The ribbon of comments

Думаю, что такая развитая автодорожная инфраструктура у вокзала на фото говорит сама за себя... Наверняка подразумевает, что пустят "шатлы". В Коприне же есть микроавтобусы. А в Болгарах таксисты "бомбят".

daed, Вы сейчас в круизе на "Кариме"?

Цитата (ARTём, 26.10.2024):
> Ну, там отгрохали огромную курортную зону, с гольф полями и прочим подобным. Для туристов предлагают довольно масштабную и разнообразную программу, на нескольких листах...
Там до этой "курортной зоны" просто так пешком не дойти. Только если возить будут. Она далеко не в шаговой доступности от причала.

Цвет, конечно, необычный, но примерно такой наблюдал два часа назад с собственного балкона. Но рассвет. Бывает при ясном небе и морозном воздухе.

Аксарка-Салехард, по полую, примерно до 30 го км.

Приятная каюта с красивыми цветами и классического северного дерева! Элегантно! Надеюсь что будут построить ещё однотипные суда в серии!

Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) завершил техническое наблюдение за строительством плавучего нефтехранилища проекта 04080 «Необетон 002».

Это второе судно серии, разработанной ООО «Балтспецпроект» и предназначенной для круглогодичного хранения наливных грузов, а также для приема и выдачи грузов на объекты береговой инфраструктуры. «Необетон 002» будет использоваться в акватории Большого Турухтанного ковша на территории Большого порта Санкт-Петербург.

Нижняя часть корпуса судна проекта 04080 выполнена из армированного железобетона, верхняя часть — из стали. Железобетонное основание обеспечивает возможность посадки судна на грунт во время эксплуатации. Плавучее нефтехранилище оборудовано восемью попарно соединенными грузовыми танками.

Характеристики судна: длина — 55 м, ширина — 13 м, высота борта — 13,6 м, валовая вместимость — 4315 регистровых тонн, символ класса РС: К⍟ Berth-connected ship (G) Floating oil storage.

Суда проекта 04080 имеют малую осадку в 4,2 м при объеме хранения около 14,4 тыс. куб. м. Такие суда могут использоваться на мелководных арктических акваториях и закрытых бухтах и портопунктах Северного морского пути (СМП). Возможно применение в гидротехническом строительстве.

Несамоходное композитное сталебетонное судно проекта 04080 «Необетон 002» построено на верфи «Горская» (производственная площадка ООО «Балтспецпроект», Санкт-Петербург). Спуск на воду судна состоялся 20 ноября 2023 года. Судно установлено для последующей эксплуатации возле причала морского терминала «Интерферрум-Металл» в Большом порту Санкт-Петербург.

Также напомним, что первое судно проекта 04080 «Необетон 001» было доставлено к причалу «Интерферрум-Металл» 30 ноября 2023 года. Третье в серии судно «Необетон 003» спущено на воду в июле 2024 года.

соседняя нитка давно не работает?

Ну, там отгрохали огромную курортную зону, с гольф полями и прочим подобным. Для туристов предлагают довольно масштабную и разнообразную программу, на нескольких листах...
Причал там, конечно не лишний, но вот такой размах и масштаб... В качестве "зелёной" стоянки - вполне. Замена существовавшей когда-то туристской стоянки "Турбаза" у Лисицкого бора. Половина дня программа в Твери, другая - здесь.
Не, у властей и владельцев есть замах на то, чтобы из Москвы всех круизников с СРВ перевести сюда. Что "зачем тратить столько времени на прохождение канала". Слышал, что есть планы и ЖД ветку сюда подтянуть от ОктЖД, чтобы "Ласточками" из Москвы возить (ещё одно ответвление а-ля Конаковский Мох). Но, как по мне - довольно сомнительная затея. Впрочем - это вполне в логике тех, кто воткнул сюда ТАКОЕ здание.

Видел и снимал кучу розовых закатов и восходов. Солнечный свет, преломляясь через атмосферу и облачность, нередко и не такую "цветомузыку" выдаёт... Тем более в межсезонье, по весне и по осени, при неустойчивой погоде. Любой судоводитель знает примету: розовый закат или восход - к ветреной погоде, красный/оранжевый - к тихой. Элементарная физика.

Автор действительно подходит творчески, и делает красивые, масштабные и нестандартные снимки. Ну, а на всех, тем более с за стандартизованным мышлением, не угодишь... Индивидуальность и самобытность авторского стиля куда ценнее!

Цитата (RedJak, 25.10.2024):
> Ха-ха-ха... вы что накладные на груз видели, чтобы так конкретно говорить о ценах?
Да, поэтому и говорю.


Цитата (RedJak, 25.10.2024):
> С какими прокладками? Конкретно именно это судно прямыми рейсами
Юридическими. А везёт груз для Б, Б везёт груз для В, В везёт груз для Г.
Б и В находятся в разных экзотических странах.

Что реально пароход идёт из Ростова в Бургас - не так важно, как то, что российская экономика потеряла на "легализацию" груза в Б и В.
Из экипажа про это в курсе, может быть, только капитан. Да и то необязательно.

Спартаковская братва собралась

Бортовой Чащихина К-04-2183?

Всё. Уже сам опознал ))). Спасибо всем заинтересовавшимся.

Стр № 071, проект 123 МФНИС (с закладной доски)
UPD Формальный строительный 071001

Кто-нибудь в курсе что это за торпедолов?

Позывной: EWVO

С удовольствием смотрю фото FW_Mess, видно, что человек старается и по времени съёмок, и по последующей обработке. Но на этой фотке реально перебор с розовым.

Да, с розовым что-то явно переборщили.

Цитата (FW_Mess, 25.10.2024):
> Из обработки только контраст, тени, свет

Да ладно... А то никто здесь не отличает закатный/послезакатный цвет(от оранжевого до красного) от фиолетового на фото ))).
Якорный огонь в реале белый(может быть чуть желтоватым), но никак не оранжевый, каким он стал после "красного" ползунка.