Comments to the vessel Метеор 120Р-1

Анализ эксплуатационных характеристик катамарана проекта 23290 "Грифон" и СПК проекта 342Э"Метеор"




https://www.korabel.ru/news/comments/ana...or.html

Цитата (Александр Сальников, 15.08.2021):
> В остальном мире на море сейчас в моде быстроходные катамараны и SWATH,

А причём здесь море, если речь идёт о "Метеоре" речном судне?

И второе. У любого катамарана площадь смоченной поверхности будет в разы больше, чем у СПК идущего на крыле. А смоченная поверхность это самый важный параметр сопротивления движения судна. От этого зависит потребная мощность двигателей, а соответственно эксплуатационные расходы. Притом на таких высоких скоростях, ибо с ростом скорости движения потребная мощность двигателя растёт очень сильно.

Про мусор? Ну вполне может быть. В Канаде пистона вставят за такие колеса-кранцы

Цитата (Bull, 16.08.2021):
> А можно подробней?

Думается мне,что он об этом https://odengah.com/pravo/shtraf-za-pokryshki-2021
Правда там не про суда)

Цитата (Пилорус, 15.08.2021):
> Незаконно с точки зрения действующего законодательства.

А можно подробней? Не встречал на иностранных судах ни одного документа регламентирующего использование кранцев. Было бы интересно.

Эх, построил бы кто новую «Ракету»...Помню командиры на Ракете давали установку,"гонять"народ с кормы в салон,т.к. на крыло плохо выходит когда там много пассажиров,и ни в коем случае не пускать на верхнюю палубу в ходу..

Цитата (Александр Сальников, 09.08.2021):
> Цитата (Seven_balls, 09.08.2021):
> > А форточка над капом МО с виду раздвижная. Разве через неё не высунуться?
>
> ИМХО, маловато будет. Если только телефон на селфи-палке высунуть. И есть подозрение, что ее в первый же день закроют на ключ «по сооображениям безопасности».

Старые суда СПК из СССР/Рф во Вьетнаме продолжают уносить жизни https://vietnamnews.vn/society/243446/ol...es.html
а новые сам Вьетнам строит им на замену https://greenlines-dp.com/images/greenlines.jpg и все те же катамараны



Austal Vietnam построит скоростной паром для Французской Полинезии ценой 20,5 млн еврорублей https://www.marinelog.com/inland-coastal...ynesia/
Новый катамаран Austal Passenger Express 66 имеет габаритную длину (LOA) 66,4 метра, ширину 15,2 метра и осадку 1,8 метра. На двух пассажирских палубах судно может вместить 574 пассажира, а на внешней солнечной палубе есть еще 80 мест. Места для экипажа включают семь двухместных кают и две одноместные каюты. Судно имеет четыре аппарели для пассажиров и может перевозить до 16 тонн груза, загружаемого двумя кранами.

Цитата (ak_timur, 08.08.2021):
> Цитата (A K, 08.08.2021):
> > И, ...автопокрышки вместо кранцев...
>
> Недорого, практично, прекрасно дополняет внешний вид, ремонтопригодно. Пойди потом купи этот резиновый привальник, цену заломят, как за пол судна. А покрышку на свалке можно подобрать и силами экипажа приколхозить. Покрышки - наше всё.
Незаконно с точки зрения действующего законодательства.
Чревато административным правонарушением и штрафом.

Kurh прав. В остальном мире на море сейчас в моде быстроходные катамараны и SWATH, которые пришли на место «Комет». Попасть на этот рынок снова будет ну ой как тяжело.

дык я и обьясняю"про возраждение в рф СПК",c надеждой! их продавать за кордон...а покупателей нема ,для себя (для рек в рф) такие возможно и нужны..но для местных они дороги(если местным властем не поможет гос.бюджет)

Вам конкретно сделали замечание, что по ссылке не СПК, а вы про политику. Нечего ответить конкретно?

Цитата (RedJak, 15.08.2021):
> в каком месте они СПК

для урапатриотасегдняшнейрф..Китай такие не строит,так как у него для моря, есть более большие (вместительное) современные скоростные катаманы..своего производства.."большой брат" c Cевера для Китая уже закончился больше 30 лет тому назад

Цитата (Kurh, 15.08.2021):
> Китай тем временем такие строить, для моря правда http://en.jianglong.cn/news/235.html

Ну и в каком месте они СПК?
Для чего пишете откровенную ложь?

Китай такие не строить а Рф только пока все мечтает их имрортировать ..У нас серьезные планы на экспорт.. Юго-Восточная Азия, Малайзия, Индонезия, Африка, Южная Америка наши проекты стали привлекательнее для зарубежных покупателей, в связи с увеличением курса доллара по отношению к рублю. Продукция «ЦКБ» для иностранных партнеров дешевле, чем у наших зарубежных конкурентов.. http://www.ckbspk.ru/en/about/press/7/

В Рф возобновлено производство судов на подводных крыльях «Комета 120М». Ведутся переговоры с потенциальным греческим заказчиком по вопросу о подписании соглашения о взаимопонимании, где отражены основные условия будущего договора на строительство четырех единиц судов этого типа. Стоимость одного изделия превышает 6 миллионов евро. https://lenta.ru/news/2017/06/17/cometa/

Цитата (Kurh, 15.08.2021):
> Китай тем временем такие строить, для моря правда

Это не С.П.К. будет.

Цитата (Nikolay-1984, 13.08.2021):
> старый Метеор,Комета 10 млн.руб.

10 миллионов хрущевских рублей за один «Метеор»??? Или это в сталинских рублях 1947 года?

Китай тем временем такие строить, для моря правда http://en.jianglong.cn/news/235.html

Хотелось бы увидеть от Вас официальный документ о периодах планового обслуживания судовых кранцев и о перечне входящих в него работ. Пруф ор ГТФО?

Цитата (chainik, 14.08.2021):
> Глупо мешать рабочим приспособлениям и механизмам

Убийственный принцип. Есть такое понятие плановое обслуживание.

Кроме того сами сказали что экипажу просто лень. Вот и все объяснение.