Comments written by dimon1972-Пермь

На 1314,5 км реки Волга, в районе г. Казань, две стоявшие порожнем на якорях у населенного пункта Победилово баржи №3525 и №3526 (судовладелец «ТСК-3» г. Казань), в 11:15 мск 28 мая 2018 года сильным ветром и течением сорвало с якорей принесло и навалило на причал ФГУ «Средневолгаводхоз». По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Спасательно-координационного центра Росморречфлота, причал получил повреждения, его размеры и состояние барж уточняется.

Пострадавших, загрязнения окружающей среды нет.

Буксир «Капитан Воронов» с баржой в балласте (судовладелецв ООО «Череповецкий порт», агент ООО «Фарватер», порт регистрации Череповец) в 15:25 мск 27 мая 2018 года при заходе в шлюз №2 Волго-Балтийского канала с верхнего бьефа коснулся правой скулой парапета разводного моста. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Спасательно-координационного центра Росморречфлота, после касания продолжил движение по камере шлюза и ошвартовался на указанные рымы. Повреждений на судне нет.

На шлюзе погнут парапет разводного моста на участках между 4-6 пролетами, уголок между 5-6 стойками парапета по длине примерно 1 м.

Требуется восстановление парапета. Влияния на судоходство, погибших, пострадавших, загрязнения окружающей среды нет.

Составлен акт, сообщено в Госморречнадзор, инспекцию ГПК.

Выходит жёлтый цвет можно убирать!

Как он тут оказался?

Поднялся к нам на Верхнюю Каму. Грузится лесом в Боровске ( Соликамск)( Пермский край ).
Сестрорецк = Боровск = Стоянка Г = 26.05.18 = 08:30

Даже под старым именем в Москве не был ни разу?

По данным ГМСКЦ, 23 мая в 5-00 теплоход «Оптимафлот» (груз 2837 тонн дизельного топлива, судовладелец «Одиссей Шиппинг») при съемке с якоря на перекате Ведерниковское колено (2970,6 км реки Дон) под действием сильного течения сел на мель левым бортом по миделю, потеря осадки 20 см. Судно находится за пределами судового хода, ограничений для судоходства, загрязнения окружающей среды, водотечности нет. Принимаются меры для снятия судна с мели, задействованы буксиры «Угличанин» и «Капитан Бирюков» ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация».

Барже-буксирный состав: теплоход «Ветар» + баржа №7689 (порт регистрации Нижний Новгород), маршрут Белое озеро - Москва, груз-щебень 2500 тонн, на Волго-Балтийском канале 579,5 км реки Шексна (правая кромка судового хода) в Вологодской области в 16:15 мск 22 мая 2018 года при повороте уклонился вправо, в результате баржа вышла за правую кромку судового хода и села на мель. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Спасательно-координационного центра Росморречфлота, водотечности, пострадавших, разлива нефтепродуктов нет.

Навигационная обстановка на штатных местах. Судовой ход свободен.

Интересно погрузили!)))

По данным ГМСКЦ, 20 мая в 13-55 в порту Кавказ при проведении швартовой операции левым бортом теплоход «Анненков» (судовладелец ООО «Аншип», пори регистрации Новороссийск) кормовой частью зацепил железную береговую конструкцию СОУ №2 (привальную тумбу) на причале №5, которая упала в воду и затонула у причала.

В результате происшествия швартовка судов к причалу №5 запрещена. Пострадавших нет, повреждения судна оцениваются. Владельцы причала планируют подъем затонувшей конструкции.

Красным можно помечать. https://www.avito.ru/ufa/vodnyy_transpor...1257613769

старое лучше было!

Можно красным помечать.... Резать собрались: « В.М. Зайцев», "Головачёв ," Герой Юрий Гагарин "... https://www.avito.ru/ufa/vodnyy_transpor...1526407480

Хорошее, уже ставшим ретро, фото! Если есть у Вас ещё что-то подобное, поделитесь!

