Comments to the vessel Дагестан

Цитата (Анатолий К., 22.01.2016):
> А вот у нас татар за филиппинцев принимают...

Это наверное те, кто филипинцев не видел. Могу сфотографировать и показать - они чёрные как негры. Татары рядом с ними - белые ангелы.

Цитата (Павел Емельянов, 22.01.2016):
> Ошибаетесь... Не могли они быть в командных должностях на суде под флагом РФ. У нас по закону это запрещено (очень хороший закон, правильный). Только в качестве матросов, мотористов могут работать... Хотя на Каспии свои законы. Там и люди за "тарелку супа" работают..

и то правда. работал на *галф трейдере* в албросе в 2009. был у нас стармехом Азиз мать его Генандальевич. увидел его диплом а там по аглицки *репаблик оф азери* и было это на Каспии. а за тарелку супа некоторые и по сей день работают. например фирма *далир* у них балтийский. владелец какой-то реза мать его заде а дальше мне не выговорить

Цитата (Кубинец, 22.01.2016):
>
> ... ну чё я россиян от азербайджанцев не могу отличить чтоль?

А вот у нас татар за филиппинцев принимают...

Цитата (Павел Емельянов, 22.01.2016):
> Ошибаетесь... Не могли они быть в командных должностях на суде под флагом РФ.

Паш, ну чё я россиян от азербайджанцев не могу отличить чтоль? Говорю же все были азерами, хотя судно действительно под триколором. Меня это еще тогда удивило, я даже еще и спросил у старпома, он сказал что все бакинцы.

Цитата (Кубинец, 22.01.2016):
> "Ватан-1" не задолго до этого захаживал к нам (фотки тут есть). Я сам лично был на борту судна, общался с командой. Не видел ни одного русского или другой нации кроме азербайджанцев.

Ошибаетесь... Не могли они быть в командных должностях на суде под флагом РФ. У нас по закону это запрещено (очень хороший закон, правильный). Только в качестве матросов, мотористов могут работать... Хотя на Каспии свои законы. Там и люди за "тарелку супа" работают..

Цитата (Кубинец, 22.01.2016):
> Причем почти все они очень-очень плохо говорили по русский, а некоторые вообще не понимали её.

Это не удивительно, некоторые в РФ не по одному году живут и язык выучить не могут... Тут вся от умственных способностей...

Цитата (Кубинец, 22.01.2016):
> Понятно! Значит это было до того. Вообще они очень прижимистый народ, не любят с деньгами расставаться. К ним лучше никогда не наниматься. А то что он так разговаривал с людьми - это перебор. У себя на родине его бы грохнули за такое.

насчет прижимистых это вы правы. явно не желают платить вообще. в Астрахани наниматься к ним-только время и нервы терять...хотя бывают исключения. работал в фирме *река-море* ростовской. владелец Арустамов. зарплату повышать очень не любит. но что обещано-платил вовремя. и со спецодеждой и колпитом проблем не было.
> Ну это уже Вы столкнулись с коррупцией. Конечно можно было бы оспорить решение суда, если оно было. Но это опять же трата времени и денег. А они и расчитывают на то, что мы не пойдем дальше и опустим руки.

так все и было. прокуратура и суд в Тобольске. дело было в октябре когда навигация на севере закончилась. а уже в начале ноября Арк предложил мне поработать у них. то есть ходить по судам не было уже ни времени. ни желания.

Цитата (Кубинец, 22.01.2016):
> Конечно можно было бы оспорить решение суда, если оно было. Но это опять же трата времени и денег. А они и расчитывают на то, что мы не пойдем дальше и опустим руки.

Вспомнилось, где то на просторах сети видел :)

"В других странах, когда угрожают судебной тяжбой, говорят: "Я тебя засужу!", "Я у тебя все отсужу" и т.д. А у нас как: "Я тебя по судам затаскаю!"
То есть у нас боятся не судебного приговора, а жуткой юридической волокиты. Наш суд - самый гуманный суд в мире!"

Цитата (василий эл.мех., 22.01.2016):
> тем не менее история с брошенным экипажем была-из песни слова не выкинешь. что касается этого судна. летом 2009 или 2010

Понятно! Значит это было до того. Вообще они очень прижимистый народ, не любят с деньгами расставаться. К ним лучше никогда не наниматься. А то что он так разговаривал с людьми - это перебор. У себя на родине его бы грохнули за такое.


Цитата (василий эл.мех., 22.01.2016):
> что касается меня-уверяю вас и договор при мне был. и расчетки по зарплате и номер и дата приказа ... и вдруг-все заглохло. нам заплатили по 5000. потом дело передали в трудовую инспекцию. и все. занавес.

Ну это уже Вы столкнулись с коррупцией. Конечно можно было бы оспорить решение суда, если оно было. Но это опять же трата времени и денег. А они и расчитывают на то, что мы не пойдем дальше и опустим руки.

