Comments to the vessel Мустай Карим

По поводу

Цитата (volzhanin, 11.05.2020):
> Строили круизный лайнер, но получился ПАЗ. ))) Не простой ПАЗ, а за несколько ярдов рублей. Прогулочную палубу на крыше окончательно убрали из проекта?

... солярий на открытой солнечной палубе (700 кв. метров).

Цитата (kirin, 13.05.2020):
> Грязелечебницы, лиманы, купания.
Цитата (KEK, 13.05.2020):
> Те-же грязевые вулканы

Вы реально думаете, что с 25 сентября по 15 октября - это лучшее время для грязекупания? )))

Цитата (Юрий Воронов, 13.05.2020):
> Из Киева суда ходили в Севастополь и Ялту.

Ясно. Извините, не понял сразу.

Цитата (KEK, 13.05.2020):
> На моей памяти 302-х в Керчи не было

А я не писал, что 302 проект ходил из Киева в Керчь. Речь шла в целом о Крыме. Из Киева суда ходили в Севастополь и Ялту.

Цитата (Юрий Воронов, 13.05.2020):
> туда ходили 302-е из Киева

На моей памяти 302-х в Керчи не было. Даже до 2014 года. После 2014 заходила "Русь Великая", несколько раз, на сайте есть фото.
Цитата (RedJak, 13.05.2020):
> С Керчью тоже всё понятно. Смотреть там особо нечего

Это Вы зря. Кроме Аджимушкая и военных памятников есть ещё много интересного. Те-же грязевые вулканы и древности боспорского царства. Одну крепость Керчь за день полностью обойти сложно.

> А что вообще делать в Темрюке?
В музей техники "Военная горка" можно съездить, он интересный. Грязелечебницы, лиманы, купания. Наверняка будут возить по станицам с казацким антуражем, как под Астраханью к казахам в юрты возят.

> Я думаю, его наполовину хотя бы заселить в ближайшие лет десять
С объявленными ценами и вместимостью - он выгоден будет и на треть заполненный.

Вообше не понимаю, зачем такие общаги проектировать? Я думаю, его наполовину хотя бы заселить в ближайшие лет десять будет очень проблематично.
Цитата (RedJak, 13.05.2020):
> Что вообще делать в Тамани?
А что вообще делать в Темрюке? И про рыбку нашу - это давно уже предание, как "Слово о Полку Игореве". Нету её.

Цитата (Сергей Мурашов, 11.05.2020):
> Такое ощущение, что проектировщики знали, что их судну плавать по коронавирусной планете с рекомендацией не выходить из каюты.

Сейчас построят быстрее, чем утвердят проект.

Цитата (Юрий Воронов, 13.05.2020):
> без захода в Керчь и Тамань.
>

А зачем заходить в Тамань и швартоваться к открытому всем ветрам причалу для сейнеров,если в маршруте есть Анапа(прикрытый берегом причал) и Темрюк(вообще закрытый порт)? Что вообще делать в Тамани? Круиз позиционируется,как "гастрономический" и с этим в Анапе и Темрюке всё в порядке.Из Анапы прямым ходом автобусами в Абрау-Дюрсо за шампанским и не только. В Темрюке же рыбка и прочие удовольствия в станице Голубицкой прямо под боком. А Тамань это "медвежий угол" между двумя этими точками.
С Керчью тоже всё понятно. Смотреть там особо нечего(для тех кто отправился в "гастрономический круиз") и вряд ли эти пассажиры захотят "портить себе нервы" посещением Аджимушкая и других скорбных мест. Для Керчи должен быть тур с другой программой и направленностью,но готовы ли экскурсанты скорбеть вместо того чтобы бухать и веселиться?... Ну и про санкции "Водоходъ" не забывает... Деньги,денежки..

Цитата (Юрий Воронов, 13.05.2020):
> на рейс судна без прогулочных палуб

Ровно через 2.5 часа после отхода от набережной Ростова 100% пассажиров закроют наглухо даже окна в своих каютах и откроют их только через неделю,когда вновь зайдут в Дон...))) Таки идти по Азову осенью это не тоже самое,что любоваться пейзажами на реке.

Странные маршруты: без захода в Керчь и Тамань.

