Comments written by YAV

Какое популярное наименование катеров )))) https://fleetphoto.ru/photo/189334/?vid=11102

Цитата (JazzyBox, 19.06.2020):
> Вроде бы нашёл: ПСКА-510 бортовой 657(1990)

Этот катер (ПСКА-510) служил в Батуми. Что ему в Феодосии делать? )))
Бортовые переходили от одного катера к другому. Смена бортовых была в мае 1990-го.
В общем нет достаточных оснований считать, что это 510-й.

Цитата (JazzyBox, 16.06.2020):
> Леер в районе открытой двери частично виден, если присмотреться.
> Искал в сети по б/н - ничего не нашёл. Может, приёмо-сдаточные испытания?

Леер интересен как раз в носовой части, где его (леера), увы не видно на фото. Я потому и вспомнил, что как раз в это время ПСКА-509 сдавался. К тому же флага и вымпела не видать на гафеле. Первый бортовой 509-го мне тоже не известен.
Если рассмотреть вариант, что катер там был на службе, то на 1989-й год пограничное соединение в Крыму было только в Балаклаве и на 1989-й год в его составе было только два 1400М: ПСКА-512 и ПСКА-508. ПСКА-512 в это время носил бортовой 699, а вот бортовой 508-го на 1989-й год мне неизвестен.

Проект 1400М. Интересно новострой или нет? В июле 1989-го ФПО "Море" передало погранвойскам новенький ПСКА-509, который ушёл на Балтику в Таллин.
Если бы чуть чётче было фото, чтобы можно было рассмотреть леер, то стало бы ясно - новострой или нет. 509-й был первым из "Грифов" с несколько изменённым леером.

Это не 612. Это ПСКА-606

А на заднем плане ПСКР "Сыктывкар". Других "Светляков" с СУ "Вымпел" на Чёрном море просто нет )))

Цитата (82Артем, 17.05.2020):
> Шпарит куда то без флага без Родины...

В таком ракурсе флаг на нём не видно - левая фальштруба закрывает. Вот если немного развернуть, как тут https://fleetphoto.ru/photo/254608/?vid=2254 , то будет видно.

Помню эти буксиры на Дунае. Только они российский флаг во второй половине 90-х по моему на Кипрский сменили, а не на Малтийский, как указано в примечании в карточке. Там экипажи тогда украинские были. На одном и буксиров (не помню точно на каком: на "Лепарде" или на "Аттиле") капитан всё время приговаривал, наливая: а на закуску попробуйте нашего киприотского сала )))

Цитата (Владимир Кононов, 30.10.2013):
> Всё-таки, какой же номер имеет этот ПСКА, может кто-нибудь определит по бортовому?

Это ПСКА-598. И он уже списан.

Справа виден ПСКР "Ворон" (ПСКР-801) с бортовым 132. По корме у "Кобчика" виден ПСКА-594 (бортовой в 1996-м 624). Только у него был прожектор перед рубкой.

Помню в июне 2004-го на этом катере два дня от Крыжановки до Большого Фонтана круги нарезали по контролю погранрежима с самого утра до самого вечера. По сравнению с "Калканами" Феодосийской постройки просто "иномарка" )))

Цитата (Bull, 29.04.2020):
> почему тогда просто госфлаг не висит?

У меня несколько фото Николаевских "Калканов" на ходовых. Все без госфлага. Пограничные поднимали после приёмки.

Цитата (E-Mike52, 29.04.2020):
> Кормовой флаг кораблей пограничных войск.

Забыл добавить: на момент съёмки катер ещё не был принят, а потому не мог нести флаг пограничных войск.

А раньше с жёлтым на флагштоке на ЗХИ бегали )))
https://a.radikal.ru/a26/2004/b6/39398ded0c0d.jpg

Цитата (E-Mike52, 29.04.2020):
> Кормовой флаг кораблей пограничных войск.

Вы описали флаг, который был до 1999-го года, а на фото 2002-й. Флаг у пограничников в 2002-м уже был вот такой https://commons.wikimedia.org/wiki/File:...ss).svg

Интересно, а что за флаг на кормовом флагштоке?

В карточку катера можно добавить, что приёмный акт подписан 09.10.2008

Красивое фото. Только дебильная надпись на стене портит вид.

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 20.04.2020):
> Так, подписано.

Пардон, тупанул - не узрел)))

Виден номер плавмастерской проекта 889А. Вроде 638.