Comments written by AS

Show all comments

««1 ··· 60 61 626364 65 66 ··· 102 »»

Link

AS · Volgograd · 14.07.2011 12:49 MSK

Photos: 406

Известно ли кем он был раньше? Похоже что это ОМ-15*. Больше всего похоже на ОМ-151.

+0 / –0

Чижик-II · ОМ type, 780, 780-03, 780-03-1570 design, Moscow

Link

AS · Volgograd · 14.07.2011 12:24 MSK

Photos: 406

Цитата (82Артем, 14.07.2011):
> открытые люмики

А вот по зомбоящику сказали что люмики были всё же закрыты, чем открыты.

+1 / –1

Булгария · 785, 785А, тип Россия design, Perm

Link

AS · Volgograd · 14.07.2011 00:19 MSK

Photos: 406

Если я ничего не путаю, именно этот капитан вложил в судно 350 тыс. руб. своих денег.

+0 / –0

Булгария · 785, 785А, тип Россия design, Perm

Link

AS · Volgograd · 13.07.2011 23:22 MSK

Photos: 406

Разобрался. 126 был построен задолго до него в Октябрьском (хотя наверное всё же в п. Бор). Что же касается его проекта (780Л), не может ли "Л" обозначать ледовые усиления?

+0 / –0

ОМ-122 · ОМ type, 780, 780-03, 780-03-1570 design, Volgograd

Link

AS · Volgograd · 13.07.2011 18:10 MSK

Photos: 406

Цитата (Real Stealth, 13.07.2011):
> Эта карта есть уже у половины Рунета, но ответа на заданный вопрос она не даёт.

Как это не даёт? По карте видно что дополнительный ход проходит почти у берега. Известно что Булгария затонула в 3 км от берега. Следовательно от этого хода до основного, судя по карте, 1,5 - 2 км.

+0 / –0

Булгария · 785, 785А, тип Россия design, Perm

Link

AS · Volgograd · 13.07.2011 17:01 MSK

Photos: 406

Горизонт вроде ровный, а теплоход всё равно завален.

+1 / –1

Булгария · 785, 785А, тип Россия design, Perm

Link

AS · Volgograd · 12.07.2011 23:33 MSK

Photos: 406

Вот тут наткнулся на это: http://flotte.by.ru/russian/ships/785/ukraina.shtml То есть тот кто изначально должен быть под этим именем уже давно сгорел?

+0 / –0

Булгария · 785, 785А, тип Россия design, Perm

Link

AS · Volgograd · 12.07.2011 22:46 MSK

Photos: 406

Странно. Все ОМ-12* имеют регистровые на 82*** и 1958 год постройки. А этот 1963 и большой регистровый.

+0 / –0

ОМ-122 · ОМ type, 780, 780-03, 780-03-1570 design, Volgograd

Link

AS · Volgograd · 12.07.2011 21:50 MSK

Photos: 406

Цитата (Real Stealth, 12.07.2011):
> картинка есть?

В новостях))))

+0 / –0

Варна · Зеленодольск (пр. 749, А, Б) type, 749Б design, Kazan

Link

AS · Volgograd · 12.07.2011 19:17 MSK

Photos: 406

Там ещё какая-то Волгонефть серая стоит. Всё никак номер не видно её.

+0 / –0

Варна · Зеленодольск (пр. 749, А, Б) type, 749Б design, Kazan

Link

AS · Volgograd · 12.07.2011 19:10 MSK

Photos: 406

24/01/2011 списано из RINA по просьбе владельца. И что интересно:

Ship Type Wooden ships
Hull Material Wood
Hull Material Subtype Beech

+0 / –0

Romina · Морские пассажирские суда прибрежного плавания, Venice

Link

AS · Volgograd · 12.07.2011 18:33 MSK

Photos: 406

А вот нашёл ОМ иркутской постройки http://fleetphoto.ru/vessel/9281/

+0 / –0

Северный Афон · ОМ type, 780, 780-03, 780-03-1570 design, Saint Petersburg

Link

AS · Volgograd · 12.07.2011 18:17 MSK

Photos: 406

Цитата (IRISKA, 12.07.2011):
> Глазунова тоже

По Первому сказали что уже документы в регистре аннулировали. Решили перестраховаться.

Так же назвали одно из судов прошедших мимо - Дунайский-66. Как я и предполагал сыграло два фактора - "не увидели" и тормозной путь.

+0 / –0

Булгария · 785, 785А, тип Россия design, Perm

Link

AS · Volgograd · 12.07.2011 18:05 MSK

Photos: 406

Цитата (Sathan, 12.07.2011):
> А может каждый завод по мере производства судов делал индивидуальные заявки на каждое судно,

Возможно. Но скорее всего они запрашивали их партиями.

Цитата (Sathan, 12.07.2011):
> П.С. Интересно знать, у военных кораблей и судов, которые изначально строились для ВМФ, есть регистровый номер?!

Скорее всего их выдавали по мере перевода на гражданскую службу.

+0 / –0

Северный Афон · ОМ type, 780, 780-03, 780-03-1570 design, Saint Petersburg