Comments written by Felix21

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 17.10.2017):
> Я тоже исследовал такую баржу

Это которая на Кинбургской косе?
На "моей" барже ещё не так давно была кормовая надстройка, но сгнила полностью и ее спилили.

Сегодня опять облазил эту баржу, заглянул во все труднодоступные места, пытался найти хоть какие-то надписи, оставшиеся с постройки либо нанесенные в процессе эксплуатации. Увы, кроме отметок осадки ничего нет.
Поймал все того же дедушку, зажал ему пальцы в двери, он клятвенно пообещал - как похолодает, найдет фотографию свою с другом на фоне этой баржи, ещё на плаву. Спрятал он ее в какую-то книгу, но искать времени нет, пока тепло (+23 сегодня) куча дел в огороде и по хозяйству, картошку копать скоро срок подойдет и прочая, прочая, прочая.

"С 1942 по 1956 г. в Болгарии было создано много железобетонных судов: ... сухогрузные баржи грузоподъемностью 500т ..... Длина сухогрузных барж 41,00 м, ширина 9,50 м, высота борта 4,30 м.
-----------------------------------------------------
После окончания Великой Отечественной войны Болгарская Народная Республика строила для Советского Союза железобетонные баржи грузоподъемностью 500 т, которые предназначались для буксировки между портами Черного моря с заходом в устья рек. Проект барж оказался, однако, неудачным. Баржи очень сильно рыскали на курсе, и использование их в качестве транспортных судов было затруднено. несмотря на это баржи совершали отдельные рейсы в Очаков, Скадовск, Херсон с грузом угля и хлеба."
З.П. Бондурянский, М.А. Дьячков, Э.Е. Меламед "Морские железобетонные суда", Москва "Книга по требованию", год издания неизвестен.
https://books.google.de/books?id=UmP8AgA...&q&f=false

Может быть, добавить проект ж/б баржа постройки Болгария?

Железобетонная баржа в Мамоново, Калиниградской области: http://img-fotki.yandex.ru/get/6604/1371...f_orig.jpg

За "Козацким" спрятался "Юрий Макаров".

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 16.10.2017):
> "баржа В.Лепетиха"

Хоть как-то, а то в комментарии разбежались по двум несвязанным фото, приходится вставлять перекрестные ссылки.

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 16.10.2017):
> А в Регистре появилась 10.10.2000?

Уточню при встрече. Разговор был со старшим механиком "Красина" по телефону.

Цитата (ju_jutsu_zp, 16.10.2017):
> это тент такой

Да, тент.

Цитата (Александр Конов, 16.10.2017):
> Даты не сходятся :(

В РСУ "Новая Каховка" 1982 года постройки http://shipregister.ua/ships/ship.html?366
А то, что сейчас в базе - вообще непонятно что.

В одном месте есть небольшая выпуклость вовнутрь, поэтому минимальная ширина 17,60, конструктивная - да, 18 метров. Длина рабочей части камеры шлюза 250 метров, габаритная - 260.

Цитата (Svetushkanchik, 14.10.2017):
> я обозначала на карте

Спасибо, Светлана!
Поздравляем с первой фотографией на этом сайте!

Мда, а на сайте совсем иные данные: https://kater-yahta.com/object/Askania#tab2
И по нашим данным, владелец, как и на сайте: Коломоец Виктор
А в их галерее https://www.dropbox.com/sh/0jz1wao0qglyh...2Qsja?dl=0 Аскания и белая и красная, с русским И, и с украинским і.
Мутное что-то, непонятное.

А что за официальный сайт?

Светлана, если возможно, обозначьте место съемки на карте или укажите на словах более точное место, пожалуйста.

Регистровый номер: 306820
Регистр: РСУ
Формула класса: (КМ)+ П4 Т2 тур.
Год постройки: 2007
Владелец: Касьян Владимир Викторович
Бортовой номер: ХЕН-0983-К (точнее - под этим номером числится в РСУ)
Длина: 13,6 м
Ширина: 4 м
высота борта: 1,6 м
Да, а имя на борту через украинскую і

Ещё бы проект определить...

Баржа "Новая Каховка" никогда не была судном 559-го проекта. Первоначальное имя "3023" http://fleetphoto.ru/vessel/54409/ , переименована 03.08.2001 года.
Информация из судовых документов.
год постройки: 1982

Вот тут про него немного информации в комментариях: http://fleetphoto.ru/photo/224476/
П.С. А есть возможность связать две этих фотографии?

До сих пор видны отметки осадки, максимальная - 3,60.
Причем метры обозначены римскими цифрами, дециметры - арабскими.

По рассказу все того же дедушки эту баржу, как списанную, привели с Дуная в 1967 году. Поставили в этом месте в качестве волнолома для защиты причала рыболовецких судов, который находился как раз за ней, у подножия рыбцеха. На корме, которая сейчас видна, находилось громадное рулевое устройство. Какое-то время баржа ещё была на плаву, со временем затонула.
Вид с кормы: http://fleetphoto.ru/photo/225076/
Вид внутри: https://www.dropbox.com/s/g5tldqwys2c8kyq/IMGP7767.JPG?dl=0

Цитата (bargs, 10.10.2017):
> у них корпус практически один в один

Надо сравнивать размеры, только как это сделать?
У этой баржи я могу измерить ширину.

Цитата (bargs, 10.10.2017):
> судно этого типа с сохранившейся надстройкой

Типы судов совершенно разные - трюмная баржа и учебно-тренировочное судно. Из общего у них только материал корпуса - железобетон.