Comments to the vessel Ипсала

Цитата (Сергей Артеев, 11.08.2020):
> Цитата (Павел Емельянов, 11.08.2020):
> > машине душ и туалет есть
>
> У меня в моторной лодке тоже есть биотуалет для детей и женщин))). Душ за бортом))

За бортом уже бассейн...)))

Цитата (RAM1024, 11.08.2020):
> на "Речном"

Вспомнилось. На Речном был в гостях в Сызрани летом 1982 г.(служил в армии),на День Речника. Сделал с ними рейс (они пгс по месту возили),скучно было после Печоры,идешь,идешь по прямой. Не то что на Печоре поворот на повороте,перекат за перекатом. Есть конечно плеса,но тем не менее.

Цитата (Сергей Артеев, 11.08.2020):
> Я имел ввиду,те что для малых рек,с лимитированными габаритами с.х.

Вы про Р-93 и "Белорусов"? На таких, не был, хотя интересно было бы.

Цитата (RAM1024, 11.08.2020):
> овременные Р-153

Эти да,там места поболее. Я имел ввиду,те что для малых рек,с лимитированными габаритами с.х.
ОТ ,разряд -О., Р-14А ,разряд Р.

Цитата (Сергей Артеев, 11.08.2020):
> Я так ,понимаю,вы не были на буксирах.

Неправильно понимаете. На "заре" карьеры - были практики на "Речном", потом на "ОТА-шнике". Это конечно сильно устаревшие пароходы, там места немного. Но уже более современные Р-153 вполне могли бы иметь санузлы на всех, места там достаточно.

Цитата (Павел Емельянов, 11.08.2020):
> машине душ и туалет есть

У меня в моторной лодке тоже есть биотуалет для детей и женщин))). Душ за бортом))

А у меня сейчас в машине душ и туалет есть.Река-море.

Цитата (RAM1024, 11.08.2020):
> тут у яхтостроителей, особенно европейских, есть чему поучиться, иногда диву даёшься как они всё упихивают

Я так ,понимаю,вы не были на буксирах. Это не яхта,что для отдыха. Зайдите,при возможности на перечисленные мною проекты,и мысленно запихните там туалет и душ,только где вы потом сами будете отдыхать.
От того,что проект будет современный,судно больше габаритими строить не будут. И еще раз повторюсь,нет там проблемы дойти до санузла. На судне экипаж 7-8 человек. Не было никогда очереди в санузел,сколько работал. НЕ БЫЛО.
И не сравнивайте подобные проекты с судами река-море. Там просто больше размеры судна.

Цитата (Сергей Артеев, 05.08.2020):
> Ну и где вы на речном флоте,таких как Р-14А ,Р162, 3.1721 к примеру в каюте воткнете туалет и душ в каждой каюте? Сколько тогда будет судно сидеть только из-за фановой системы

Ну, на те суда ориентироваться не стоит. Всё-таки они устаревшие, сделаны из тех суровых материалов, и по суровым советским стандартам, когда даже на огромной Волгонефти сделано всего два сортира на всю команду, даже у капитана санузла нет. (уж там-то места хватает, и вес не лимитирует). В те времена, когда эти суда проектировались, ещё были живы "колёсники" с уборными системы "дырка" на обносах колёс. И два сортира на пароход считалось вполне себе нормой

А вот если взглянуть на современное судостроение. На 20-метровой яхте три санузла в "пассажирской" части судна, и один сверхкомпактный - в кормовой "капитанской" каюте.
Причём "пассажирские" санузлы вполне себе удобные, душевая зона, туалет и умывальник разделены, и одно другому не мешает. Места санузел занимает немного и хорошо вписан в планировку помещений. Вообще, тут у яхтостроителей, особенно европейских, есть чему поучиться, иногда диву даёшься как они всё упихивают в небольшую лодку. Вес, кстати ограничен там намного больше, чем на большом судне, но справляются как-то же. Фановая система, кстати сделана двухдюймовой гибкой пластиковой трубой.

На судах типа Волга проект 19610 в каждой каюте был санблок и дополнительно на главной палубе был общественный гальюн, душ и сауна типа с маленьким басейном.

Цитата (Karen, 06.08.2020):
> А если вдобавок мутит в животе после несвежего питания или плохого спиртного?

Сначала пили водку, потом вино, потом пиво. Закусывали печенькой. На утро мутило, наверно печенька была не свежей :)

Пфффф... Это называется "На говне сметану собирать"(народная мудрость).

Большое начинается с малого, многомиллиардные прибыли начинаются с экономии тысячных долей цента...

Цитата (Karen, 06.08.2020):
> Речники наверное не знают что это такое.

Речников в губе мотает покруче моряков. Суда то плоскодонные. Разряд "Р" к примеру ,на Печоре ходил на Варандей.
У меня капитан(я тогда в 83 г. был 2-2 на "Косью") улетел с дивана,прилетел в рубку с глазами по 7 копеек в одних трусах)).Работали в Коровинской губе,а выходить в хорошую волну пришлось, поперек волны(хорошо баржа в толкание была,рельс удерживал ,а то ложило бы еще сильнее).
Так что знаем)))
А уж как в Нарьян-Маре кидало т-63,когда они встречали нас с плотом,смотреть на них жутко было.
Ну,а "Сыня" нырнула,и не вынырнула.

Цитата (Karen, 06.08.2020):
> или плохого спиртного? Речники наверное не знают что это такое.

Где вы видели речников пьющих плохое спиртное?

Цитата (Sebastian Pereira, 05.08.2020):
> Ну вот же, вот же https://fleetphoto.ru/photo/51482/

Не будем мелочиться, этот для сравнения подойдёт больше. https://fleetphoto.ru/photo/264678/

Цитата (Murmansk, 06.08.2020):
> в оправдание этой жадности и готовность сбегать в душ и гальюн за семь вёрст.

"Весёлое" занятие, особенно в шторм и для тех, кто его не переносит. А если вдобавок мутит в животе после несвежего питания или плохого спиртного? Речники наверное не знают что это такое.

Цитата (vint-1, 06.08.2020):
> то получается увеличение осадки 4 миллиметра.

это же на сколько возрастёт расход топлива. Страшная цифра.

1. Непонятно стремление народа оправдать жадность судовладельцев.
2. Особенно умиляют «экономические» обоснования приводимые в оправдание этой жадности и готовность сбегать в душ и гальюн за семь вёрст.

Цитата (RedJak, 06.08.2020):

> Например,у того балкера(56.000т) о котором я говорил выше, на один сантиметр осадки приходится от 50 до 59 тонн в зависимости от осадки. Макс осадка 13 метров.
> Вот и представим как "много" груза/топлива заберут 25 гальюнов...)))

Ну если взять массу санблока каждого за 1 тонну ( на деле думаю кг 500 ) то получается увеличение осадки 4 миллиметра.