Comments written by rich

Когда-то в Благовещенске (1996-2005) стояла очень похожая на эту баржу баржа с надстройкой на ней, такая же ржавая, с окнами, потом куда-то делась.

Вот эта баржа мп-303 случайно не та, которая стояла в Благовещенске с плавкранами рядом с пт-41 в связке?

Написано Переименования: Василий Поярков → 1990, как он до этого именовался?

Ещё в этом месте затона раньше стоял с этими судами Горизонт(Костромич), и что-то в списках его нет на сайте, где он сейчас?

Судя по козырьку это случайно не Капитан Курганников?

Это тогда получается бывшая Благовещенская что-ли

Зачем два земснаряда этого типа переименовали из Амурская-203 в Амурский-203?
Они же вроде всегда были Амурская-202, 203 http://fleetphoto.ru/photo/205198/?vid=13298
В чём разница?

А где и что такое Воронеж-3?

Кстати, на слипе БРЭБ на приспособлении для стоянки судна на суше большими буквами белой краской написано рт-684.

Цитата (Денис 696, 16.11.2017):
> дальше историю этого крана я не знаю

Этот кран также продали в Китай в июле-августе 1998 г. Я видел как его вели 3 буксира рт-300-е(на тот момент это были все работающие рт: 157, 213 и 296). Подвезли этот кран к причалу таможни, а затем китайцы его подвезли к своей таможне(где разрезали на берегу рт-673), эксплуатировать не стали, стрелу и все, что было на понтоне скорее всего на металлолом, а вот понтон от него сначала там же использовали как причал, позднее они прикрепили его к бетонному берегу. Он и сейчас служит у них причалом на таможне, только теперь неподвижный.

Цитата (rich, 07.11.2017):
> Когда этот теплоход вернётся в Благовещенск? Это же Благовещенский теплоход

Я имел ввиду, что как не посмотрю на фото, рт-696 всё время находится в Хабаровске, его и в навигацию не очень часто можно увидеть за работой в Благовещенске, но уже много лет вижу, как он под конец навигации возвращается в Благовещенск.

Цитата (Алеет Восток, 07.11.2017):
Прежде всего это теплоход Амурского речного пароходства. Вернётся в Благовещенск? Интересно для чего, Сгнить в затоне?

Кстати, в Хабаровске некоторые РТ-600-е тоже гниют у них в затоне. Зачем тогда было забирать Бреус и Каранаух, РТ-669 из Благовещенска, Воронова (рт-652)(не помню чей это был рт. толи Зейский, толи Свободненский) ?
Из перечисленных выше судов у них по ходу работает только Бреус.

Цитата (Алеет Восток, 07.11.2017):
> Интересно для чего, Сгнить в затоне?

Работать!!! Как рт-654, рт-678, рт-696, Капитан Пискунов))

Когда этот теплоход вернётся в Благовещенск? Это же Благовещенский теплоход

В списке меля-13 написал, что пт-26 был всегда в Хабаровске, может вы Денис 696 имели ввиду пт-27, этот точно был из Свободного.

ПТ-26 же Хабаровский

Цитата (меля-13, 14.04.2016):
> Цитата (rich, 13.04.2016):
> > Может быть это пт-27
>
> ПТ-27 никогда не было в речном порту. Были 11-й, 13, 19, 23, 26, 31, 42. То что это останки ПТ-19 известно всем в порту, ну если только за исклучением молодежи.)))

Этот кран появился в Благовещенске в 2011 году, работал на постройке новой набережной. А вообще чей это кран был, вроде в Благовещенске всегда было 2 крана 16-ти тонника - КПЛ16-1 и КПЛ16-5?

Где зимовал КПЛ16-9 в 2015 и 2016 году и будет ли зимовать в Благовещенском затоне в этом году?

Рт-696 вернется в Благовещенск на зиму в затон?

Между какими номерными РТ строился?