С политической точки зрения заходы в порты Крыма более предпочтительны. Тем более не так давно (до 2014 г.) туда ходили 302-е из Киева. Тем самым, можно было показать местным жителям и Украине, что "КРЫМ НАШ". Но, видимо, туристы, отдавшие за 7 дней 54,6 тыс. руб. на рейс судна без прогулочных палуб, и "Водоходъ" имеют другое мнение.

Итак... С 25 сентября по 15 октября запланировано 3 семидневных круиза из Ростова по Азовскому и Чёрному морям.
Круизы будут проходить по двум маршрутам. Один по маршруту Ростов-на-Дону — Ейск — Темрюк — Анапа — Таганрог — Ростов-на-Дону, еще два — Ростов-на-Дону — Ейск — Темрюк — Новороссийск — Таганрог — Ростов-на-Дону.
Минимальная стоимость 54.600р с человека...)))

Цитата (RAM1024, 12.05.2020):
> При входе на борт досмотр

Круизный лайфхак Пронесем - Не пронесем? cмотрим https://www.youtube.com/watch?v=o_GYEoaY6FM

Цитата (Александр Сальников, 12.05.2020):
> Есть и те, кто хочет заплатить больше денег за возможность побродить по палубе

Любой каприз-но за Ваши деньги...Круизы понятие очень растяжимое. Есть дорогие экспедиционные круизы. Есть кругосветные круизы - они ещё дороже. Но есть сегмент массовых круизов продолжительностью 5-10 дней. Они относительно недорогие, и наши сограждане ходят в такие круизы. Не скажу, что массово, но постоянно. Объясняется это просто - на массовых круизах круизные компании зарабатывают бОльшую часть своей прибыли. Навар с каждого туриста небольшой, но лайнеры принимают по 4000-6000 туристов, и их (лайнеров) - много.

Цитата (RAM1024, 12.05.2020):
> Ездил товарищ в круиз по средиземке. При входе на борт досмотр, как в аэропорту

Ездил по Балтике (На Costa в т.ч.) Кроме Анастасии, нигде досмотров нет.

Цитата (MakVik, 12.05.2020):
> Но как следят за его соблюдением, мне неведомо

Никак. (Если не борзеешь). Если птичья болезнь (перепел) то и в карцер окунуть могут. По каютам, барам никто не проверяет, только при обходах охрана сечёт, что-бы "перепела" не было :)

Цитата (MakVik, 12.05.2020):
> На борту парома запрещено распивать принесенный с собой алкоголь

Таки я не об этом,а о уровне цен...))) Тотальная монополия порождает абсолютную жадность.Это тоже самое,как в аэропортах в "чистой зоне" или в подобных случаях.
Например,в Ростове в период ЧМ-2018 в новом парке Левобережный,который находится рядом со стадионом Ростов-Арена,пиво Bud стоило 400р банка(оф.спонсор),а буквально в 100м в магазине(как и по городу) - 50р...)))

Цитата (Kurh, 12.05.2020):
> ля заработка денег судовладельцу,капитализм еще не отменили

Из этого не следует, что людей надо паковать, как селедок в бочку. Есть и те, кто хочет заплатить больше денег за возможность побродить по палубе, но они явно не станут пассажирами такого судна.

Цитата (Kurh, 12.05.2020):
> дизайн - прост... максимум кают,при разрешенных длине и ширине

Согласен )))

Цитата (Kurh, 12.05.2020):
> а что еще инженерам придумать?

Ну тут скорее нужно сказать дизайнерам...))) Хотя,правда,эти дизайнеры тоже должны быть инженерами-кораблестроителями со специализацией "Проектирование судов.Архитектура судов",а уж как там на самом деле... )))

И,да,зря Курха минусите. Тут он прав на все сто.

Цитата (MakVik, 12.05.2020):
> Такой пункт в правилах есть. Но как следят за его соблюдением, мне неведомо!

Ездил товарищ в круиз по средиземке. При входе на борт досмотр, как в аэропорту. Принесённый алкоголь или в платную камеру хранения до конца круиза или в мусорку.

дизайн - прост... максимум кают,при разрешенных длине и ширине (для рек) и высоте для проходов под мостами...а что еще инженерам придумать? cуда -стоят для заработка денег судовладельцу,капитализм еще не отменили