Comments written by Felix21

Российские номера ENI начинаются с 400-419
https://en.wikipedia.org/wiki/ENI_number

1982-1985-1988
Выбирайте любую дату, какая больше понравится?
Почему две таблички? Что написано на верхней? Не смог прочитать ничего, кроме слов "Год постройки".

Навигация по р.Днепр открыта, выставляется обстановка.

Цитата (RedJak, 23.03.2018):
> не имеет номера IMO

Как так? Ведь номер IMO дается корпусу судна пожизненно. Разве кто-то может лишить судно этого номера? Просветите, если я ошибаюсь.

Да, конечно же, интересно.
Кстати, владельцем в сводке указан Херсонский ССЗ.
Ушел в сопровождении буксира "Виктори" http://fleetphoto.ru/vessel/55387/

Цитата (Евгений Устинов, 22.03.2018):
> в таком же состояние как на фото?

Я не знаю. В сводке указано "новопостроенный".

"Волжский-14" выведен с ХСЗ в нейтральные воды, как новострой, пока без флага. Дальнейший маршрут неизвестен.

Цитата (Lonleymc, 18.03.2018):
> Приеду на судно

Говорят, в наши края собираетесь? Ждем.

Цитата (benZin, 04.03.2018):
> Так на базе этих проектов они и делали.

Такой вариант только один и был построен.

АИСы у кранов отдают имена HHLA 3 и HHLA 4.

проект: Bella 652

Цитата (Bull, 13.02.2018):
> Ноль?

Конечно, ноль.

54-ый причал?

Цитата (dimon1972-Пермь, 11.02.2018):
> кто стоит?

"Selim 1" http://fleetphoto.ru/vessel/17744/

Что означает надпись РАН и эмблема над входом в рубку? Академия наук?

Цитата (Dvizzzok, 25.10.2015):
> могли бы сделать интересный экспонат...

На реализацию проекта реставрации получен президентский грант в размере восьми миллионов рублей.
https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/...7-e1us.htm

МС1: Вне водоема

Цитата (Ars, 06.02.2018):
> По мне ценнее, чтобы вместо десятка второстепенных привязок судно имело несколько полноценных ракурсов.

Полноценные ракурсы само-собой. Второстепенная привязка больше нужна для того, чтобы меньше возникало вопросов, непосредственно не касающихся основного судна на снимке.

Цитата (Ars, 06.02.2018):
> я конечно стараюсь так делать. Но в то же время, стараюсь НЕ УВЛЕКАТЬСЯ второстепенной привязкой

Согласен с Вами. Все примеры - образец для подражания в плане привязки судов. Но именно в этом случае мне показалось, что привязка "Волгаря" просто просится на снимок. Это все-таки совсем не рядовой плавкран, единичный (ну почти) экземпляр.
И основное судно в кадре тоже довольно-таки интересное, кстати.

Цитата (Ars, 06.02.2018):
> Felix21 не заметил.

Заметил, но в свете дискуссии выше, не захотел ее дублировать в другой ветке.
По этому фото: кран интересный, бросается в глаза своей мощью, как я уже говорил. И чтобы найти его и опознать пришлось прокручивать несколько страниц фотографий с этого МС3. Оно, конечно, не составляет большого труда, но не у всех столько свободного времени и усидчивости, как у меня. На сайте множество фотографий, где и намного менее заметные суда с намного меньшей видимой частью их в кадре привязаны второстепенной привязкой. Арсений, если Вам не трудно, привязывайте и другие объекты в кадре, которые можно опознать.
С уважением, Алексей.