Comments written by Кормчий

КОЛИБРИ повели на вытаску, а команда давно на отдыхе. Судно давно уже разоруженное стояло.

Не видел, но думаю что да. Другого способа в Колпашевском РВПиС нету.

Новоникольское поселок в Александровском районе Томской Области.

Да идет в верх. Вниз с порожними редко ходят. Есть несколько шестисотых которые и вниз по три груженых баржи водят а так по две.

Не чего сказать не могу, пришла Заря своим ходом. Народ на Заре в день сьемки был, что то делали.

Если есть под рукой карта пути откройте восьмую страницу там внизу справа должно быть написано. Кто и где обслуживает.

А по лоции будет, как перекат Верх Барнаульский?

Пришел приказ покрасить обстановочные суда в желтый цвет, которые работают в черте города или населенного пункта. В Колпашево теплоход ГОЛУБЬ тоже покрасили в желтый цвет. Но идут разговоры что со временем всех путейцев перекрасят в желтый цвет. Чтобы судоводители могли отличать путейцев от служебного и частного флота. В Новосибирске ГРЯДА давно желтая ходит.

У баржи СБП-449, бортовой номер ОИ-01-414 а в карточке записано ОИ-10-414. Вот здесь хорошо видно http://fleetphoto.ru/photo/173007/.

У РТ-385 бортовой номер 0-17-00616, а баржи 514 бортового номера нигде не наблюдается, написан только регистровый номер 62035.

Это электронные часы за триста тысяч,:) шутка конечно:) А на самом деле это никому не нужный глонасс.

Пришел приказ покрасить обстановочные суда в желтый цвет, которые работают в черте города или населенного пункта. В Колпашево теплоход ГОЛУБЬ тоже покрасили в желтый цвет. Но идут разговоры что со временем всех путейцев перекрасят в желтый цвет. Чтобы судоводители могли отличать путейцев от служебного и частного флота. В Новосибирске ГРЯДА давно желтая ходит.

Утверждать не буду, но думаю что РТ-781 модернизированный до 900 сил.

Груженый вниз идет.

Просто во всех РВПиС Новосибирского управления, в вели службу безопасности(СБ). Сделали зону транспортной безопасности, создали систему пропусков для работников. Вот почему заборы и посторонних не пускают.