Comments written by Teknomail

Тоже скоро кувыркнется

Цитата (Александр Конов, 19.03.2021):
> Суть галереи во многом в том, чтобы публиковать наиболее удачные фото, если есть выбор.

Я понял, конечно, о чем было сказано, но на судне целиком неокрашенная рубка и нет мачты.
Можно было бы посмотреть какой прогресс у ЯСЗ за четыре месяца. По моему не очень большой.
Следующий снимок будет с Волги. И там возможно тоже будут изменения.
А когда судно построят, там по большому счету, можно будет следить только за тем с какой скоростью краска отлетает.

Похоже эволюция судна интересна только мне.

Цитата (Александр Конов, 19.03.2021):
> Суть галереи во многом в том, чтобы публиковать наиболее удачные фото, если есть выбор.

Поверьте, на судоверфях выбора чаше нет, чем есть.
Подавляющее количество размещенных здесь моих фото, это фото с судостроительных предприятий.
Специальность наверное у меня такая.
Делать другие снимки возможности к сожалению нет (

Ну так, борьба с вирусом же

Попроситься у руководства, например

В открытую калитку, конечно не пускают, как до пандемии.
По спец.желанию, пожалуйста.

Принципиальная разница конечно есть, но не только в виде на фото, а ещё и в сложности съемки на судостроительных предприятиях. Я уже про это не раз пытался сказать. И если на Красном Сормово на спуск приглашают и фоткай сколько влезет, то на Лотосе, например, ходит охранник и наблюдает. Поэтому фото оттуда я даже предлагать не стал, потому что они не пройдут однозначно по требованиям (так как делались "из рукава"), которые одинаковы для кадров, сделанных с берега, лодочки или с родного парохода, так и для фото, сделанных можно сказать в папарацционных условиях. А посмотреть интересующимся людям есть на что. Это и RSD49 (№303), и RST25 (№25007), и ПКС180 (№028900). Не было возможности на ЯСЗ убрать ящики и строительный мусор перед судном, и на лед возможности не было выйти, потому что не было льда там в тот момент. Наверное есть здесь люди, которым кроме меня интересна эволюция судна в процессе его жизни. На свои фото я и у себя могу посмотреть.
Прошу прощения, если кому то не понравится сказанное! Знающие люди меня поймут.

Интересное предвзятое отношение к людям получается на этом сайте. У одних судно не целиком и слишком загорожено проходит. И это для кого то нормально. У других отклоняется. И это не первый раз.

Цитата (stuurmann, 12.03.2021):
> Что (или кто) заставило остается только догадываться...

Мне экономия топлива, тебе премия.

Или наоборот

Очень интересно почему "-" появился?

По имеющейся информации Torlak Shipyard уже не существует, что для Турции не редкость и судоверфь как раз и называется теперь Epic.

Не Torlak Shipyard выходит, а Epic Shipping

И "пингвины" ))

Остальные тоже сухогрузами RSD26 станут?

Цитата (Александр Королюк, 21.10.2020):
> Белмакс постоянно стоит здесь?

Работы нет, все Волжское пароходство забрало

Цитата (RedJak, 05.10.2020):
> 1.На "сормовских" пароходах знак "бульб" нанесён на расстоянии 1.8/2.2м от форштевня (КВЛ/самая передняя подводная точка форштевня).
> 2.На "невских" и "навашинских" судах знак "бульб" нанесён на расстоянии 1.8-2.0м в корму от центра якорного клюза.
> Оба варианта соответствуют "Правилам технической эксплуатации морских судов".

Разные рабочие проекты. Не только в этом разница

Следующий наверное будет Альфа Геракл или Альфа Геркулес

Цитата (RedJak, 10.09.2020):
> Пфффф... тоже мне авторитет.

Нормально отношение к проектанту этого судна.

Цитата (RedJak, 10.09.2020):
> Какое отношение сайт МИБ имеет к НССЗ и закладываемым там судам?

Самое прямое, потому что новость про спуск появилась именно на сайте МИБ и Егоров лично там присутствовал. И именно в этой новости написано:
"Головной паром "Маршал Рокоссовский" (строительный номер 191) проекта CNF19M заложен на Невском ССЗ 17 октября 2018 года, спущен на воду 21 августа 2020 года.
Второй паром "Генерал Черняховский" (строительный номер 192) заложен на Невском ССЗ 23 апреля 2019 года."
Я не думаю, что он не читает буквы на своем сайте.

Цитата (towage, 09.09.2020):
> на невском ССЗ судно в таких габаритах не построить. всё просто.

Речь вообще не об этом.

"Головной паром "Маршал Рокоссовский" (строительный номер 191) проекта CNF19M заложен на Невском ССЗ 17 октября 2018 года, спущен на воду 21 августа 2020 года.
Второй паром "Генерал Черняховский" (строительный номер 192) заложен на Невском ССЗ 23 апреля 2019 года."

В чем сотрудничество и кооперация? Может кто знает?
Купить по дешевле, продать подороже, а разницу в карман?

Тендеры выигрывает Невский ССЗ, а строит турецкая судоверфь.
Интересное сотрудничество

Цитата (RAM1024, 02.08.2020):
> Но, кстати, фонарь абсолютно уродский и не вписывается в "яхтенный" дизайн парохода. Да ещё и провод соплёй висит. Могли бы придумать что-то посимпатичнее. Тем более, что предложения на рынке есть, и со всеми сертификатами.

Какие например?