Цитата (Кубинец, 22.01.2016):
> "Ватан-1" не задолго до этого захаживал к нам (фотки тут есть). Я сам лично был на борту судна, общался с командой. Не видел ни одного русского или другой нации кроме азербайджанцев. Причем почти все они очень-очень плохо говорили по русский, а некоторые вообще не понимали её. Не думаю, что все они были россиянами и просили денег на дорогу, стоя на рейде в Баку.

уважаемый Кубинец. тем не менее история с брошенным экипажем была-из песни слова не выкинешь. что касается этого судна. летом 2009 или 2010 сейчас уже точно не помню. оно стояло в доке галактики. я тогда работал на *муссоне* и стояли мы на Артема Сергеева. вышли на борт покурить. а напротив этот самый Ватан-1. наш 2-й механик Дима оказывается работал на этом судне. и он рассказал как он приходил за заработком к владельцу. и тот ответил ему и парням из экипажа. *ви что пришли? ви еще ни х...я не заработали* *заявляйте куда хотите я ничего не боюс* что касается меня-уверяю вас и договор при мне был. и расчетки по зарплате и номер и дата приказа по которому нас лишили надбавок северных. машина закрутилась. начали с лишения надбавок и понеслось. дальше-больше. сестра одного из тех кто подавал заявление со мной-работала в прокуратуре. она нас информировала. как нашли уклонение от налогов. как опечатали сейфы и провели выемку документации. как кто-то готовился получить звание на этом деле. и вдруг-все заглохло. нам заплатили по 5000. потом дело передали в трудовую инспекцию. и все. занавес.

Цитата (василий эл.мех., 21.01.2016):
> что же касается недоверия к той же прокуратуре-оно вполне обоснованное. сам имел дело с ними проверено как говорится на себе. отдали 5000 из 25000 и сказали еще в конторе-скажи спасибо что хоть столько отдали!

Не знаю как там в России, но у нас подобные споры рассматривались быстро и качественно, при условии, что договор между работником и работодателем составлен юридически правильно. Достаточно было показать этот договор, предоставить судовые роли, пару свидетелей и выписку со счета в банке. Вообще уже много лет не видел и не слышал о невыплате зарплаты морякам в нашей стране. Другое дело уменьшение оклада, расторжение контракта и вынужденный отстой. Но и в тех случаях оплату производят как положено, согласно поданному табелю учета рабочего времени.
Как будет дальше, увы не знаем. С 01 января вступил в силу новый трудовой кодекс, где работодатель - бог и царь. Возможно это влияние нашего северного соседа.

Цитата (василий эл.мех., 21.01.2016):
> ну а как вам история с судном ватан-1. одно время был сюжет про него по астраханскому тв. да и в газетах тоже. владелец который азер бросил судно на рейде Баку с экипажем.

"Ватан-1" не задолго до этого захаживал к нам (фотки тут есть). Я сам лично был на борту судна, общался с командой. Не видел ни одного русского или другой нации кроме азербайджанцев. Причем почти все они очень-очень плохо говорили по русский, а некоторые вообще не понимали её. Не думаю, что все они были россиянами и просили денег на дорогу, стоя на рейде в Баку.

Цитата (Санек152, 21.01.2016):
> А в чем заключается переделка его!??? Он же с постройки такой был, передела там нет на сколько я знаю.

Я говорю о переделе собственности. Судно до сих пор в аресте, так же как и Юта с Вестой.

точно. оказывается проект есть такой. если инету верить по нему построены 4 судна. значит он с постройки был такой.

Это последний проект Волжского, без всяких переделок.

переделки? с первого взгляда видно- *зашитая корма*

А в чем заключается переделка его!??? Он же с постройки такой был, передела там нет на сколько я знаю.

ну а как вам история с судном ватан-1. одно время был сюжет про него по астраханскому тв. да и в газетах тоже. владелец который азер бросил судно на рейде Баку с экипажем. обращение в прокуратуру помогло. экипажу оплатили проезд домой. владелец так и сказал-мол дорогу я им оплачу. про заработок-ни слова. что же касается недоверия к той же прокуратуре-оно вполне обоснованное. сам имел дело с ними проверено как говорится на себе. отдали 5000 из 25000 и сказали еще в конторе-скажи спасибо что хоть столько отдали!

Данное судно - жертва передела. Другие суда Махачкалинского порта работают нормально, никто не жалуется. А то что Дагестан - это Россия и подвластна Российским законам, никто надеюсь спорить не будет. Вопрос о невыплате з/платы - это уже другая тема, которую можно решить через прокуратуру. Но многие здесь относятся с недоверием не только к проверяющим органам РФ, но и правительству. Так причём же тогда даги?

Жаль судно,ему работать и работать.

Поматросили и бросили.....