат-3" рабочий - жёлтый цвет можно убирать!

На 746 км реки Обь (перекат Драгунский) состав теплоход «Фрегат-3» (судовладелец ООО «Речторг») + баржа «ТК-2008» (груз - песок) + кран «КПЛ-533» (судовладелец ООО «Бункербаза») в 19:00 (местное время) 31 августа 2018 года вышел за левую кромку судового хода, в результате чего баржа села на мель. Пострадавших, загрязнения окружающей среды нет. Навигационная обстановка на штатных местах, судовой ход свободен.

По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Спасательно-координационного центра, в 17:00 (местное время) баржа снята с мели.

Во нагрузили, аж выпадывает!