15 мая на 3,7 км реки Пинега при буксировке каравана барж, груженных хвойным лесом, теплоходом «Приток» (в аренде ООО «Беломорская сплавная компания») произошло касание грунта кормовой частью баржи «Сплав-6» с повреждением корпуса и водотечности. Был выполнен маневр с оборотом против течения и постановкой каравана к противоположному берегу на 3,7 км Пинеги. Из-за наличия воды в кормовом трюме размеры повреждения не установить, было принято решение разгрузить баржу и заделать пробоину. Загрязнения окружающей среды нет, судовой ход свободен по всей ширине.

По данным ГМСКЦ, 14 мая в 10-10 на 1528,5 км реки Обь (с. Каргасок, перевал Усть-Старицкий) теплоход «РТ-711» с баржами №3231 и 2921 груженными щебнем, судовладелец АО «Томская судоходная компания», при следовании по маршруту в районе ходового знака правого берега ударился баржей №3231 об Яр. После обнаружения водотечности, чтобы не утопить баржу и сохранить груз, баржу №3231 вытолкали на левобережные пески. Характер пробоины неизвестен, т.к. вода еще не откачана, размеры и конфигурации пробоины не определены. Идет откачка воды из носового трюма и форпика. Для распаузки вышел теплоход «РТ-666» с порожней баржей. Загрязнения окружающей среды, помех судоходству нет.

Откуда дровишки интересно?

По данным ГМСКЦ, 14 мая в 1-25 при расхождении на Кронштадтском корабельном фарватере в районе буя №15 произошло касание левыми бортами танкера «Ангара» и танкера «Аура». Владелец обоих судов – ООО «Балт Стар», порт регистрации – Санкт-Петербург.

По докладам капитанов судов, у «Ангары» сорван кранец, у «Ауры» повреждена палуба и оборудование ходового мостика. Пострадавших, водотечности, разлива нефтепродуктов нет. Судам запрещено дальнейшее передвижение по акватории порта. Погода: маловетрие, видимость хорошая.

Самоходные буксирно-разъездные суда «Диана» и «Импульс» обнаружены затопленными на 654 км. р. Иртыш у правого берега в черте г. Тобольск. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Росморречфлота, над поверхностью воды наблюдаются верхние части рулевых рубок и мачты. Суда находились на зимнем отстое на берегу без экипажей. Затопление произошло из-за весеннего паводка. Пострадавших, загрязнения окружающей среды, препятствий для судоходства нет. Расследование инцидента проводит Тобольский линейный отдел Обь-Иртышского УГМРН Ространснадзора.

На Кронштадском морском заводе возник пожар в трюме судна, сообщает пресс-служба ГУ МЧС России по Санкт-Петербургу. По информации «Невских новостей», горит гидрографическое судно «Ромуальд Муклевич».

Сообщение о пожаре поступило в 09:12 мск 11 мая 2018 года. В 09:22 прибыло первое пожарное подразделение. В 09:23 мск - повышение ранга пожара до №1-БИС. В 10:05 мск ранг пожара повышен до №2.

К ликвидации пожара привлечено от РСЧС: 29 единиц техники и 129 человек личного состава, в том числе от МЧС: 21 единица техники и 99 человек личного состава.

Как передает «Фонтанка», с гидрографического судна были эвакуированы 10 человек. Судно пришвартовано в доке по адресу Петровская улица, 2.

В результате пожара на ремонтируемом гидрографическом судне "Ромуальд Муклевич" погиб один человек.

По предварительной информации, причиной пожара стали сварочные работы с нарушением техники безопасности.

Гидрографическое судно «Ромуальд Муклевич» является вторым из серии из двух судов проекта 865, которые были построены на верфи в Польше по заказу ВМФ СССР. В 1991 году объект был введен в состав Северного флота.

В начале марта 2016 года АО «Кронштадтский морской завод» и Минобороны РФ заключили контракт на ремонт судна. Планировалось закончить восстановление «Ромуальда Муклевича» в 2018 году.