Comments to the vessel Мустай Карим

Цитата (Victor1939, 13.09.2019):
>
> Так где же истина, Игорёк?

Виктор Васильевич, думаю, у каждого она своя. Дизайн вообще штука интересная и очень субъективная! Бывает смотришь - всё на месте, логично, пропорционально... А глаз не радует. В деталях скрывается восприятие.

Цитата (RAM1024, 13.09.2019):
> приезжали какие-то "проектанты" в Хлебниково, лазили по Репину, Есенину, и 301/302-м. Говорят, смотрели, как пароход устроен. :)

Вот смотрю чертежи двух проектов по ссылкам... А ведь действительно, многое напоминает нам о привычных "Кушках" и "чемоданах". Классическая компоновка большинства кают а-ля купе, прогулочные палубы с трапами, открытый бак...

Цитата (Seven_balls, 13.09.2019):
> Проекты же разные!

Вот! Всё субъективно.

Цитата (Seven_balls, 13.09.2019):
> Какая истина? Проекты же разные! у СиТеха один, у Морского Бюро другой.

Как выложено, так и вопрос задан. О чём пишу - думаю. Так что, Ваши возмущения, Сергей, мало обоснованы.

Цитата (Victor1939, 13.09.2019):
> Так где же истина

Какая истина? Проекты же разные! у СиТеха один, у Морского Бюро другой. Поэтому и отношение к ним разное.

Цитата (Игорь Быков, 13.09.2019):
> А традиции скорее австрийские - уж очень Q-065 напоминает.

Мне рассказывали, что в районе 2010-2011 года (сейчас уж точно не помню) приезжали какие-то "проектанты" в Хлебниково, лазили по Репину, Есенину, и 301/302-м. Говорят, смотрели, как пароход устроен. :)

Цитата (Игорь Быков, 13.09.2019):
> Действительно, очень красивый. А традиции скорее австрийские - уж очень Q-065 напоминает.

Цитата (Игорь Быков, 13.09.2019):
> Ой, вообще овощ какой-то... И не современно, и не строгая классика. Прогулочные палубы оставили - хоть какой-то плюс.

Так где же истина, Игорёк?

Цитата (IRISKA, 13.09.2019):
> Вот этот:
> http://www.meb.com.ua/pas/PV11.html

Ой, вообще овощ какой-то... И не современно, и не строгая классика. Прогулочные палубы оставили - хоть какой-то плюс.

Цитата (Seven_balls, 12.09.2019):
> Цитата (Djek, 12.09.2019):
> > Чем дальше , тем страшнее
> Кстати, для Енисея по заданию Заказчика СиТех рабатывает следующий проект пассажирского судна: http://www.seatech.ru/rus/project/passen...an_big.jpg

В "Коммерсанте" озвучили:
>Как выяснил “Ъ-Приволжье”, предполагается, что новое судно будет такого же концепта, как «Мустай Карим», но проекта PV-11 вместимостью 150 человек.
https://www.kommersant.ru/doc/4089157

Вот этот:
http://www.meb.com.ua/pas/PV11.html

Цитата (Казимирчик И, 13.09.2019):
> Когда видишь длинные цепочки переименований в карточке судов, то это уже

... означает что очень много было новых, воплощённых проектов )

Цитата (Seven_balls, 12.09.2019):
> Владимир, название судна иногда - разменная монета для того, чтобы добиться результата(воплотить новый проект).

Когда видишь длинные цепочки переименований в карточке судов, то это уже не разменная монета, а полный карман мелочи)

Цитата (Сергей Мурашов, 13.09.2019):
> красивый и удобный корабль с ярко выраженными отечественными традициями в дизайне

Действительно, очень красивый. А традиции скорее австрийские - уж очень Q-065 напоминает.

Цитата (Seven_balls, 12.09.2019):
> Цитата (Djek, 12.09.2019):
> > Чем дальше , тем страшнее
> Кстати, для Енисея по заданию Заказчика СиТех рабатывает следующий проект пассажирского судна: http://www.seatech.ru/rus/project/passen...an_big.jpg

Почему на чертежах я вижу красивый и удобный корабль с ярко выраженными отечественными традициями в дизайне, а на фото - утюг с планировкой плавучей тюрьмы?

Цитата (Seven_balls, 12.09.2019):
> название судна иногда - разменная монета для того, чтобы добиться результата(воплотить новый проект).

Но ведь есть же систершип "Пётр Великий", там что, Пётр III кабанчика занёс, или всё-же само собой строится?

Борт усилили, что-бы при выборе якоря корпус менее подвергался повреждениям.

Жаль что нельзя "Брюсова" под переделку и на Енисей отправить....

Цитата (Djek, 12.09.2019):
> Чем дальше , тем страшнее
Кстати, для Енисея по заданию Заказчика СиТех рабатывает следующий проект пассажирского судна: http://www.seatech.ru/rus/project/passen...an_big.jpg

Цитата (Владимир Суманов, 12.09.2019):
>
> А вот это уже противно
Владимир, название судна иногда - разменная монета для того, чтобы добиться результата(воплотить новый проект).
В дипломатии это называется не "противно", а "ухищрение" и считается победой.
П.С. минус не мой, я с Вашей точкой зрения солидарен.

Чем дальше , тем страшнее . Они там совсем все наглухо обдолбаные и дизайнеры и заказчики ... Таких уродов , трезвым и в здравии - не придумать !!!

Цитата (Михаил_Л, 12.09.2019):
> Цитата (Stanislav_Kruglov, 12.09.2019):
> > Если на реке "пузырями" называли 305 проект, то этот можно с уверенностью назвать Пузырь 2.0 )))
>
> Ещё были пассажирские "шифоньеры" .

Вроде как волгари всегда называли теплоходы проекта Q - сервантами. Ну за большие обзорные окна. Кроме как от волгарей я это прозвище более ни от кого и не слышала. У нас у москвичей так точно их не называли. Так что прозвище свободно! )))
"Сервант".
Ну в угоду французским балконам - "французский сервант" ))))

Цитата (Александр Мельников, 12.09.2019):
> носило имя "Варяг"?

Тот, самый знаменитый Варяг погиб в бою, это совершенно другое.

Цитата (Игорь Быков, 12.09.2019):
> Красавец!
Согласен.
Очень даже хорошее судно.
Цитата (lenaflot, 12.09.2019):
> Поплыли по рекам утюги.))
"Встречают пл одёжке, провожают по уму". Внутреннюю отделку кто нибудь из минусёров представляет? Действуют за компанию, ничего не зная.